Tại Diễn đàn công nghệ chủ chốt xe hơi quốc tế 2019 (International Auto Key Tech Forum), Chủ tịch luu23 việt namu23 việt nam、、
Tại Diễn đàn công nghệ chủ chốt xe hơi quốc tế 2019 (International Auto Key Tech Forum), Chủ tịch luân phiên Huawei, ông Eric Xu đã có bài phát biểu quan trọng về xu hướng hội tụ của ngành công nghiệp ô tô và ICT.
Ngành công nghiệp ô tô đang ngày càng chuyển sang ứng dụng công nghệ thông tin và truyền thông (ICT) như là một công nghệ chủ chốt mới. Ông Xu lưu ý: "Cùng với sự hội tụ sâu sắc của ô tô và ICT, xe điện kết nối thông minh đang nổi lên như một động cơ phát triển cách mạng mới của xã hội loài người, với tác động của nó vượt xa chính bản thân hai ngành công nghiệp này".
200m đoạn tiếp giáp đường sắt Bắc - Nam (phía đường Giải Phóng) và đường Nguyễn Hữu Thọ 20 năm vẫn vướng GPMB.
Dù chỉ dài 1.100m, được khởi công từ năm 1997 nhưng đến nay gần 20 năm tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ vẫn còn 200m đoạn tiếp giáp đường sắt Bắc - Nam (phía đường Giải Phóng) chưa thể thi công hoàn thiện bởi vướng GPMB, khoảng 8 hộ gia đình chưa đồng thuận di dời.
Tại “nút thắt cổ chai” đường Nguyễn Hữu Thọ (phía giáp đường sắt Bắc-Nam) không chỉ giờ cao điểm hay có tàu hỏa chạy qua, đoạn đường vẫn xảy ra ùn tắc ảnh hưởng lan rộng ra những tuyến đường lân cận.
Cả tuyến đường rộng lớn nhưng khi đến đoạn này gặp ngay nút "thắt cổ chai" nên gây tình trạng ùn tắc hàng ngày.
Nút thắt cổ chai giao thông gây khó khăn cho hàng vạn phương tiện qua lại mỗi ngày.
Cả tuyến đường phải uốn “cong mềm mại” bởi nút thắt này
Theo các chuyên gia giao thông nếu không khai thông được các “nút thắt cổ chai” trên đường này và có các hướng lưu thông bổ trợ, bán đảo hồ Linh Đàm sẽ không bao giờ hết ùn tắc.
Các chiến sỹ Cảnh sát giao thông đội 14, làm nhiệm vụ ở khu vực bán đảo hồ Linh Đàm cho biết: “Chúng tôi rất vất vả để điều tiết giao thông qua các điểm nút thắt trên đường Nguyễn Hữu Thọ. Nhưng việc điều tiết cũng không mấy hiệu quả bởi lượng phương tiện đổ về quá lớn, đặc biệt giờ cao điểm hay những lúc chờ tàu qua”.
TheoBáo Tiền Phong
" width="175" height="115" alt="Đường “cong mềm mại” ở đô thị kiểu mẫu" />