Dọa nhảy lầu tự tử vì không muốn ở trại tị nạn

Đâm xe kinh hoàng khi chạy ngược chiều, 2 cô gái tử vong

Theo đó, khoảng 23h tối 6/12, một tổ công tác của Công an phường Hàng Bột, quận Đống Đa làm nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự tại phố Tôn Đức Thắng thì phát hiện một thanh niên mặc áo đỏ bị đâm, dao vẫn còn dắt sau lưng.

Ngay lập tức, tổ công tác đã phân công cán bộ sử dụng xe máy chở thanh niên vào Bệnh viện Xanh Pôn cấp cứu, đồng thời tiến hành lập hồ sơ, lấy lời khai nhân chứng và tiến hành điều tra làm rõ vụ việc.

Nạn nhân với vết thương ở lưng

Được biết, trước đó xảy ra vụ ẩu đả giữa hai nhóm thanh niên ngồi trong quán nước ven đường. Khi mâu thuẫn đỉnh điểm, hai bên dùng cốc uống nước ném nhau, xô xát qua lại và một thanh niên rút dao đâm…

Nạn nhân được xác định là Nguyễn Xuân Trường (26 tuổi), trú tại Mỹ Đức, Hà Nội. Do được cấp cứu kịp thời nên hiện nạn nhân đã qua cơn nguy kịch. 

Lực lượng Công an cũng đã triệu tập một đối tượng liên quan để điều tra. 

Vụ việc sau đó được bàn giao cho Đội Cảnh sát hình sự Công an quận Đống Đa theo thẩm quyền.

Việt Nam thẳng tiến chung kết AFF Cup: Khắp nơi sướng ran tưng bừng mở hội

Triệu người dân có một đêm không ngủ mừng chiến thắng của đội tuyển Việt Nam thắng đội tuyển Philippines, thẳng tiến vào chung kết.

Heen đã dánh bại nhiều tên tuổi xuất sắc khác để giành danh hiệu Huấn Luyện Viên của Năm tại giải thưởng Esports Awards 2020.

Thông thường, thành công của một tổ chức esports được đánh giá bằng số lượng danh hiệu cùng thước đo tình cảm nơi fan hâm mộ. Để có được hai thứ đó, phần lớn công thuộc về các players, những người đã vượt qua áp lực khủng khiếp để đứng vững trên sân khấu đỉnh cao.

Nhưng mặt khác, họ đã được dìu dắt và chuẩn bị kỹ lưỡng cả về chiến thuật, lối chơi lẫn tinh thần bởi đội ngũ ban huấn luyện. Chính vì lẽ đó, sự cống hiến và đóng góp của các HLV ngày càng được công nhận ở nhiều hạng mục giải thưởng để cộng đồng fan esports có cái nhìn đúng đắn về vai trò của họ trong mỗi tổ chức.

Phiên bản thứ năm của Esports Awards đã được livestream vào sáng qua (21/11) với màn công bố tất cả giải thưởng.

Fan Dota 2toàn cầu có lý do để tự hào khi Secret ẵm trọn giải thưởng Team Esports Xuất Sắc Nhất Năm nhờ vượt mặt những đối thủ khác trong danh sách đề cử - gồm G2 Esports, DAMWON Gaming & Top Esports (League of Legends), San Francisco Shock & Shanghai Dragons (Overwatch) hay Team Vitality (Counter-Strike: Global Offensive).

Chưa hết, Nisha, carry của Secret, còn nhận danh hiệu Player Esports PC Xuất Sắc Nhất Năm. Những ZyWOo (CS:GO), Caps & Knight (LoL), Sinatraa (VALORANT) hay chính đồng đội MATUMBAMAN tại Secret đều không phải đối thủ của Nisha trong cuộc đua.

Cuối cùng, những nỗ lực của Secret được tưởng thưởng bằng giải thưởng HLV Esports của Năm nhờ đánh bại những vị thuyền trưởng hàng đầu ở các bộ môn khác như CS:GO, Overwatch, LoLRainbow Six Siegevà Rocket League.

Trước khi gia nhập Secret, Heen từng có ba năm dẫn dắt Team Liquid từ 2016-2018. Tại đây, anh cùng với Liquid đã nâng Khiên Aegis tại The International 7.

Tập thể Secret đang trải qua năm 2020 đáng nhớ với kỷ lục vô địch tám giải đấu liên tiếp, nơi họ hủy diệt tất cả các đối thủ trong trận Chung kết Tổng với cùng tỉ số 3-0. Thống trị Dota 2châu Âu & CIS từ khi đại dịch COVID-19 bùng phát, Secret còn nắm giữ kỷ lục về tỉ lệ thắng trong 100 games đấu chuyên nghiệp khiến họ trở thành thế lực số một của khu vực.

Không may là chuỗi ngày thăng hoa của Secret đã bị chặn đứng lại tại ESL One Germany 2020 hồi tháng trước. Tuy nhiên quãng thời gian năm tháng qua là đủ để biến Secret đi vào ngôi đền huyền thoại Dota 2dù họ chưa bao giờ vô địch TI.

Nikobaby, player nổi tiếng cá tính cùng những phát ngôn gây "sốc", cũng dành lời tán dương cho màn trình diễn của Secret

“Dĩ nhiên Secret luôn là trùm cuối”, Nikobaby, carry của Alliance, trả lời phỏng vấn RuHub. “Họ trừng phạt những sai lầm triệt để hơn nhiều các teams khác nên tôi rất vinh hạnh được thi đấu với họ. Thực sự thì tôi không coi đó là một mối đe dọa mà chúng tôi học hỏi được rất nhiều điều từ một team như vậy. Dota như một cuộc đua marathon, không phải việc giành chiến thắng trong những chặng ngắn, mà nó liên quan tới chức vô địch TI và đó là mục tiêu của chúng tôi.”

“Tôi cảm thấy trong top 5 teams mạnh nhất, đội nào cũng có thể đánh bại lẫn nhau nhưng tất cả đều có nhiều yếu điểm hơn Secret. Tôi nói điều đó ra và bạn có thể thấy rõ những nhược điểm đó.”

Hiện Secret đang có hệ số 3-1 tại vòng bảng EPIC League - giải đấu Dota 2lớn nhất cuối năm 2020 với giá trị 500,000 USD. Họ chỉ để thua duy nhất Vikin.gg, team đang thi đấu thăng hoa và tạm thời dẫn đầu BXH.

None

Đặc biệt lưu ý là các bộ phận họng hút, kim phun, bơm xăng, ECU, đường dẫn xăng dầu,... Nguyên nhân cũng có thể đến từ chính chất lượng nhiên liệu.

Để "bắt bệnh" và khắc phục, bạn cần đưa xe đi bảo dưỡng đường dẫn nhiên liệu và péc phun, lọc gió; đồng thời kiểm tra chính xác nguyên nhân do đâu để có phương án sửa chữa, thay thế hợp lý. 

Động cơ bị ì, yếu, giật khi tăng tốc và tốn xăng là những lỗi khá hay gặp với những xe đời cũ. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Xe bị giật khi tăng tốc

Nguyên nhân chính của vấn đề này thường xuất phát từ nhiên liệu cung cấp không đủ (hết xăng) hoặc các nguyên nhân sâu xa hơn như kim phun bẩn và lọc nhiên liệu bị tắc do quá lâu không được bảo dưỡng, vệ sinh. Hiện tượng trên cũng có thể do lỗi cảm biến trên xe gây nên.

Khi bị hiện tượng này, giải pháp “an toàn” nhất là bạn hãy đưa xe mình ra các trung tâm bảo dưỡng uy tín để kỹ thuật viên có thể kiểm tra một cách toàn diện.

Giảm xóc kém

Giảm xóc hoạt động kém khiến xe hơi không còn em ái khi vận hành.

Đây cũng là một phần khiến xe không còn cảm giác êm ái như lúc mới "bóc tem", thậm chí xe sẽ có những tiếng động "lục cục" ở gầm xe.

Thông thường lái xe sẽ khó phát hiện ra vấn đề trên nếu chỉ đi loanh quanh trong phố. Để phát hiện vấn đề này, chúng ta thử đi qua đường xấu liên tục, từ đó, sẽ cảm nhận được sự giằng xóc rất khó chịu.

Với những chiếc xe có vấn đề về giảm xóc thì cách đơn giản nhất là thay giảm xóc mới. Các chuyên gia khuyên rằng, nếu giảm xóc bị hỏng theo thời gian thì nên thay cả hai bên để đảm bảo hệ thống này hoạt động tốt nhất.

Phanh không ăn, bó phanh

Phanh (thắng) là bộ phận quan trọng bậc nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến việc lái và an toàn của xe. Sau một quá trình sử dụng, hệ thống này cũng rất dễ xảy ra những lỗi và hỏng hóc. Điều này khiến động cơ hoạt động kém, tốn nhiên liệu, dễ sinh nhiệt và gây khó chịu, không an toàn khi di chuyển.

Nếu phanh không ăn, độ nhạy kém, nguyên nhân có thể là do đường dầu hoặc khí của hệ thống phanh bị rò rỉ; pis-ton bánh trước bị bó thường ở phanh đĩa; bầu trợ lực hơi và phớt giữa tổng trên bị hỏng; cup-pen phanh bị hỏng; dây phanh tay bị đứt hoặc bị bó; má phanh quá mòn,…

Trong trường hợp này, cần chỉnh lại hành trình bàn đạp phanh; siết chặt lại các đầu khớp nối; thay thế các đệm; xả khí lẫn trong dầu phanh; thay thế bầu trợ lực và phớt giữa tổng trên; thay cup-pen, dây phanh và má phanh mới.

Phanh xe là bộ phận quan trọng bậc nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến việc lái và an toàn của ô tô.

Nguyên nhân của việc bó phanh có thể do phanh tay điều chỉnh sai; lò xo kéo hoặc lò xo hồi vị má phanh bị hỏng; xi-lanh phanh chính bị hỏng; khi bị nước ngập do khớp nối tang trống phanh tay bị sét gỉ dẫn đến bó phanh; do khô dầu hoặc nước vào.

Để khắc phục, cần điều chỉnh lại hành trình bàn phanh; điều chỉnh lại tay phanh; thay lò xo kéo ở cơ cấu phanh; thay thế xi lanh bánh xe; thay thế xi lanh bánh chính; tháo khớp nối và bảo dưỡng bằng cách đánh rỉ sét phần khớp tang trống; đánh sạch và cho thêm dầu, mỡ cho phù hợp.

Nhao lái

Khi sử dụng lâu, dù không có đâm đụng, va chạm gì thì thước lái của xe cũng sẽ bị mòn và gây cảm giác lỏng lẻo ở vô lăng. Bạn nhận thấy hướng xe bị lệch (nhao lái) khi đi với tốc độ cao và khó khăn để giữ nó đi đúng làn đường, gây cảm giác rất khó chịu.

Đồng thời, những chiếc xe sử dụng trên dưới 10 năm thường mắc bệnh vô lăng khi đánh lái bị trễ. Tức là khi bạn đánh vô lăng sang phải hoặc trái nhưng bánh xe vẫn không chuyển hướng ngay, khi đó rất có thể cơ cấu thước lái ô tô của xe bạn đã bị mòn dẫn đến việc trễ vô lăng.

Những hiện tượng trên có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân như: Lốp mòn không đều, hết dầu trợ lực, các bộ phận lái bị mòn hoặc chiếc xe đã từng bị đâm đụng, va chạm ảnh hưởng đến thước lái.

Để khắc phục, bạn chỉ có cách phải đưa xe đi cân chỉnh lại thước lái ô tô tại những cơ sở uy tín. Việc cân chỉnh lại thước xe ô tô nên được các tư vấn viên giàu kinh nghiệm thực hiện, tránh "tiền mất tật mang".

Nổi đèn "cá vàng"

Đèn "cá vàng" hay đèn báo lỗi động cơ - Check engine bật sáng là hiện tượng khá hay gặp trên một số xe đã sử dụng trên 5 năm. Nhiều trường hợp đèn báo lỗi động cơ phát sáng nhưng xe vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên các chuyên gia về ô tô cho rằng, khi có đèn báo thì chủ xe buộc phải cho xe vào gara để kiểm tra, nhiều khả năng một (hoặc vài) bộ phận nào đó liên quan đến động cơ đang gặp vấn đề.

“Check engine” trên bảng tap-lô bật sáng là bệnh khá thường gặp đối với các dòng xe cũ. Khi đó, động cơ của xe có thể đã gặp vấn đề và phải được xử lý ngay.

Có rất nhiều nguyên nhân với các mức độ khác nhau dẫn đến việc đèn báo lỗi động cơ sáng như: Hỏng dây cao áp, bộ chia điện; hỏng bu-gi; hỏng cảm biến đo gió, cảm biến ô-xy; hỏng van hằng nhiệt; hỏng bộ lọc khí thải,…

Đối với các xe cũ đã sử dụng trên 10 năm, lỗi có thể đến từ bất cứ đâu. Nếu như hỏng hóc đến từ bộ phận cấp điện như dây cao áp, bu-gi thì chiếc xe sẽ có hiện tượng như khó khởi động, máy yếu, bỏ máy, xe rung giật,…

Nếu lỗi đến từ các bộ phận khác thì có thể làm cho bộ điều khiển tính toán sai, khiến động cơ làm việc không hiệu quả, tốn nhiên liệu.

Để khắc phục, thợ sửa xe có thể dùng máy đọc để phát hiện chính xác mã lỗi, từ đó có phương án sửa chữa phù hợp.

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia khuyên rằng, kể cả khi đã phát hiện ra một bộ phận gặp trục trặc, chủ xe cũng nên kiểm tra, vệ sinh và thay thế các bộ phận khác đã xuống cấp theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất.

Điều hoà kém mát

Điều hoà ô tô là bộ phận không thể thiếu trong mỗi hành trình, đặc biệt là vào mùa hè. Nếu như trong khoảng 5 năm đầu tiên, hệ thống điều hoà trên xe hoạt động vẫn khá tốt thì khi xe sử dụng trên 5 năm, ít nhiều sẽ gặp những vấn đề về hệ thống này.

Những lỗi liên quan đến điều hoà như: Làm mát kém, không lạnh sâu và nặng hơn là chết điều hoà, lúc này điều hoà không còn tác dụng làm mát.

Những vấn đề liên quan đến điều hoà trên ô tô có khá phức tạp và có thể do nhiều nguyên nhân như bụi bẩm bám vào lọc gió hay dàn nóng; thiếu ga, thừa ga, phin lọc ga lâu ngày bị tắc hay nặng nhất là do bộ cảm biến nhiệt và lốc lạnh bị hỏng.

Đối với những chiếc xe đã được sử dụng lâu năm thì có thể do nguyên nhân khác như dây cu-roa dẫn động lốc máy bị chùng hoặc trượt; đường ống bị lão hóa gây rò rỉ, các gioăng bị hở, đứt dây điện.

Hệ thống điều hoà của xe hơi khá phức tạp, do vậy, nếu có bất cứ vấn đề gì liên quan, bạn nên mang chiếc xe của mình đến những gara sửa chữa uy tín đề kiểm tra.

Đồng thời, chủ xe luôn có ý thức vệ sinh định kỳ các bộ phận của điều hoà như tấm lưới lọc, giàn nóng; thay thế lọc gió định kỳ; kiểm tra dây cu-roa,…

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguyên nhân và cách giảm tiếng ồn khó chịu cho ô tô

Tiếng ồn trong khoang lái gây ra sự khó chịu, mệt mỏi cho những người ngồi trên xe, nhất là trong những chuyến đi dài. Để khắc phục được loại âm thanh này, cần phải tìm được nguyên nhân của nó.