Phi công Anh bình phục kỳ diệu sau gần 4 tháng điều trị. Ảnh: Phan Nhơn

Trang Reuters có bài viết “Phi công Anh khỏi bệnh - biểu tượng chống dịch thành công của Việt Nam - trở về nhà”.

Theo đó, bệnh nhân Covid-19 nặng nhất của Việt Nam từng có thời điểm cận kề với cái chết đã rời khỏi bệnh viện vào thứ Bảy sau khi bình phục kỳ diệu.

Trường hợp của phi công này trở thành một hiện tượng ở Việt Nam - nơi áp dụng chương trình cách ly nghiêm ngặt và xét nghiệm có mục tiêu giúp cho số lượng ca bệnh chỉ ở mức 370, không có ai tử vong.

Nỗ lực của các bác sĩ để cứu phi công trên đã trở thành biểu tượng trong cuộc chiến chống virus nCoV ở Việt Nam. 

Các nhân viên y tế cho hay, có thời điểm, bệnh nhân 91 bị nguy kịch, chỉ 10% phổi còn hoạt động.

Khi phần lớn các bệnh nhân Việt Nam đã bình phục, tin tức về nguy cơ có một ca tử vọng đã khơi dậy sự ủng hộ khắp cả nước. Hàng chục người xin hiến phổi.

Tuy nhiên, theo các bác sĩ, chỉ phổi từ những người chết não mới phù hợp. Tới tháng 6, phi công Anh không cần ghép phổi nữa.

Trong chuyến bay trở về Anh, các bác sĩ Việt Nam sẽ đi theo để hỗ trợ cho bệnh nhân. “Ngay khi bình phục, tôi sẽ trở lại”, phi công trên chia sẻ.

Bệnh nhân được đưa lên máy bay tại Nội Bài để về nước. Ảnh: Vũ Điệp

Trong khi đó, tờ AP cung cấp một số chia sẻ ngắn gọn của phi công Anh trước khi rời Việt Nam.

“Tôi choáng ngợp với sự hào hiệp của người dân Việt Nam, sự tận tâm và chuyên nghiệp của các bác sĩ và y tá”, bệnh nhân chia sẻ trong một video quay tại Bệnh viện Chợ Rẫy vào buổi sáng ra viện.

“Tôi chỉ biết cảm ơn tất cả mọi người vì những gì họ đã làm. Tôi trở về nhà với một trái tim hạnh phúc bởi tôi được về nhà nhưng tôi cũng buồn khi phải rời xa quá nhiều người mà tôi đã kết bạn”.

Phi công Anh được ra viện sau khi các bác sĩ thông báo anh không còn nhiễm virus và đủ sức khỏe để quay về Scotland.

Bệnh nhân 43 tuổi được xe cấp cứu đưa từ bệnh viện ra sân bay Tân Sơn Nhất để bay về Hà Nội. Sau đó, anh sẽ hạ cánh ở London (Anh), sau khi đổi chặng ở Frankfurt (Đức).

Đây là bệnh nhân cuối cùng của Việt Nam nằm trong Khu Hồi sức Cấp cứu. Sự bình phục của anh đồng nghĩa đất nước không có ai tử vong vì Covid-19.

“Sự bình phục của bệnh nhân giống như một chuyến bay dài”, bác sĩ Trần Thanh Linh, Phó khoa Hồi sức Cấp cứu của Bệnh viện Chợ Rẫy, cho hay.

“Nhưng anh ấy đã làm được điều đó. Tất cả các nhân viên y tế đều tràn ngập niềm vui khi anh ấy được ra viện hôm nay”.

Bệnh nhân 91 được cấp giấy chứng nhận đã khỏe mạnh và đủ sức bay một chặng đường dài. Anh được chuyên chở trên chiếc Boeing 787 của Vietnam Airlines. Đây cũng là loại phi cơ anh từng lái khi làm phi công.

“Chúng tôi muốn anh ấy hạnh phúc, muốn anh ấy cảm thấy như trở về ngôi nhà thứ hai trên chiếc máy bay này”, ông Lưu Hoàng Minh, Phó đoàn trưởng Đoàn bay 919, cho hay.

“Đó là một chuyến bay dài nhưng anh ấy có các đồng nghiệp ở bên. Anh ấy sẽ có cảm giác lại được là phi công”.

Tới sáng 12/7, Việt Nam có 370 ca bệnh, gần 3 tháng không có ca lây nhiễm trong cộng đồng. 

An Yên (Theo Reuters, AP)

Truyền hình Mỹ phân tích lý do Việt Nam không có ai tử vong vì Covid-19

Kênh CNBC đưa ra nhiều thông tin, số liệu, phỏng vấn chuyên gia, người nước ngoài sống tại TP.HCM để giải thích vì sao Việt Nam không có ai tử vong vì Covid-19. 

Ngày 30/9/2020 được ấn định là ngày kết thúc của hợp đồng liên doanh giữa Tan Chong Motor (Malaysia) và Nissan Motor (Nhật Bản) tại Việt Nam.

Mối "lương duyên" này kéo dài từ năm 2010 và lẽ ra đã chấm dứt cách đây gần một năm. Tuy nhiên, hồi đầu tháng 9 năm ngoái, liên doanh này tuyên bố gia hạn hợp tác thêm một năm, từ ngày 10/9/2019 đến 30/9/2020.

Thời gian một năm dường như dành cho các hoạt động chuyển giao giữa hai đơn vị.

Liên doanh này do Nissan nắm giữ 26% cổ phần và Tan Chong nắm giữ 74% phần vốn còn lại, có đặc quyền nhập khẩu và phân phối xe nguyên chiếc cũng như linh phụ kiện thay thế tại Việt Nam trong 30 năm.

Năm 2013, liên doanh mở nhà máy lắp ráp với tên gọi TCIE tại Đà Nẵng. Nhà máy tại KCN Hòa Khánh (Đà Nẵng) khánh thành ngày 11/6/2013 sau 3 năm xây dựng với mức đầu tư 40 triệu USD, đồng thời lần đầu xuất xưởng ô tô Nissan Sunny, dòng sedan bán chạy nhất toàn cầu của Nissan khi đó.

Trong gần một năm qua, ngành ô tô trong nước rộ lên tin đồn, một ông lớn nội địa sẽ thay Tan Chong nắm giữ cổ phần tại Nissan Việt Nam. Đến thời điểm này, chưa có thông tin nào cho thấy doanh nghiệp Việt sẽ tiếp quản vị trí của Tan Chong tại liên doanh.

Còn trên thị trường, hai mẫu xe của Nissan Việt Nam là X-Trail và Sunny đang được giảm giá để bán nốt những mẫu xe cuối cùng được lắp ráp tại Đà Nẵng.

Cụ thể, các mẫu X-Trail Luxury được giảm 30 triệu so với giá bán công và được tặng thêm bộ phụ kiện bao gồm đầu AVN, thảm trải sàn… Trong khi đó các phiên bản XL và XT-Q của chiếc Sunny được giảm 20 triệu so với giá công bố và kèm theo cả thảm trải sàn.

Mẫu crossover X-Trail và Sunny vẫn là hai mẫu xe được hưởng 50% phí trước bạ của Chính phủ do được lắp ráp trong nước.

Chuyên viên tư vấn bán hàng của một đại lý Nissan tại Hà Nội trấn an khách hàng rằng: "Không vấn đề gì, hãng vẫn tiếp tục cung cấp các dịch vụ sau bán hàng, dịch vụ bảo hành, phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật cho việc bảo dưỡng các dòng xe Nissan như bình thường".

Vào tháng 3/2020, Nissan Nhật Bản thông báo năm nay sẽ kết thúc sản xuất xe ở Indonesia với việc đóng cửa nhà máy lắp ráp thứ hai trong số 2 nhà máy lắp ráp ô tô tại nước này, chỉ để tập trung việc sản xuất ô tô tại Đông Nam Á vào một nơi, là Thái Lan.

Theo Báo Giao thông

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Honda Cub 23 năm tuổi độ cực chất của dân chơi Sài Gòn

Từ chiếc Honda Super Cub 86 đời năm 1997 cũ kỹ, anh Huỳnh Tấn Công ở TP.HCM đầu tư thêm khoản tiền khá lớn sắm phụ tùng hiệu và tự tay độ lại chiếc xe theo phong cách Nhật Bản khá độc đáo.

Khác với các máy POS truyền thống, SmartPOS sở hữu trên đó nhiều tính năng hơn. Lái xe taxi có thể sử dụng hệ thống này để cung cấp các dịch vụ như bán vé máy bay, đặt phòng khách sạn ngay trong quá trình chở khách.

Do chấp nhận từ thẻ ngân hàng, mã QR cho tới các ví điện tử, hệ thống SmartPOS cũng sẽ thúc đẩy việc thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam.

Với khả năng tích hợp các phần mềm quản lý và đặt xe, mỗi chiếc xe taxi chỉ cần một thiết bị duy nhất để phục vụ toàn bộ nhu cầu công việc của tài xế. 

Ở giai đoạn đầu, Mai Linh sẽ triển khai SmartPOS tại địa bàn Hà Nội. Thiết bị này sau đó sẽ được tích hợp tiếp vào hệ thống xe Mai Linh tại các tỉnh thành phía Nam. 

Không chỉ xuất hiện trên những chiếc xe taxi, VNPAY SmartPOS hiện cũng đã có mặt tại các điểm checkin của Vietnam Airlines, Vietjet và nhiều điểm bán vé tự động ở các khu du lịch. 

Trọng Đạt

Ảnh Lê Thị Ly trong hình nền trên điện thoại di động của nghi can

Khoảng 8 giờ sáng 30/12/2016, tại quán cà phê trên đường Nguyễn Tất Thành, phường 7 (TP.Bạc Liêu), Lê Thị Ly tự xưng là Trúc Linh thấy ông Hình Văn D., 50 tuổi, đeo nhiều vàng trang sức đã tìm cách làm quen. Sau đó hai người trao đổi số điện thoại và chia tay. 

Khoảng 12 giờ cùng ngày, ông D. nhận được điện thoại của Ly nhờ chở tham quan khu du lịch Nhà Mát, Phật bà Nam Hải vì chị ta không biết đường. Ông D. nhận lời.

Ly tâm sự rằng đang ly dị chồng, buồn chán, đi du lịch cho khuây khỏa để làm lại cuộc đời. Vốn ham của lạ, ông D. đưa Ly vào nhà trọ tại phường 5 (thành phố Bạc Liêu) để tâm sự. Sáng hôm sau, ông D. tỉnh giấc, không thấy Ly và toàn bộ dây chuyền, cà rá, lắc…với trọng lượng 17 cây vàng trên người biến mất liền trình báo công an địa phương.

Qua điều tra nắm bắt tình hình, ngày 30/12/2016, Cơ quan CSĐT Công an Bạc Liêu đã bắt giữ Lê Thị Ly tại khu phố 2, thị trấn Thứ Mười Một (An Minh, Kiên Giang) và tạm giữ nhiều tang vật là vàng, tiền. Công an Bạc Liêu đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Lê Thị Ly để điều tra hành vi cướp tài sản. Tại Cơ quan CSĐT Công an Bạc Liêu, Lê Thị Ly thừa nhận đã tiếp cận những người đàn ông mang theo nhiều tiền, đeo nhiều vàng để đầu độc bằng thuốc mê, cướp tài sản.

Ngày 8/10/2016, tại khóm 3, phường 10, thành phố Sóc Trăng (tỉnh Sóc Trăng), Lê Thị Ly giả tìm mua đất để đầu tư làm ăn và được ông Đinh Văn Bền, 65 tuổi, ở phường 2 (thành phố Sóc Trăng) ra tay giúp đỡ. Việc mua đất đai chưa đến đâu nhưng Ly đã rủ ông Bền đi nhậu, rồi tâm sự... Kết quả, ông Bền bị Ly lột mất 1 cây vàng 24 K và nhiều tài sản khác trong cơn mê.

Ngày 9/3/2016, tại xã Vĩnh Hòa Hưng Nam (Gò Quao, Kiên Giang) Ly tự xưng là Nhã Linh, tìm cách tiếp cận, ăn nhậu, tâm sự và đánh thuốc mê để cướp của một người đàn ông chiếc lắc 5,5 lượng vàng 24k. Ngoài những trường hợp kể trên, Cơ quan CSĐT Công an Bạc Liêu còn cho biết, trong những ngày qua, nhiều người đàn ông ở Cà Mau, Trà Vinh, Sóc Trăng… đến trình báo bị đầu độc bằng thuốc mê để cướp tài sản.

Theo cơ quan điều tra, Lê Thị Ly sinh ra và lớn lên ở ấp 3, xã Khánh An (huyện U Minh, Cà Mau) trong gia đình nông dân đông con. Ly sớm yêu đương, và đã có 2 người con nhưng tình duyên trắc trở.

Đại tá Ngô Thành Thật-Phó GĐ Công an Bạc Liêu cho biết, vụ án được điều tra mở rộng và đã phát hiện nhiều người bị hại của Lê Thị Ly. Thủ đoạn gây án của Ly là nhắm vào những ông đeo nhiều vàng, ra vẻ đại gia, ham của lạ để làm quen, gieo tình cảm, đánh thuốc mê lúc tâm sự, rồi lột vàng, tiền bạc.

Theo Tiền phong