Nhờ vậy, danh tiếng cũng như giá trị của các tuyển thủ tự do của khu vực LCK đã tăng lên đáng kể trên trường quốc tế - nhất là trong bối cảnh tất cả các đội tuyển LMHTchuyên nghiệp đang tích cực chạy đua trên thị trường chuyển nhượng chuẩn bị cho mùa giải 2021.

Trong khi nhiều tuyển thủ LCK đang được chào mời ra nước ngoài thi đấu, các tổ chức Hàn Quốc buộc phải đưa ra quyết định bởi chỉ hơn 10 này nữa thị trường chuyển nhượng sẽ mở cửa vào ngày 16/11.

Vô số hợp đồng sẽ đáo hạn cho phép các tuyển thủ tự do thoải mái thương lượng, tìm kiếm các bến đỗ mới mà họ cảm thấy phù hợp.

Dưới đây là năm tuyển thủ LCK tự do hứa hẹn nhất ở giai đoạn tiền mùa giải 2021.

Nuguri

Chỉ ít tuần sau khi cùng DAMWON lên đỉnh thế giới, Nuguri sẽ chính thức trở thành tuyển thủ tự do thu hút sự quan tâm chú ý của hằng hà sa số những đội tuyển trên khắp thế giới.

Đã đạt tới đẳng cấp siêu sao như hiện tại, không khó hiểu khi Nuguri có quyền tự quyết sẽ tiếp tục chinh chiến trong nước hoặc thử thách bản thân ở nước ngoài.

Dự kiến DAMWON sẽ tìm mọi cách để giữ chân bộ khung giúp họ thống trị LCK lẫn CKTG nhưng vẫn còn đó khả năng Nuguri sẽ không gia hạn hợp đồng. Trình độ của Nuguri thừa sức chơi cho mọi đội tuyển tại LCK, LPL hoặc LCS.

Nhưng vấn đề đặt ra là liệu anh có lựa chọn đúng đắn bởi DAMWON đã là nơi chắp cánh giúp Nuguri đoạt được mọi danh hiệu cao quý nhất của sự nghiệp tuyển thủ.

Nuguri có thể chọn ở lại DAMWON thêm một năm nữa và cơ hội để họ bảo vệ thành công ngôi vương LCK lẫn CKTG sẽ được đảm bảo. Dù vậy, đừng quá ngạc nhiên khi chứng kiến tuyển thủ sinh năm 1999 chuyển sang khoác áo một đội tuyển mới vào cuối tháng này.

Chovy

Trong hai năm trở lại đây, Chovy nổi tiếng là người khó tính chỉ ký hợp đồng có thời hạn một năm với các tổ chức Hàn Quốc. Sau mùa giải ra mắt ấn tượng trong màu áo Griffin, anh dành năm 2020 cho DragonX.

Và một mùa giải nữa đã trôi qua, Chovy có thể sẽ lại ra đi nếu DRX không có bất cứ động thái nào quyết liệt để giữ chân tuyển thủ quan trọng bậc nhất trong đội hình thi đấu.

Pyosik xác nhận sẽ trở thành tuyển thủ tự do. Nhưng rõ ràng nó sẽ không quan trọng bằng việc Chovy đi hay ở lại với DRX bởi tổ chức hiểu hơn ai hết anh ta đang là đường giữa hàng đầu LCK nói riêng và thế giới nói chung.

Khi đang ở đỉnh cao phong độ, giả thuyết tuyển thủ 19 tuổi rời bỏ quê nhà là khó xảy ra. Nhiều đội top đầu LCK như T1, DAMWON và Gen.G đều đã có đường giữa không thể thay thế.

Nếu muốn thay đổi không khí, Chovy rất có thể sẽ là hạt nhân của một đội hình hoàn toàn mới. Câu hỏi đặt ra là liệu khi đến đó, anh có vượt qua được vòng Tứ kết CKTG 2021 - thành tích thời còn chơi cho Griffn và DRX - hay không?

TusiN

Trước khi mùa giải 2020 khởi tranh, TusiN đã đồng ý bản hợp đồng một năm với KT Rolster. Nhưng khi mà KT đã đánh mất vị thế cạnh tranh và chỉ luẩn quẩn ở giữa BXH, TusiN và tổ chức nhận ra họ cần phải thay đổi để tìm kiếm thành công.

Mặc dù vẫn còn nhiều cơ hội cho một hỗ trợ dày dặn kinh nghiệm như TusiN, nhưng LCK đang theo trào lưu “đôn” lên các tài năng trẻ - thứ được coi là trọng tâm của giải đấu sắp theo mô hình nhượng quyền.

Nhiều tổ chức như DAMWON, DRX,…đang đầu tư vào lớp trẻ và đặt niềm tin tuyệt đối vào những Chovy, ShowMaker, Keria,…

Dù một thế hệ mới trẻ trung, tài năng đang nổi lên tại LCK nhưng không có nghĩa là TusiN đã hết giá trị. Anh sẽ bước sang tuổi 25 ở mùa giải tới và trở thành một trong những tuyển thủ già nhất LCK.

Nhưng nếu TusiN có thể phát huy được khả năng lãnh đạo và thể hiện được tầm vóc của một người chơi giàu kinh nghiệm, anh vẫn rất hữu dụng - tương tự như trường hợp của Deft tại DRX.

Chưa rõ TusiN và KT có thay đổi quyết định để tiếp tục làm việc với nhau thêm một mùa giải nữa hay không. Nếu không, hỗ trợ kỳ cựu có thể phù hợp với Gen.G hoặc Hanwha Life Esports.

Deft

Deft vừa hoàn tất mùa giải chuyên nghiệp thứ tám mà không gặt hái được bất cứ thành quả nào đáng kể. Xạ thủ lão làng này không còn xa lạ với trạng thái tự do và thường xuyên hoán đổi các tổ chức LCK lẫn LPL trong nhiều năm qua.

Nhưng từ năm 2018, Deft đã trở thành một phần không thể thiếu của DRX. Anh đã dành ba năm cho tổ chức với nhiều lần thay đổi nhân sự và cả đổi tên thương hiệu.

Sau khi phủ đầy đội hình bằng những tài năng trẻ hứa hẹn, Deft sẽ tiếp tục sắm vai anh cả nếu như vẫn tiếp tục sát cánh với DRX ở mùa tới. Dù đóng vai trò là đầu tàu ở nhiều khía cạnh nhưng không có nghĩa là Deft sẽ không bị DRX thay thế bằng một xạ thủ trẻ trung, nhiệt huyết và giàu tiềm năng hơn - giống như họ đã làm ở mọi vị trí khác.

Nếu Deft không gia hạn hợp đồng với DRX, tên tuổi vẫn có thể giúp lão tướng tìm được việc tại một tổ chức LCK khác. Afreeca Freecs và KT có thể là điểm đến thích hợp với người đã ở phía bên kia sườn dốc.

Life

Là tuyển thủ duy nhất của Gen.G hết hạn hợp đồng sau mùa giải 2020, Life đang cảm nhận rõ tình trạng bấp bênh của bản thân. Gen.G, vừa bị loại khỏi vòng Tứ kết CKTG 2020, cũng tỏ rõ ý đồ muốn tìm kiếm một hỗ trợ khác cho mùa giải mới.

Thực tế thì Life vẫn rất phù hợp với Gen.G nhưng việc sử dụng nguyên si đội hình cũ và mong đợi thành công ở mùa 2021 quả thật không hề dễ dàng. Nhất là khi những đối thủ trực tiếp của Gen.G tại LCK - DAMWON, DRX hay T1 - đang gia cố sức mạnh từng ngày.

Nếu Life dự tính đi đâu thì đó có thể là một đội hình đang “đập đi xây lại” và cần một hỗ trợ tin cậy. KT và Afreeca có thể cần đến Life nếu Gen.G quyết chia tay anh.

ABC (Theo Dot Esports)

Theo thông tin mới nhất từ chủ đầu tư Tập đoàn Capital House, dự án nhà ở thương mại EcoLife Riverside đang bước vào giai đoạn thi công dầm sàn tầng 13, hoàn thiện tầng 6 đến tầng 9, bao gồm xây trát, lắp đặt tấm tường Acotec, lắp đặt điện nước, phòng cháy chữa cháy… Theo dự kiến, khoảng hai tuần nữa là dự án hoàn thành thi công sàn tầng 15, vượt tiến độ 15 ngày so với mốc thời gian cam kết với khách hàng.

Dự án EcoLife Riverside đang bước vào giai đoạn thi công tầng 13

Quy Nhơn đang trong những ngày nắng nóng cao điểm với nền nhiệt luôn duy trì khoảng 35 độ, nhưng trên công trường dự án EcoLife Riverside (nằm ở lô đất ba mặt tiền Hoa Lư - Điện Biên Phủ - Trần Bá), mọi hoạt động thi công hầu như diễn ra 24/24, chưa từng ngơi nghỉ. Theo chủ đầu tư dự án, từ khi khởi công vào cuối năm 2019, dự án luôn duy trì tốc độ xây dựng ổn định, đồng thời đảm bảo tuân thủ quy trình cũng như an toàn lao động. Tuy tiến độ luôn là một trong những tiêu chí quan trọng để đánh giá tính ổn định của một dự án, nhưng bên cạnh đó, Capital House cũng rất quan tâm đến quá trình triển khai và luôn đưa ra những điều chỉnh phù hợp để mang lại hiệu quả toàn diện và tổng thể.

Theo Capital House, trong đợt nắng nóng này, sức khỏe của người lao động là điều khiến chủ đầu tư quan tâm. Tùy vào điều kiện thời tiết mà anh chị em công nhân sẽ được linh hoạt bố trí thời gian làm việc phù hợp để đảm bảo sức khỏe. Vì với Capital House, xây dựng cuộc sống an lành và bền vững không chỉ là quan tâm đến những cư dân sống trong dự án mà còn là từng con người góp phần làm nên dự án này.

Tuy dự án triển khai 24/24 nhưng chủ đầu tư cũng linh hoạt sắp xếp thời gian nghỉ hợp lý để đảm bảo sức khỏe cho công nhân mà vẫn không ảnh hưởng đến tiến độ dự án

Chính sách bán hàng ưu đãi: Chiết khấu lên đến 6%

Cùng với việc vượt tiến độ xây dựng so với cam kết, chủ đầu tư Capital House còn đưa ra chính sách bán hàng với nhiều ưu đãi hấp dẫn, mang lại lợi ích đáng kể cho khách hàng đặt mua căn hộ giai đoạn 27/05/2020 – 26/07/2020.

Đáng chú ý nhất là chính sách chiết khấu 6% giá trị hợp đồng trước thuế VAT và kinh phí bảo trì (trừ trực tiếp vào đợt thanh toán thứ hai) dành cho khách hàng thanh toán sớm 95% giá trị căn hộ trong vòng 30 ngày kể từ ngày kí hợp đồng mua bán. Tương tự là mức chiết khấu 2% nếu thanh toán sớm 70% giá trị căn hộ.

Với những khách hàng chưa có tiềm lực tài chính dồi dào thì chủ đầu tư Capital House mang đến gói hỗ trợ vay vốn tối đa 70% giá trị hợp đồng, lãi suất ưu đãi 0% trong vòng 12 tháng, liên kết với nhiều đơn vị ngân hàng uy tín tại địa phương như VietinBank chi nhánh Nam Thăng Long, VietinBank chi nhánh Phú Tài và VPBank Bình Định.

Bên cạnh đó, giai đoạn này, mọi khách hàng ký hợp đồng mua bán căn hộ sẽ được miễn 5 năm phí dịch vụ. Khách hàng đặt mua căn hộ 2-3 phòng ngủ còn được tặng thêm gói SmartHome trị giá 25 triệu đồng, số tiền này được trừ vào giá trị hợp đồng mua bán (áp dụng đến khi có chính sách thay thế).

Tại dự án EcoLife Riverside, căn hộ 2 phòng ngủ với diện tích vừa phải 64-68m2, hướng nhìn ra sông Hà Thanh và mặt đường Điện Biên Phủ là những sản phẩm đang nhận được sự quan tâm rất lớn từ khách hàng. Đây cũng là nhóm sản phẩm nằm trong diện hưởng “ưu đãi chồng ưu đãi” theo chính sách hiện tại của chủ đầu tư.

Trong sự kiện khai trương căn hộ mẫu đầu tháng 6, nhiều khách hàng đã nhanh chóng “xuống tiền” để tranh thủ đợt ưu đãi khủng từ Capital House

Đặc biệt, duy nhất trong tháng 6, khách hàng khi mua bất kì một căn hộ nào cũng sẽ được tặng ngay 1 chỉ vàng.

Trên đây chỉ là một vài chính sách bán hàng nổi bật mà chủ đầu tư Capital House tung ra giai đoạn này. Thông tin chi tiết hơn, khách hàng liên hệ với các sàn giao dịch chính thức: Đất Xanh Nam Trung Bộ - Chi nhánh Quy Nhơn, An Vượng Land, BHN Land và Quốc Hưng Land để được tư vấn chuyên biệt phù hợp nhu cầu.

Lệ Thanh

Nếu khoang động cơ dưới nắp ca-pô bỗng nhiên rít lên những tiếng động kỳ lạ thì đó có thể là dấu hiệu của vấn đề rò rỉ tại các đường ống nước làm mát hoặc một ống chân không nào đó. Ngoài việc gây ra tình trạng quá nhiệt cho động cơ, khả năng lái và tiết kiệm nhiên liệu của xe cũng bị ảnh hưởng lớn.

2. Tiếng lạch cạch dưới gầm xe

Khi đi qua các chỗ xóc hoặc ổ gà, một số xe có thể kêu lạch cạch từ phía sau, đó có thể là vấn đề ở các khớp bi của hệ thống treo đang hoạt động không tốt, hoặc ống lót tay điều khiển bị mòn hay đầu nối liên kết bộ ổn định có thể bị lõi. Thậm chí, không loại trừ khả năng xe bị lỏng ống xả, tạo ra tiếng ồn khó chịu.

3. Tiếng ồn chói tai từ khoang động cơ

Vấn đề này có thể đến từ dây đai của động cơ có thể đã cũ hoặc giòn hay bị hỏng bộ căng đai. Khá may mắn khi việc sửa chữa vấn đề này không quá khó khăn và tốn kém nhưng chủ xe nên xử lý sớm vì dây đai có thể bị bung hoặc văng đứt khi xe đang di chuyển.

4. Tiếng rít do kim loại mài lên nhau

Trong một số trường hợp khi tài xế đạp phanh, có thể các má phanh đã bị mòn quá mức khiến lớp kim loại ngoài cùng tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh tạo ra tiếng động này. Nó cho thấy xe nên được thay má phanh sớm nếu không sẽ ảnh hưởng đến chất lượng đĩa phanh, đồng thời hiệu quả phanh sẽ giảm đáng kể.

5. Tiếng cọt kẹt ở đầu xe

Nếu ô tô với hệ dẫn động cầu trước phát ra tiếng động này thì có thể khớp vận tốc không đổi (khớp CV) trên xe đang bị hỏng. Đây là bộ phận truyền động liên tục cho bánh xe ở nhiều góc tiếp cận khác nhau kể cả khi tài xế đánh lái. Giải pháp tạm thời là di chuyển chậm hơn để các rung động lên xuống của hệ thống treo giảm bớt tác động cho bộ phận này.

6. Tiếng gầm gừ phía trước

Trên một số chiếc ô tô bị ảnh hưởng sẽ phát ra tiếng gầm gừ khi đánh lái rẽ, đó là dấu hiệu cho thấy bơm trợ lực lái đang gặp vấn đề. Các mẫu xe mới hiện nay đều sở hữu trợ lực lái điện nhưng cũng có một số ít cũng vẫn sử dụng trợ lái thủy lực và chúng đều bị hao mòn theo thời gian gây ra hiện tượng này, khiến tài xế vần vô lặng nặng hơn, khó đánh lái rẽ.

7. Tiếng gõ trong khoang động cơ

Nếu nghe thấy tiếng lạch cạch như búa đập trong khoang động cơ, đó có thể là dấu hiệu cho thấy quá trình đốt cháy nhiên liệu gặp các vấn đề: Kích nổ, trước đánh lửa và đánh lửa. Chúng thường xảy ra trong quá trình tăng tốc hoặc động cơ tải nặng.

Về cơ bản, đây là biểu hiện của việc đánh lửa bất thường, có thể tia lửa đốt cháy xảy ra trước thời điểm cần thiết, gây ra nguy cơ mòn, vỡ đầu piston. Điều này có thể giải quyết bằng việc chạy với xăng có trị số octan cao hơn, thay đổi tỷ lệ hòa trộn khí-nhiên liệu, hãm thời gian đánh lửa hoặc khử carbon cho buồng đốt.

8. Tiếng lạch cạch khoang động cơ

Nếu xe phát ra tiếng kêu tăng đều theo tua máy, rất có thể đã gặp vấn đề ở xu-páp hoạt động không chính xác hoặc độ hở của các van cần điều chỉnh lại. Tuy nhiên, nếu tiếng ồn quá lớn, động cơ sẽ cần được kiểm tra lại, có thể một ổ bi đang gặp vấn đề và cần thay thế.

9. Tiếng lạo xạo phía đầu xe

Vấn đề này xảy ra chủ yếu với hộp số sàn, nhận ra rõ nhất khi chuyển số ở tốc độ cao. Mới đầu, đây có thể chỉ là dấu hiệu của cụm đồng bộ đang bị mòn, và không thể cân bằng tốc độ của các trục khác nhau trong hộp số. Ngoài ra, ly hợp cũng có thể không hoạt động tốt dù tài xế đạp hết côn, dẫn đến tiếng động này.

10. Tiếng hú ở gầm xe

Nếu ô tô hoặc bán tải với hệ dẫn động cầu xe phát ra tiếng hú dưới gầm thì đây có thể là vấn đề của vi sai. Khi bị hỏng, bộ phận này có thể tạo ra nhiều loại tiếng ồn khác nhau trong các tình huống lái khác nhau, từ tăng tốc đến giảm tốc hay di chuyển ổn định. Đồng thời, việc quá tải của thanh dẫn, bánh răng bị mòn hoặc ổ bi kém chất lượng cũng có thể gây ra tiếng ồn này.

Theo Tiền phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chủ gara nhận hàng chục cuộc gọi nhờ 'bắt bệnh' online mỗi ngày

Thời gian các địa phương thực hiện giãn cách xã hội cũng là lúc tất cả showroom, gara, trung tâm chăm sóc xe buộc phải đóng cửa. Tuy vậy, đây chưa hẳn là quãng thời gian yên ả với các ông chủ gara ô tô.