Phiên xét xử do thẩm phán Trần Minh Châu là chủ tọa; Đại diện VKS là bà Lê Thị Đông, ông Phạm Văn Hiển, ông Châu Hoàng Sơn. 

Có 25 luật sư tham gia bào chữa cho các bị cáo. Phiên tòa dự kiến diễn ra từ ngày 8/12/2022 đến ngày 6/1/2023.

Trước đó, tháng 8 vừa qua, TAND TP.HCM đã lên lịch xét xử vụ án này vào ngày 12/8. Tuy nhiên, quá trình nghiên cứu hồ sơ, Tòa xét thấy cần phải xác định lại số lượng người bị hại, số tiền các bị cáo chiếm đoạt và tiền hoa hồng để giải quyết triệt để vụ án nên đã trả hồ sơ cho VKSND TP.HCM.

Quá trình điều tra lại, CQĐT đã hoàn tất việc thống kê các bị hại gửi đơn tố giác; thông báo kết quả điều tra đến từng bị hại, trừ các trường hợp gửi đơn tố giác qua bưu điện, không đủ thông tin, không thể mời làm việc để xác định tư các tham gia tố tụng trong vụ án.

Đối với yêu cầu điều tra bổ sung số lượng bị hại, thiệt hại của vụ án, danh sách bị hại và tổng số tiền các bị can chiếm đoạt, Công an TP.HCM xác định tính đến ngày 20/1 đã có 4.361 nạn nhân gửi đơn trình báo, tố giác. 

Trong đó, CQĐT đã làm việc với 3.999 nạn nhân, còn 362 trường hợp không đến làm việc. 

Theo truy tố, lợi dụng sự thiếu hiểu biết về pháp luật của nhiều người dân trong việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất, Nguyễn Thái Luyện đã thành lập 22 công ty trực thuộc Công ty Alibaba, giao những người thân trong gia đình hoặc thân tín của Luyện làm người đại diện theo pháp luật.

Sau đó, các công ty này mua một số lượng lớn đất nông nghiệp ở các tỉnh thành như: Đồng Nai, Bình Thuận, Bà Rịa - Vũng Tàu... rồi san lấp mặt bằng, xây dựng hạ tầng trái phép, vẽ ra các dự án ma, quảng bá hoành tráng là dự án khu dân cư đẳng cấp để bán cho khách hàng.

Công ty địa ốc Alibaba còn hứa hẹn sẽ: Thanh toán linh hoạt, mua lại thửa đất với giá cao, trả lãi cao dựa trên số tiền khách hàng đóng vào hoặc thuê lại... Dòng tiền có được từ các dự án ma được chuyển về công ty mẹ. 

Nguyễn Thái Luyện giao cho vợ là Võ Thị Thanh Mai và em ruột là Nguyễn Thái Lực phối hợp cùng kế toán là Huỳnh Thị Kim Thắng sử dụng một phần để vận hành hệ thống trả lương nhân viên, mặt bằng, mua các khu đất vẽ dự án ma và phần lớn để chuyển lòng vòng, che giấu nguồn gốc thực sự.

Tháng 9/2019, cơ quan CSĐT Công an TP.HCM phối hợp cùng Bộ Công an triệt phá tập đoàn lừa đảo Alibaba. Bằng các thủ đoạn nêu trên, Nguyễn Thái Luyện và đồng bọn đã lừa đảo chiếm đoạt hơn 2.264 tỷ đồng của 4.316 khách hàng.

Quá trình điều tra, Cơ quan CSĐT đã tạm giữ hơn 9,2 tỷ đồng tiền mặt; 257 miếng kim loại màu vàng có trị giá theo giám định là hơn 645 triệu đồng; 15 miếng kim loại màu vàng có trị giá theo giám định là hơn 359 triệu đồng và 20 thỏi kim loại màu vàng nhưng không phải là vàng.

Cơ quan CSĐT cũng tạm giữ tiền trong tài khoản của 49 cá nhân là nhân viên và pháp nhân thuộc Công ty Alibaba, với số tiền tổng cộng là hơn 45 tỷ đồng; 23 ô tô, xe máy các đối tượng sử dụng, có trị giá theo giám định hơn 16 tỷ đồng.

Ngoài ra, cơ quan chức năng kê biên 652 thửa đất với tổng diện tích là hơn 4 triệu m2. Tổng giá trị theo kết quả định giá nhà và đất trên là hơn 1.536 tỷ đồng.

Toàn bộ số tiền, kim loại vàng đã được nhập kho vật chứng để phục vụ xét xử, thi hành án.

Hà Nội ô nhiễm, thị trường xuất hiện làn sóng dịch chuyển về các đại đô thị xanh phía Đông (nguồn: internet)

Chị Phương Vy - Giám đốc marketing một tập đoàn BĐS lớn phía Bắc, sống 8 năm trong khu đô thị lớn tại trung tâm Hà Nội.

Từ sau Tết, khi thành phố bước vào mùa dịch, cậu con trai duy nhất của chị không đến trường, mà chỉ quanh quẩn ở nhà với bà ngoại. 3 tuần nay, thấy con trai ít nói, lầm lũi hơn. Sau khi tham khảo nhiều ý kiến, chị Linh quyết định rao bán căn hộ trong khu đô thị tiện nghi của mình để chuyển về Ecopark - quyết định mà chị cân nhắc gần 2 năm nay.

“Năm trước, Hà Nội ô nhiễm nghiêm trọng, năm nay lại có nguy cơ dịch bệnh nên bé nhà mình thường bị nhốt trong nhà, chẳng dám cho đi đâu. Lâu lâu, nhìn con thui thủi một mình với máy tính bảng và tivi mình cũng lo lắm, nhưng rồi cứ tặc lưỡi vì đây là tình trạng chung, nhà ai cũng thế.

Tuy nhiên, đến khi thấy con có dấu hiệu trầm cảm thì mình quyết định dọn nhà về thành phố xanh Ecopark ngay lập tức. Về đây, bé nhà mình sẽ có không gian để phát triển toàn diện về cả thể chất, trí tuệ, sự sáng tạo và cả về khả năng phát triển cảm xúc. Đặc biệt, không gian sống tốt cho sức khoẻ cả gia đình mình, khiến mình thấy yên tâm hơn”, chị Linh chia sẻ.

Ecopark - điểm đến ước mơ của người dân Hà Nội giữa mùa ô nhiễm (nguồn: Ecopark community)

Chị Phương Vy không phải là trường hợp cá biệt. Trong 1 tháng qua, thị trường BĐSHà Nội đã bắt đầu chứng kiến sự dịch chuyển mạnh mẽ của cư dân trung tâm thành phố về những khu đại đô thị xanh như Ecopark.

Chị Phương Dung - Sàn bất động sản Titan cho biết: Bước vào mùa dịch, toàn bộ thị trường bất động sản gần như đóng băng. Tuy nhiên, các dòng sản phẩm xanh và phù hợp với nhu cầu ở thực như Ecopark thì lượng khách quan tâm lại tăng đột biến, giao dịch tốt hơn cả thời điểm chưa có dịch.”

3 diễn biến chính của thị trường BĐS Hà Nội trong mùa dịch

Nhìn từ hiện tượng Ecopark, TS. Trần Nguyễn Minh Hải- chuyên gia địa ốc của Trường đại học Ngân hàng TP.HCM cho biết: “Đợt dịch Covid này sẽ là một bước ngoặt, để thị trường bất động sản tái cơ  cấu lại toàn bộ, phát triển bền vững hơn”. Cụ thể:

Thứ nhất, sau đợt dịch, mối quan tâm lớn nhất của người dân là sức khoẻ. Vì vậy  thị trường sẽ chứng kiến sự bùng nổ của các phân khúc bất động sản chăm sóc sức khoẻ (Wellness) với mô hình kiểu mẫu như đại công viên xanh Ecopark.

Đặc trưng của các khu đại đô thị Wellness này là sở hữu không gian cây xanh, mặt nước khổng lồ lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm ha, mật độ xây dựng thấp, lượng cây xanh khổng lồ có thể thanh lọc được không khí ô nhiễm với bầu không khí luôn mát mẻ.

Thứ hai, đợt ô nhiễm nghiêm trọng trong năm 2019 cùng đợt dịch  sẽ khiến thị trường BĐS Hà Nội dịch chuyển mạnh mẽ về phía Đông vì đây là khu vực trong lành nhất của thành phố. Theo TS. Hải, phía Đông Hà Nội là khu vực đầu tiên đón làn gió biển thổi vào, sau đó gió biển mới về trung tâm và phía Tây của thành phố.  

Đây là nguyên nhân chính, khiến các tập đoàn bất động sản lớn liên tục tung ra ra các dự án bất động sản xanh ở khu vực này. Đặc biệt, trong năm 2020, Tập đoàn Ecopark sẽ giới thiệu ra thị trường gần mười dự án thành phần trong đại đô thị Ecopark. Các dự án này được kỳ vọng ngay khi tung ra sẽ tạo nên cơn sốt của thị trường.

Sky Oasis - dòng sản phẩm xanh, vừa túi tiền của Ecopark nóng trong cả mùa dịch (hình phối cảnh dự án)

Đầu tháng 4/2020 Ecopark lên kế hoạch giới thiệu ra thị trường toà tháp cao cấp nhất nằm trong khuôn viên Ecopark cao tới 41 tầng với quy mô 1,256 căn trong khu biệt thự đảo. Đây là toà tháp cao cấp nhất của Ecopark với nhiều tiện ích độc đáo như: hồ bơi kính trên tầng 41, hồ bơi resort, sky garden.

Dự án này không chỉ sở hữu không gian xanh, trong lành và thanh khiết đặc trưng của Ecopark, mà còn được đầu tư một tuyến phố đi bộ sầm uất dài 2.5 km với các phân khu: Tuyến phố ẩm thực, tuyến phố shopping, tuyến phố check-in, tuyến phố fantasy cho trẻ nhỏ, …Khi hoàn thành, phân khu này được kỳ vọng sẽ biển Ecopark trở thành một tổ hợp “xanh hơn resort và vui hơn phố”.

Ngoài xu hướng dịch chuyển về phía đông, phát triển dòng sản phẩm tốt cho sức khoẻ, thị trường Hà Nội còn chứng kiến sự lên ngôi của dòng sản phẩm vừa túi tiền, phù hợp với nhu cầu ở thực. Theo TS. Hải, kinh tế khó khăn trong và sau mùa dịch, sẽ khiến nhu cầu sở hữu bất động sản đầu tư hoặc lướt sóng sụt giảm nghiêm trọng, chỉ có nhu cầu ở thực với dòng sản phẩm vừa túi tiền là không bị đảm bảo, thậm chí còn nóng hơn mùa dịch.

Phương Vy

Qua kiểm tra, công an phát hiện tại 4 phòng hát có khách đang sử dụng ma túy.

Sau đó, 67 người gồm nhân viên, khách hát được đưa về Công an quận Thanh Khê làm việc. Qua test nhanh có 57 người dương tính với chất ma túy. 

Khai nhận ban đầu, Huỳnh Bùi Hậu Anh được giao làm quản lý quán và dù biết khách sử dụng trái phép chất ma túy nhưng vẫn tạo điều kiện, cắt cử nhân viên đóng cửa, tắt đèn bên ngoài để tránh bị lực lượng công an phát hiện.

Hiện Công an quận Thanh Khê hoàn tất hồ sơ để xử lý theo quy định.

Chiếc Dodge Challenger được bắt gặp trên 1 con đường ở bang Tennessee (Mỹ)

Phía sau chiếc xe được gắn thêm một chiếc cản phong cách "cảnh sát" - loại hay được lắp ở phía trước nhiều hơn. Kính sau của chiếc xe cũng được trang bị nhiều cánh lướt gió trông không mấy ăn nhập và gần như không có tác dụng gì.

Chiếc xe sedan cũng được "nhồi" lên nóc một bộ giá khá đồ sộ. Có điều, giá nóc này sẽ phù hợp với một chiếc xe địa hình như Ford Bronco hoặc Jeep Wrangler hơn là một chiếc sedan như Dodge Challenger.

Đáng chú ý nhất là phần bánh sau được chủ nhân của chiếc xe này độ lốp đôi theo phong cách xe tải. Tuy vậy, những chiếc lốp xe này chồi ra ngoài một cách khá bất thường, vừa ảnh hưởng đến khả năng vận hành lại được cho là sẽ gây nguy hiểm khi di chuyển trên đường.

Nguyễn Hoàng(theo Carscoops)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc sedan của Chevrolet độ lốp lớn, "kệch cỡm" đi trên đường

Nhờ được độ lên dàn lốp quá khổ, chiếc Chevrolet Malibu trở nên nổi bật đến mức "kệch cỡm" khi lăn bánh trên đường tại bang Texas (Mỹ).

VinFast Lux thống lĩnh phân hạng cao cấp

Số liệu mới cập nhật từ VAMA và VinFast cho thấy, trong tháng 9, hãng xe Việt bán tổng cộng 3.626 xe, đứng thứ tư toàn thị trường. Đặc biệt, cả 3 mẫu xe của VinFast đều xếp hạng nhất trong các phân khúc có mặt với doanh số lần lượt là 1.515, 1.307 và 804 thuộc về VinFast Fadil, Lux SA2.0 và Lux A2.0.

Ở dải phân khúc cao cấp, VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0 ngày càng ghi đậm dấu ấn trên thị trường. Hãng xe Việt mang đến cho người dùng sản phẩm trội hơn các đối  thủ trong phân khúc này về thông số kỹ thuật và chính sách sau bán hàng.

Cụ thể, Lux SA2.0 bán được 1.307 xe, vững vàng ở vị trí số 1 dòng xe cao cấp. Con số này là điều ngạc nhiên đối với tất cả các dòng xe tiền tỷ và rất khó để đánh bật được chiếc SUV Việt ra khỏi thứ hạng này.

Mẫu sedan Lux A2.0 cũng đạt số lượng tiêu thụ ấn tượng không kém, lên tới 804 xe, đứng đầu phân khúc hạng E. Những mẫu xe phân khúc thấp hơn dòng Lux của VinFast vốn được người dùng ưa chuộng trước đây như Toyota Camry chỉ tiêu thụ được 378 xe, Mazda6 (171 xe) hay Honda Accord (23 xe).

Trên thị trường hiếm có dòng xe nào bảo hành 5 năm như hai sản phẩm của VinFast, thể hiện sự tự tin vào chất lượng sản phẩm, cũng như cam kết đồng hành lâu dài của hãng. Ngoài ra, với một số chương trình tri ân gần đây như tặng quà cho người dùng cũ mua xe thứ hai của VinFast hoặc mua cho người thân, hãng xe Việt trao danh hiệu đại sứ thương hiệu gián tiếp cho từng chủ sở hữu xe. Từ đó, chất lượng sản phẩm thêm một lần nữa được lan toả mạnh hơn thông qua trải nghiệm thực tế.

“VinFast đang thực hiện những chính sách bán hàng rất độc đáo và riêng biệt trên thị trường. Bên cạnh đó, nhờ hệ sinh thái đa dạng của tập đoàn mẹ, người dùng được hưởng nhiều lợi ích khác biệt”, quản trị một diễn đàn ôtô chia sẻ.

Từ đó, thay vì một thương hiệu lâu năm, khách hàng Việt ngày nay không ngần ngại chọn sản phẩm của hãng xe Việt non trẻ về tuổi đời nhưng vững chắc về chất lượng. Chính sách bán hàng tốt giúp “ngôi sao mới” VinFast có chỗ đứng trên thị trường, khi người dùng có thể tiếp cận dòng ôtô đẳng cấp dễ dàng hơn, từ đó, chất lượng cuộc sống được nâng cao đáng kể.

Fadil vững chắc ngôi đầu phân khúc A

Trong khi đó, sự xuất hiện của Fadil ở phân khúc cỡ A thực sự đã mang đến một làn gió mới, bên cạnh các đối thủ xe Nhật, Hàn. Vốn là phân khúc thấp nhất, dễ tiếp cận nhất với những người lần đầu mua xe, doanh số xe cỡ A nhiều năm qua thường chiếm tỷ trọng cao. Fadil gia nhập phân khúc này với tâm thế của người đến sau, do đó xe trang bị nhiều tiện nghi, tính năng an toàn bậc nhất. Đồng thời, VinFast đưa ra nhiều chương trình khuyến mại, chính sách hậu mãi khác biệt hoàn toàn so với đối thủ. Tất cả những điều này vừa nhằm mục tiêu tăng doanh số, nhưng đồng thời mang lại lợi ích tối đa cho người dùng.

Đơn cử, bên cạnh chính sách ưu đãi miễn lãi vay trong hai năm khi mua xe VinFast, hãng xe Việt còn có nhiều chương trình tri ân tới người dùng cũ, nhờ đó nhiều người hoàn toàn có thể sở hữu xe với chi phí thực tế thấp hơn nhiều so với giá niêm yết, nếu chịu bỏ công “săn” voucher từ những người không dùng đến.

Nhiều chuyên gia bình luận, những chính sách bán hàng hấp dẫn, đánh trúng tâm lý của người đang phân vân về kinh tế nên đã thu hút lượng lớn người mua xe lần đầu. Nhiều người chưa có ý định mua xe cũng đã quyết định nâng cấp 2 bánh lên 4 bánh. Đó là lý do Fadil liên tiếp dẫn đầu phân khúc hạng A, đồng thời lọt top những xe bán chạy nhất thị trường trong nhiều tháng qua.

“Khi thị trường có thêm lựa chọn, người dùng sẽ hưởng lợi nhiều hơn cả về chất lượng sản phẩm cũng như các chính sách hậu mãi. Fadil đã phần nào thực hiện được điều này ở phân khúc A”, một chuyên gia lâu năm theo dõi thị trường xe cho biết.

Tiếp cận thị trường theo cách khác biệt, VinFast đang trong giai đoạn xây dựng thương hiệu, chưa màng đến lợi nhuận. Bằng những chính sách bán hàng tối đa hoá lợi ích cho người dùng, hãng xe Việt đang biến mục tiêu phủ đầy thị phần thành sự thật và trở thành mẫu xe quốc dân trong tương lai.

Phương Dung