Thời sự

Mở cửa máy bay tự tử vì cãi nhau với bạn gái

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-03-03 06:36:26 我要评论(0)

Một nam thanh niên Trung Quốc đã cãi nhau với bạn gái trên máy bay và tìm cách mở cửa thoát hiểm để lịch 2023lịch 2023、、

Một nam thanh niên Trung Quốc đã cãi nhau với bạn gái trên máy bay và tìm cách mở cửa thoát hiểm để tự tử.

ởcửamáybaytựtửvìcãinhauvớibạngálịch 2023

ởcửamáybaytựtửvìcãinhauvớibạngálịch 2023Putin đưa vũ khí hạt nhân áp sát Mỹ

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
Từ khi Nghị định 46/2016/NĐ-CP có hiệu lực thi hành với điểm đáng chú ý là tăng mức xử phạt trường hợp “vượt đèn vàng” ngang bằng mức vi phạm vượt đèn đỏ đã gây nhiều tranh cãi trái chiều.

Luật Giao thông đường bộ và QCVN 41:2012/BGTVT (phần tín hiệu đèn giao thông) quy định “Tín hiệu vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp”, thì tại QCVN 41:2016/BGTVT đã được bổ sung thêm: “...Trường hợp phương tiện đã tiến sát đến hoặc đã vượt quá vạch sơn “Vạch dừng xe”, nếu dừng lại sẽ nguy hiểm thì phải nhanh chóng đi tiếp ra khỏi nơi giao nhau”. Như vậy, thay vì khó khăn trong xác định trường hợp đã đi quá vạch dừng khi đèn vàng bật sáng hay chưa, thì từ 1-11-2016, các phương tiện khi đang tiến sát đến vạch sơn dừng xe mà thấy nguy hiểm thì được phép đi tiếp. Nắm được nội dung này, chủ phương tiện sẽ rất chủ động trong xử lý tình huống, sao cho an toàn nhất...

{keywords}

Biển 124c,d,e,f cấm rẽ đồng thời cấm quay đầu, một trong những bổ sung của QCVN 41:2016/BGTVT.

Về tranh cãi xe bán tải là... xe gì, khi tham gia giao thông đi làn đường nào, có bị quy định giờ cấm hay không... đã xảy ra từ bao lâu nay. Nhiều người cho rằng, xe bán tải phải xử lý tương tự xe tải do cùng mang biển số C, D. Nhưng cũng có nhiều người cho rằng căn cứ số chỗ ngồi trên xe và tải trọng của xe, xe bán tải chỉ xử lý như xe con. Nhưng nay, với quy chuẩn mới này, xe bán tải đã được coi là xe con trong các trường hợp quy định về hiệu lực của biển báo, biển chỉ dẫn, phân làn… Xe bán tải không được xem như là xe con trong quy định niên hạn sử dụng hay đăng ký biển số.

Điều 30.9 “Nếu đoạn đường phải thi hành biển cấm có hiệu lực rất dài thì tại các nơi đường giao nhau biển cấm phải được nhắc lại đặt ngay sau nơi giao như theo hướng đường đang có biển hiệu lệnh. Nếu không có biển nhắc lại thì biển hiệu được mặc nhiên xem là hết hiệu lực” được nhiều lái xe khen “tuyệt vời”. Vì đơn cử các đường có biển báo, hiệu lệnh, cấm như phân làn, tốc độ, khu vực đông dân cư nếu qua một ngã tư mà không có biển báo nhắc lại thì mặc nhiên biển báo đó đã hết hiệu lực. Người lái xe có thể chạy với tốc độ ngoài khu vực đông dân cư mà không bị phạt.

Một điểm khá mới trong QCVN 41:2016/BGTVT mà nhiều lái xe nên cập nhật là sự thay đổi quy định của biển số 123a. Trước đây, nhiều người tham gia giao thông và lực lượng chức năng vẫn tranh cãi về tình huống cứ “cấm rẽ trái là cấm quay đầu”. Nay tình trạng này sẽ chấm dứt, bởi QCVN 41:2016/BGTVT đã bổ sung thêm biển 124c,d,e,f quy định các vị trí vừa cấm rẽ - vừa cấm quay đầu...

Hiểu đúng về định nghĩa “vượt phải” trong QCVN 41:2016/BGTVT có lẽ sẽ giúp lái xe chấm dứt tranh luận trên các diễn đàn về giao thông trong thời gian qua: “Vượt phải là tình huống giao thông trong đó một phương tiện vượt phương tiện khác về phía bên phải của phương tiện bị vượt trên cùng một chiều đường tại các đường chỉ có một làn xe cơ giới mỗi chiều. Các phương tiện không được phép vượt phải nhau trừ một số trường hợp được quy định trong Luật Giao thông đường bộ”.

Và, hành vi “vượt phải” được coi là “vượt qua nhau” theo Điều 3.61 “Xe trên các làn chạy nhanh hơn nhau là tình huống giao thông mà các phương tiện trên các làn theo cùng một chiều đường của các đường có nhiều hơn hai làn đường mỗi chiều có thể chạy nhanh hơn nhau miễn là tuân thủ quy định về tốc độ và loại phương tiện sử dụng làn đường. Khi chuyển làn phải tuân thủ theo quy tắc giao thông đường bộ”. Như vậy, để vượt các xe khác đi chậm, tài xế có thể chuyển làn đúng nơi quy định, có đầy đủ tín hiệu và chạy đúng tốc độ để vượt qua, sau đó quay lại làn nếu muốn.

Dù có rất nhiều điểm mới, bám sát thực tế và thuận lợi hơn cho người tham gia giao thông, song đa số ý kiến người tham gia giao thông cho rằng, để góp phần phổ biến quy định về giao thông đường bộ đến đông đảo người dân, Bộ GTVT nên cải tiến theo hướng khi đưa ra các quy chuẩn mới cần lập luôn bảng thống kê, so sánh các quy định nào đã được sửa đổi, quy định nào mới được đưa vào… so với quy chuẩn cũ. Như vậy, người tham gia giao thông sẽ chủ động hơn trong việc tiếp cận các điểm mới trong quy chuẩn giao thông đường bộ, đồng thời hạn chế việc tranh cãi giữa người tham gia giao thông và lực lượng thi hành nhiệm vụ trong trường hợp xảy ra vi phạm.

(Theo Hà Nội Mới)

" alt="Những thay đổi lái xe cần chú ý" width="90" height="59"/>

Những thay đổi lái xe cần chú ý

Joy 3 là mẫu sản phẩm đầu tiên của Vsmart ra mắt trong năm 2020 và là sản phẩm thứ 11 được giới thiệu tới người tiêu dùng từ khi thương hiệu ra mắt. Với mục tiêu mang đến những trải nghiệm di động thông minh nhằm tiếp cận các nhóm khách hàng đa dạng, Joy 3 tiếp tục đi theo triết lý đưa những tính năng cao cấp và phổ dụng đến nhóm khách hàng trẻ, nhằm hướng đến cuộc sống thú vị và thông minh hơn.

Joy 3 lần đầu tiên mang bộ ba camera AI “ảo diệu” xuống dòng sản phẩm có giá hơn 2 triệu đồng với camera chính 13MP, camera xoá phông và camera góc rộng đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng cho những bức ảnh đẹp bất ngờ.

{keywords}
Vsmart Joy 3 được trang bị nhiều tính năng ưu việt trong phân khúc giá 2 triệu như màn hình 6,5 inch, cụm 3 camera AI, pin 5.000 mAh.

Bên cạnh đó, Joy 3 gia tăng kích cỡ màn hình lên đến 6.5” giúp mang lại trải nghiệm nghe nhìn ấn tượng, đã mắt hơn khi xem giải trí. Ngoài ra, máy còn sở hữu chip SnapDragon 632 mạnh mẽ, không chỉ cho chất lượng giải trí tốt hơn mà còn sẵn sàng hỗ trợ các game thủ trong các hiệp đấu.

Kế thừa truyền thống sạc nhanh đã được khẳng định từ những sản phẩm đầu tiên, Joy 3 được trang bị sẵn sạc tốc độ cao Qualcomm QuickCharge 3.0 công suất 18W, giảm thiểu tối đa thời gian sạc đầy viên pin 5000mAh. Với dung lượng pin “khủng”, Joy 3 cho phép nghe nhạc liên tục 143 giờ, xem video YouTube 25 giờ hay gọi điện 48 giờ.

{keywords}
 

Đồng thời, Vsmart cũng hào phóng trang bị cho Joy3 cảm biến vân tay nhằm tăng tính bảo mật, một tính năng mà các sản phẩm cùng mức giá hiếm khi trang bị.

Vsmart Joy 3 có 3 màu sắc thời trang: “Tím bất ngờ, Trắng như mơ, Đen huyền bí”.

Với các tính năng vượt trội hơn các sản phẩm khác cùng phân khúc, Joy3 là lựa chọn tối ưu giúp người sử dụng thoả mãn nhu cầu sáng tạo và trải nghiệm các nội dung đa phương tiện phục vụ cho công việc, giải trí hàng ngày với mức giá cực kỳ hấp dẫn.

{keywords}
Trong 3 ngày đầu mở bán (14/2-16/2/2020), Vsmart Joy 3 sẽ được bán với mức giá đặc biệt chỉ từ 1.990.000 đồng cho phiên bản RAM 2GB.

Joy 3 sẽ mở bán trên các hệ thống bán lẻ trên toàn quốc từ ngày 14/2/2020 với mức giá bán chính thức: Vsmart Joy 3 phiên bản 3GB RAM giá 2.690.000 VNĐ và Vsmart Joy 3 phiên bản 2GB RAM giá 2.290.000 VNĐ.

Tuy nhiên, ngày 7/2/2020 Vsmart đã mở chương trình “Như là mơ, Joy bất ngờ”. Trong chương trình này, khách hàng có thể tham gia cùng chọn Joy3 để nhận ưu đãi đặc biệt trong ngày mở bán. Chỉ trong vòng không đầy 48 tiếng, chương trình đã thu hút được hơn 20.000 khách hàng tham gia cùng chọn Joy 3. Dựa trên số lượng khách hàng tham gia, VinSmart công bố mức giá “như là mơ” trong 3 ngày mở bán đầu tiên từ 14/02 - 16/02/2020, cụ thể: Vsmart Joy 3 phiên bản 3GB RAM giá 2.290.000 VNĐ và Vsmart Joy 3 phiên bản 2GB RAM giá 1.990.000 VNĐ

{keywords}
 

Minh Tuấn                                         

" alt="Vingroup ra mắt smartphone ‘chất như mơ’ trong phân khúc 2 triệu đồng" width="90" height="59"/>

Vingroup ra mắt smartphone ‘chất như mơ’ trong phân khúc 2 triệu đồng