|
Như chúng ta đã biết, từ 1/7, Luật Thuế giá trị gia tăng, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Quản lý thuế sẽ chính thức có hiệu lực. Vào thời điểm này, giá bán của nhiều dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) sẽ thay đổi đáng kể do mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đánh lên các dòng xe này được chia theo dung tích động cơ.
Theo đó, những mẫu xe có động cơ dung tích lớn thì thuế TTĐB chắc chắn sẽ tăng mạnh. Cụ thể, những xe có dung tích xi-lanh từ 2.5L - 3L tăng từ 50% lên 55% cho; xe có dung tích từ 3L- 4L; từ 4L - 5L; từ 5L - dưới 6L có thuế tương ứng là 90%, 110% và 130%. Đặc biệt, các dòng xe có dung tích từ 6L trở lên sẽ bị đánh thuế tới 150%.
Với mức thuế này, xe ô tô các thương hiệu như Audi, BMW, Lexus, Mercedes-Benz, Land Rover, Porsche,… đều phải đối mặt với việc phải tăng giá một loạt các dòng sản phẩm của mình. Các dòng xe thuộc phân khúc bị áp thuế sẽ phải tăng ít nhất vài trăm triệu đến vài tỷ đồng. Đó là chưa kể đến các dòng xe sang và siêu xe thể thao như Rolls-Royce, Lamborghini, Ferarri, Bentley sử dụng các động cơ dung tích lớn và vốn đã rất đắt đỏ sẽ có mức tăng giá lên tới vài chục tỷ đồng sau khi áp biểu thuế mới.
Trong tháng 6, thị trường nhập khẩu xe nguyên chiếc diễn ra rất nhộn nhịp. Lượng xe nhập khẩu vào thị trường Việt tăng mạnh về số lượng và cả về trị giá. Đáng kể, chưa bao giờ thị trường Việt lại đón nhận nhiều dòng xe sang, siêu sang và siêu xe thể thao dồn dập được đưa về Việt Nam đến thế.
"> 