Ca sĩ Hà Anh Tuấn lần đầu tiên làm Đại sứ của Chương trình từ thiện Mottainai 2016 sẽ diễn ra tại Hà Nội vào ngày 22/10 tới.

Từ TPHCM, ca sĩ Hà Anh Tuấn đã nhận lời làm Đại sứ của Chương trình và gửi món quà đặc biệt để đấu giá.

Ngày hội “Trao yêu thương - Nhận hạnh phúc” Mottainai 2016 với chủ đề “Xoa dịu nỗi đau người ở lại” sẽ được Báo Phụ nữ Việt Nam phối hợp với Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia và Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam tổ chức tại Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam (số 36 Lý Thường Kiệt, Hà Nội) từ 8h30 đến 17h30 ngày 22/10/2016 (thứ 7, vào cửa miễn phí).

Chương trình Mottainai “Trao yêu thương- Nhận hạnh phúc” của Báo Phụ nữ Việt Nam được bắt nguồn từ hoạt động thu gom đồ cũ để làm những việc có ích cho đời ở Nhật Bản. Từ ý tưởng của hội chợ có tên Mottainai xuất phát từ Nhật Bản, nơi mọi người trao đổi, mua bán đồ đã qua sử dụng nhằm nâng cao ý thức tiết kiệm và bảo vệ môi trường, Ban tổ chức Ngày hội Mottainai mong muốn tạo một sân chơi cho mọi người trong hoạt động cộng đồng; đồng thời thu hút, quy tụ các tấm lòng thiện tâm cùng chia sẻ với những mảnh đời kém may mắn để ai cũng 'được' khi cùng 'cho' cùng 'nhận'.

Trong Ngày hội Mottainai, các món đồ cũ được ủng hộ từ các tấm lòng hảo tâm, các dịch vụ làm đẹp, vui chơi, ẩm thực… sẽ được bán với mức giá chỉ từ 5.000 đồng/sản phẩm trở lên, nhằm gây quỹ “Trao yêu thương - Nhận hạnh phúc”.

Đặc biệt, nghệ nhân Kazuma Takahashi, Chủ tịch Hiệp hội Nghệ thuật Bao bì Nhật Bản, sẽ bay từ Tokyo sang Hà Nội để sắp xếp 1 khu riêng cho các em có thể học hỏi, giao lưu về nghệ thuật tái chế theo tinh thần Mottainai trong Ngày hội. 

Ngày hội Mottainai 2016 còn có sự tham gia biểu diễn với tinh thần thiện nguyện của các nghệ sĩ như: Ca sĩ Hiền Anh - giải Nhì Sao Mai 2007, Ca sĩ Ngọc Ký - giải Nhì Sao Mai 2009, ca sĩ Khánh Ly - giải 3 Sao Mai 2011, nhóm Oplus, nhóm Nhí Tài năng, nhóm nhạc acoustic… Ngoài ra, nhiều người nổi tiếng, hoa hậu, người mẫu, diễn viên… sẽ tham dự Ngày hội.

Đảm nhận vai trò MC là Thành Trung và ca sĩ Lưu Kỳ Hương.

Trong Ngày hội Mottainai 2016, BTC sẽ trao học bổng trợ giúp 30 em nhỏ mất cha/mẹ do tai nạn giao thông, các em là nạn nhân trực tiếp của tai nạn giao thông… để chia sẻ với những mất mát, nỗi đau của những “người ở lại”, đồng thời kêu gọi ý thức của cộng đồng trong việc đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông cho chính mình và mọi người. Bên cạnh đó, gần 200 em nhỏ ở làng trẻ Birla, Trung tâm bảo trợ xã hội Đống Đa, Trung tâm bảo trợ xã hội Hà Cầu (Hà Nội) sẽ được nhận quà từ chương trình.

PV

Vụng về đến nỗi... nấu ăn làm cháy cả trần nhà

Phạm Giang (18 tuổi, sống tại quận Ba Đình, Hà Nội) cho biết, khi chưa lên thành phố, Giang hầu như không cần "động tay" vào việc nhà vì chuyện học hành là việc duy nhất bố mẹ Giang yêu cầu cô phải làm tốt. Tuy nhiên, cô cũng muốn thử sức với một số việc bếp núc nên đã tự mày mò và thực hành, nhưng rất nhiều lần thất bại.

"Vo gạo và cắm cơm thì không thành cháo cũng bị sống, rán trứng thì thành trứng "bóng đêm". Thậm chí, việc dễ nhất là luộc trứng, mình cũng làm nó vỡ tan tành. Mẹ mình còn bảo: "May chưa đốt nhà, nấu thế này chắc có ngày gọi cứu hỏa gấp". Thế là từ đó, mẹ mình càng không muốn mình làm việc nhà nữa", Giang tâm sự.

Dẫu sao, khi bước vào cuộc sống đại học, Giang cũng phải ra khỏi sự chở che của bố mẹ để bắt đầu sống tự lập. Vậy nên, thiếu kỹ năng tự chăm sóc bản thân đã khiến Giang gặp phải những tình huống bi hài.

Mới đầu, Giang thường xuyên mua đồ ăn sẵn về hoặc ra ngoài ăn hàng quán. Nhưng ăn như vậy mãi cũng khiến cô cảm thấy chán ngán và đặt ra quyết tâm học nấu ăn bằng được.

"Không biết do mình không có duyên với chuyện bếp núc hay do mình quá vụng về mà để xảy ra rất nhiều "tai nạn ngoài ý muốn". Đỉnh điểm là có một lần, mình bật bếp và cho chảo lên để rán trứng xong lại vội đi vệ sinh nên quên mất. Lúc quay ra thì thấy chảo nghi ngút khói, lửa cháy bùng lên, lan lên bên trên và cháy đen cả trần nhà. Chắc cả đời này mình sẽ không bao giờ quên cảm giác sợ hãi lúc đấy kinh khủng đến nhường nào", Giang kể lại.

"Mình muốn học nấu ăn và đã học nấu ăn là để tự phục vụ nhu cầu cá nhân của mình. Tự nấu cho mình ăn, tuy là không quá ngon nhưng đảm bảo đỡ ngán và vệ sinh hơn ăn hàng quán", cô nói.

Giang cũng tự nhận thấy việc nấu ăn là bản năng sinh tồn cơ bản của con người trong xã hội hiện đại này. Việc đó không quá cao siêu như việc đi rừng phải biết bắt lửa, biết săn bắt, biết hái lượm. Tự nấu ăn chỉ đơn thuần là việc nêm nếm chế biến đồ ăn theo cách đơn giản nhất có thể và tự phục vụ cho nhu cầu cần thiết của bản thân.

Bất kể ở nhà hay đi chơi, con gái "cưng" liên tục bị mẹ gọi video kiểm tra

Theo chia sẻ của Giang, kể từ khi cô mới bắt đầu cuộc sống sinh viên xa nhà, hầu như tối nào mẹ cô cũng gọi điện để hỏi thăm tình hình. "Mới lên thành phố còn lạ lẫm và nhớ nhà nên mỗi tối mẹ gọi điện, mình đều cảm thấy có gia đình ở cạnh, được trò chuyện, quan tâm nên đỡ tủi thân hơn nhiều", cô bộc bạch.

Song, không phải sinh viên nào cũng thường xuyên hào hứng với những cuộc gọi đến từ phụ huynh. Nếu như có bạn luôn chủ động gọi điện cho gia đình thì cũng có những bạn cảm thấy bất tiện vì liên tục nhận được cuộc gọi từ bố mẹ.

Ngọc Anh (21 tuổi, sinh viên trường Đại học Thăng Long) cho biết: "Ngày trước, cứ tối đến là mẹ mình thường hay gọi video hỏi xem mình ăn gì, đi đâu, gặp ai. Nhưng sau này, mình đi học thêm, làm thêm, quen thêm nhiều bạn mới, không thể lúc nào cũng sẵn sàng có mặt ở nhà để nghe điện thoại của mẹ. Những lúc ấy mình cảm thấy rất bất tiện. Có lần, mẹ mình gọi video đúng lúc mình đang đi ăn với bạn trai.

Tuy chúng mình yêu nhau đàng hoàng nhưng vì không muốn mẹ can thiệp quá nhiều vào chuyện riêng nên mình đành phải bảo anh ấy tạm "lánh nạn" để mình nói chuyện với mẹ. Thấy mình ăn ở ngoài, mẹ liền lo lắng, sợ đồ ăn không hợp vệ sinh; thấy mình ăn diện và trang điểm liền nghi ngờ mình yêu đương vớ vẩn... rồi đủ thứ chuyện và rất nhiều câu hỏi mang tính dò xét, kiểm tra hơn là hỏi thăm".

Ngọc Anh cho rằng, ở nhà được bố mẹ cưng chiều nhiều thế nên khi xa nhà sẽ khó tránh khỏi việc bố mẹ lo lắng, gọi điện thường xuyên. Tuy nhiên, cô cũng tự nhận thấy ranh giới giữa quan tâm và kiểm soát thực sự mong manh. Vì thế, cô chọn cách nói chuyện thẳng thắn với mẹ.

"Mình nói rằng, mình cần có thời gian cho những việc cá nhân và bạn bè. Hơn nữa, bản thân cũng cần phải trưởng thành hơn, không thể lúc nào cũng để mẹ lo lắng như vậy. Việc gọi điện, mình sẽ chủ động mỗi khi có thời gian để có được sự thoải mái mà vẫn giữ được tình cảm gia đình", Ngọc Anh tâm sự.

Theo Dân trí

Mới đây, một hội nhóm về siêu xe đã xuất hiện hình ảnh chiếc Mercedes-Maybach S 600 Pullman tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM). Đáng chú ý, chiếc xe mang biển số 51L-266.07 hoàn toàn mới. Chưa rõ đây là chiếc S 600 Pullman mới nhập khẩu về Việt Nam hay xe cũ từng của đại gia Trịnh Văn Quyết.

Theo một nguồn tin, chiếc xe hiện thuộc sở hữu của một đại gia sở hữu doanh nghiệp vận tải có tiếng ở Việt Nam. Hiện tại, một đại gia Sài Gòn khác cũng đang sở hữu chiếc xe tương tự nhưng mang màu sơn trắng và gắn biển số ngoại giao.         

Năm 2019, đại gia Trịnh Văn Quyết – Cựu chủ tịch tập đoàn FLC – mua một chiếc S 600 Pullman màu đen với giá trên 70 tỷ đồng. Hiện chưa rõ lai lịch của xe sau khi chủ nhân vướng vòng lao lý, dù hai chiếc Rolls-Royce Phantom và Ghost mạ vàng của đại gia này đã tìm được chủ nhân mới.

Khi về Việt Nam, giá trị chiếc Maybach S 600 Pullman được đồn đoán ở mức trên 20 tỷ đồng nếu mang biển số ngoại giao do xe được hưởng các ưu đãi về thuế. Theo tiết lộ từ một đơn vị từng nhập khẩu mẫu S 650 Pullman, khi đóng đầy đủ thuế, một chiếc S 600 Pullman sẽ có giá lên tới trên 70 tỷ đồng.

So với bản thường, Mercedes-Maybach S 600 Pullman đặc biệt hơn ở kích thước. Cụ thể, chiều dài × rộng × cao của xe lần lượt ở mức 6.499 × 1.899 × 1.598 mm, riêng chiều dài cơ sở lên tới 4.418 mm. Như vậy, trục cơ sở của xe đã dài hơn 1,3 m so với chiếc S-Class bản trục cơ sở kéo dài.

Nhờ kéo dài trục cơ sở, khoang nội thất của S-Class Pullman cũng rộng rãi và tiện nghi hơn rất nhiều. Khoang ghế sau làm tách biệt với khoang lái, gồm hai ghế chính dành cho ông chủ và hai ghế phụ đặt đối diện có thể gấp gọn. Mỗi ghế đi kèm một màn hình giải trí, tính năng massage/sưởi/làm mát.

Mercedes-Maybach S600 Pullman được trang bị khối động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 530 mã lực và mô men xoắn cực đại 830 Nm. Mẫu xe siêu sang này có trọng lượng lên đến 3,5 tấn nhưng vẫn có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 6,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn ở mức 250 km/h.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xem video:

Qua đoạn video trên có thể thấy, mặc dù chiếc ô tô con nhãn hiệu Honda Civic đang đi ở giữa đường và song song với xe tải, nhưng dường như tài xế xe tải không nhận biết được nên vẫn bật xi-nhan chuyển làn. Hậu quả, đầu xe tải đã va chạm với đuôi xe con, đẩy chiếc xe này xoay ngang và kéo lê thêm hơn chục mét nữa mới dừng lại. 

Nhiều người cho rằng , xe con đã rơi vào điểm mù của xe tải nên khi chuyển hướng, tài xế xe tải vì ngồi cao hơn nóc xe con nên không thể quan sát thấy.

Điểm mù xe tải rộng hơn trên xe con 

Xe tải với kích thước lớn và trọng lượng nặng đáng kể tiềm ẩn nhiều nguy cơ về an toàn giao thông mà một trong những vấn đề chính là "điểm mù" – vùng không gian mà tài xế không thể quan sát được qua các gương chiếu hậu hay nhìn trực tiếp.

Điểm mù trên xe tải thường xuất hiện ở những vị trí cụ thể: phía trước, phía sau và hai bên hông xe. Phía trước xe tải, cụ thể là vùng ngay trước đầu xe, là điểm mù phổ biến do cabin cao khiến tài xế không thể nhìn thấy những vật thể hoặc phương tiện ở sát đầu xe. Phía sau xe cũng là vùng điểm mù rộng lớn vì chiều dài thân xe cản trở tầm nhìn trực tiếp từ gương chiếu hậu thông thường. Hai bên hông xe, đặc biệt là bên phải, cũng là vùng điểm mù mà tài xế khó có thể quan sát hết, nhất là khi không có gương chiếu hậu mở rộng và đúng góc.

So với xe con (gồm cả sedan và SUV) có vùng điểm mù ít hơn, tài xế xe tải sẽ gặp khó khăn khi quan sát xung quanh xe, tạo ra nguy cơ tiềm ẩn cho những người tham gia giao thông bên cạnh. Nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra do phương tiện nhỏ bị lọt vào điểm mù của xe tải mà tài xế không nhận biết kịp thời, dẫn đến những va chạm không mong muốn.

Giảm điểm mù chỉ mất 500 ngàn đồng

Để giảm thiểu nguy cơ từ điểm mù, việc áp dụng công nghệ vào thiết kế xe tải là cần thiết. Công nghệ camera 360 độ và cảm biến cảnh báo điểm mù hiện đã được nhiều nhà sản xuất áp dụng nhằm hỗ trợ tài xế trong việc quan sát toàn diện hơn. Tuy nhiên, các trang bị này thường thấy trên dòng xe con cao cấp hoặc xe tải ở châu Âu. Các dòng xe tải bán tại thị trường Việt Nam thường hiếm thấy có sẵn.

Để khắc phục điểm mù bằng công nghệ và chi phí hợp lý, tài xế xe tải có thể tìm mua một số loại camera cập lề bán sẵn trên thị trường với giá chỉ từ 500 ngàn đồng đến hơn 1 triệu đồng. Một bộ camera này thường đi kèm mắt camera và màn hình hiển thị. Với xe tải, có thể dùng loại xem cùng lúc 2 mắt camera.

Việc lắp đặt cũng hết sức đơn giản. Mắt camera sẽ được dán hoặc khoan bắt vít dưới tai gương chiếu hậu. Dây cáp nối tín hiệu sẽ đi luồn vào khe cửa. Phần màn hình hiển thị thường đặt cố định ở góc cột chữ A, về phía có camera để dễ quan sát. Nguồn điện cấp cho bộ camera này là 12V, có thể cắm trực tiếp vào vị trí cắm tẩu thuốc trên xe hoặc đấu nối với nguồn điện ắc quy.

Anh Nguyễn Đức Thịnh (Nguyên Hồng, Ba Đình, Hà Nội) cho biết đã mua một bộ camera cập lề trên sàn thương mại điện tử với giá trừ khuyến mại chưa đến 500 ngàn đồng, sử dụng đã 2 năm nhưng chưa có dấu hiệu hỏng. Anh Thịnh nói: "Camera này khá tiện, chỉ cần cắm phích vào vị trí tẩu thuốc của xe là hình ảnh bên ngoài hiện luôn với thời gian thực trên màn hình. Từ góc quan sát camera hướng ra vị trí bên hông vốn bị chắn bởi cột A, tôi có thể thấy được gờ đá vỉa hè hay bánh xe máy đang đỗ sát mình. Với số tiền nhỏ mà hiệu quả như vậy thì nếu thiết bị có hỏng sau 1 đến 2 năm thì việc thay thế cũng không phải suy nghĩ nhiều."

Có thể nói, điểm mù của xe tải là một vấn đề an toàn giao thông nghiêm trọng cần được các tài xế quan tâm đặc biệt. Sự kết hợp hài hòa giữa công nghệ, thiết kế và đào tạo kỹ năng con người sẽ là chìa khóa để cải thiện an toàn giao thông và giảm thiểu những rủi ro đáng tiếc trên đường phố.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

"Đất, đồng và người", 3 từ này có thể miêu tả trọn vẹn Triển lãm của Nhà điêu khắc Hoàng Uyên", Chủ Tịch hội Mỹ thuật Việt Nam Trần Khánh Chương nhận xét.

Triển lãm của Nhà điêu khắc Hoàng Uyên trưng bày hơn 40 tác phẩm chủ yếu là những tác phẩm điêu khắc bằng đất nung và phù điêu gò đồng đậm nét dân tộc Việt Nam. 

Các tác phẩm ghi lại một cách tinh tế nét đẹp trong cuộc sống đời thường của người dân đất Việt. Trong các tác phẩm gò đồng, tượng tròn của ông, ta có thể thấy các trò chơi dân gian mà hiện nay đã phần nào mai một, các lễ hội mùa xuân. Làng quê Việt Nam bình dị và mộc mạc hiện lên trong các tác phẩm của nhà điêu khắc tài ba này. 

Chia sẻ với VietNamNet về người bạn, người đồng nghiệp của mình, Chủ tịch Hội Mỹ thuật Việt Nam Trần Khánh Chương chỉ dùng từ 2 từ 'giản dị' để nói về nhà điêu khắc Hoàng Uyên. 

"Anh Hoàng Uyên là bạn tôi, bạn từ ngày đi học, bạn đồng nghiệp. Hoàng Uyên rất giản dị, hiền lành, ít nói giản dị nhưng những tác phẩm của Uyên vậy. Học với nhau từ những năm 1959, thế hệ họa sĩ đầu tiên sau khi hòa bình lập lại, tốt nghiệp ra trường, Hoàng Uyên về làm tại Bảo tàng Cách mạng Việt Nam. Nên việc đầu tiên của Hoàng Uyên là sáng tác những tác phẩm liên quan tới các vị lãnh tụ. Ngoài ra, Hoàng Uyên cũng sáng tác các tác phẩm khác như chân dung, tượng sinh hoạt chủ yếu bằng gốm và phù điêu bằng đồng. Thực ra, Hoàng Uyên sáng tác nhiều tác phẩm có giá trị, nhưng vì anh ấy làm trong Bảo tàng nên các tác phẩm đó phải giữ lại ở đó, triển lãm này chỉ là những tác phẩm ở ngoài mà con cháu anh ấy giữ lại được. Không giống nghệ sĩ khác quảng bá tác phẩm của mình, Hoàng Uyên âm thầm sáng tác nên có thể, nhắc tới Hoàng Uyên, nhiều người sẽ không biết. Nhưng trong nghề, chúng tôi tôn trọng anh ấy".

Một vài tác phẩm trưng bày trong triển lãm đang diễn ra tại TTVH Hồ Gương, Hà Nội

T.Lê