Khối u thận được lấy ra có kích cỡ tương đương quả bóng
ThS.BS Phạm Hồng Thiện, khoa Ngoại Tổng hợp, BV Ung bướu Hà Nội cho biết, với khối u to như này, nếu không phẫu thuật sớm, khối u sẽ phát triển chèn ép, xâm lấn các tổ chức tạng xung quanh gây đau đớn, cản trở tiêu hóa khiến sức khỏe bệnh nhân ngày càng suy kiệt. Đáng lo ngại hơn là khả năng di căn cao, tiên lượng xấu.
Qua hội chẩn, các bác sĩ nhận định, đây là ca phẫu thuật khá phức tạp. Khi mổ, khối u chắc, dính vào động mạch chủ bụng, đè đẩy lách, tụy, dính rốn lách, xâm lấn cơ thắt lưng chậu, thâm nhiễm mạc treo đại tràng trái, đại tràng sigma.
Ca phẫu thuật kéo dài hơn 3 tiếng, ekip khoa Ngoại Tổng hợp đã cắt bỏ khối u thận tái phát, phần cơ thắt lưng chậu, lách, nửa đại tràng trái và lập lại lưu thông tiêu hóa, nối đại tràng ngang - trực tràng. Bệnh nhân được truyền 500 ml máu trong mổ.
Được cắt bỏ khối u thận, sức khỏe bệnh nhân hồi phục nhanh, sau mổ 2 ngày có thể tự vận động nhẹ nhàng. Sau 4 ngày, bệnh nhân được ăn uống trở lại.
Bác sĩ khuyến cáo, bệnh nhân ung thư kết thúc điều trị vẫn cần đi khám sức khỏe định kỳ theo đúng lịch hẹn nhằm chẩn đoán, phát hiện sớm trường hợp ung thư tái phát, tránh nguy cơ ung thư di căn phải điều trị nặng nề, giảm thời gian và chất lượng sống.
Minh Anh
- Dù vẫn khoẻ mạnh, ăn uống bình thường nhưng ông T. bị đi tiểu ra máu suốt mấy ngày liền, khi đến BV khám, bác sĩ kết luận ông bị ung thư thận đã di căn vào phổi.
" alt=""/>Người phụ nữ Hà Nội mọc khối ung thư to như quả bóng trong thậnNgày 16/5, UBND Đà Nẵng đã chính thức yêu cầu tạm dừng một số hoạt động vận chuyển nhằm ứng phó với tình hình diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, hạn chế tối đa việc lây lan, bùng phát trong thời gian cao điểm hiện nay.
Theo đó, Đà Nẵng yêu cầu tạm dừng các hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe ô tô, xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi, xe gắn máy, xe mô tô 2 bánh và hoạt động giao hàng công nghệ trên địa bàn thành phố từ 6 giờ ngày 17/5/2021 cho đến khi có thông báo mới. Đồng thời, triển khai hướng dẫn các tài xế, shipper.. đi kiểm tra y tế hoặc xét nghiệm khi cần.
Ngày 17/5, Sở TT&TT đã đề nghị những đơn vị, doanh nghiệp chủ quản ứng dụng công nghệ phục vụ các dịch vụ vận chuyển như: Grab, Be, FastGo, MyGo, Vato, Now, Loship, Baemin, Ahamove… và các dịch vụ ship thức ăn, hàng hóa tạm dừng hoạt động tại Đà Nẵng.
Các ứng dụng có trách nhiệm thông báo cho các lái xe công nghệ, shipper,.. đăng ký sử dụng ứng dụng của mình tự giác, chủ động đến cơ sở y tế khai báo, xét nghiệm Covid-19. Trong trường hợp doanh nghiệp không thực hiện thì cung cấp thông tin (họ và tên, số điện thoại) để Sở TT&TT thực hiện.
Sở TT&TT Đà Nẵng cũng đề nghị Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT) xem xét, yêu cầu các đơn vị, doanh nghiệp chủ quản ứng dụng công nghệ phục vụ các dịch vụ vận chuyển tạm dừng hoạt động tại Đà Nẵng từ thời gian nói trên đến khi có thông báo mới.
Trong ngày hôm qua, nhiều ứng dụng gọi xe, giao hàng hóa đã tắt các dịch vụ ngay khi nhận được yêu cầu từ cơ quan quản lý tại thành phố Đà Nẵng. Đại diện Grab cho hay, tất cả dịch vụ không hiển thị khi người dùng truy cập ứng dụng kể từ 6 giờ ngày 17/5.
Phía MyGo (Viettel Post) cho biết, các tài xế đã ngừng hoạt động theo đúng yêu cầu của Đà Nẵng.
Ứng dụng be ngừng cung cấp dịch vụ Delivery từ 17/5. Dịch vụ di chuyển như beBike, beCar, beTaxi, be đi tỉnh đã dừng từ trước đó. Các ứng dụng này cũng thông tin đến đối tác tài xế, shipper,.. đi kiểm tra y tế hoặc xét nghiệm khi cần.
Duy Vũ
Hai ứng dụng gọi xe công nghệ là Grab và be đều đã tắt toàn bộ các dịch vụ tại Đà Nẵng. Các đối tác tài xế xe cũng được yêu cầu đến cơ quan y tế để xét nghiệm để đủ điều kiện hoạt động.
" alt=""/>Đà Nẵng đề nghị Bộ TT&TT hỗ trợ tạm khóa các ứng dụng gọi xe và giao hàngNgày nay, chip có mặt trong mọi thứ, từ máy chơi game, bàn chải đánh răng tới máy giặt, đồng hồ báo thức. Tuy nhiên, thế giới đang đối diện với khủng hoảng chip trầm trọng, chưa có dấu hiệu dừng lại.
Glenn O’Donnell, Phó Chủ tịch nghiên cứu tại hãng tư vấn Forrester, tin rằng tình trạng còn kéo dài tới 2023 do nhu cầu cao và nguồn cung tiếp tục căng thẳng. Ông dự báo nhu cầu máy tính cá nhân giảm nhẹ vào năm tới, trong khi các trung tâm dữ liệu sẽ mua nhiều chip hơn. Theo ông, kết hợp với tăng trưởng trong lĩnh vực điện toán đám mây và đào tiền ảo, nhu cầu chip sắp tới sẽ bùng nổ.
Còn theo Patrick Armstrong, Giám đốc CNTT Plurimi Investment Managers, khủng hoảng chip có thể kéo dài 18 tháng. Có quá nhiều hàng hóa cần đến chip như ô tô, điện thoại, IoT… Tất cả đều kết nối Internet. Ngành công nghiệp xe hơi bị ảnh hưởng nhiều hơn bất kỳ lĩnh vực nào khác.
Đầu tháng này, nhà sản xuất chip lớn nhất thế giới TSMC cho biết có thể bắt kịp nhu cầu xe hơi trong tháng 6. Tuy nhiên, ông Armstrong cho rằng điều đó quá tham vọng. Ford, BMW, Volkswagen đều nhấn mạnh họ gặp vấn đề nút thắt cổ chai trong sản xuất và không thể mua đủ chip cần thiết để chế tạo xe hơi.
Hãng nghiên cứu Gartner dự báo khủng hoảng chip còn tiếp diễn đến năm 2021, chưa kể giá chip cũng tăng. Nhà phân tích Alan Priestley nhận định tình hình có thể khá hơn với một vài lĩnh vực trong 6 tháng tới nhưng cũng có thể xuất hiện “hiệu ứng dây chuyền” sang năm 2022. Ngành bán dẫn đang làm mọi cách để tăng năng suất song cần có thời gian.
Thực tế, Intel tuyên bố dành 20 tỷ USD cho hai nhà máy sản xuất chip mới tại Arizona, Mỹ. Theo ông Priestley, phải mất 2 tới 3 năm các nhà máy này mới hoạt động nhưng nó sẽ đáp ứng nhu cầu tương lai.
Reinhard Ploss, CEO nhà sản xuất chip Infineon của Đức, tuần trước khẳng định “rõ ràng cần thời gian” cho tới khi cân bằng cung cầu.
Theo Wenzhe Zhao, Giám đốc Chiến lược và kinh tế toàn cầu của Credit Suisse, khủng hoảng chip gần đây khuyến khích dự trữ hàng tồn kho trong chuỗi cung ứng, dẫn đến khoảng cách cung – cầu càng nới rộng. Ông cho rằng không thể làm gì nhiều để giải quyết tình trạng hiện nay ngoại trừ điều chỉnh lượng đơn đặt hàng, lịch trình sản xuất và giá cả.
Du Lam (Theo CNBC)
Một cuộc khảo sát mới đây cho thấy, Trung Quốc đang phải đối mặt với sự chậm trễ trong việc sản xuất chất bán dẫn, đặc biệt là các chất bán dẫn với tiến trình công nghệ tiên tiến.
" alt=""/>Khủng hoảng chip có thể kéo dài tới 2023