Theo hãng xe Đức, tương lai của các mẫu Q8 e-tron và Q8 Sportback e-tron đều đang bị ảnh hưởng bởi sự sụt giảm nhu cầu xe điện trên toàn cầu. Một phần do sự xuất hiện của các mẫu xe điện mới hơn, bao gồm cả đàn em Q6 e-tron.

Mẫu xe mới Q6 e-tron có giá rẻ hơn, hiện đại hơn và quan trọng là sở hữu phạm vi hoạt động tốt hơn so với Q8 e-tron. Do đó, không ngạc nhiên khi người tiêu dùng không còn hứng thú với dòng Q8 e-tron.

Cũng liên quan tới vấn đề nhu cầu xe điện sụt giảm, Audi cho biết hãng đang đứng trước yêu cầu phải tái cơ cấu toàn diện nhà máy ở Brussels, Bỉ - nơi sản xuất các mẫu crossover thuần điện do chi phí vận hành cao cũng như bố cục nhà máy khó thay đổi do vị trí gần trung tâm thành phố.

Trước những thông tin về việc khai tử Q8 e-tron cũng như nhà máy ở Bỉ bị đóng cửa, ông Volker Germann - Tổng giám đốc điều hành của Audi Brussels đã lên tiếng nhấn mạnh rằng vẫn chưa có quyết định cuối cùng nào được đưa ra.

Mẫu xe điện Audi Q8 e-tron mới được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 6. Theo đó, xe chỉ có 1 phiên bản duy nhất sở hữu động cơ điện công suất 408 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664 Nm.

Audi Q8 e-tron sử dụng cụm pin Lithium-ion dung lượng 114 kWh, cung cấp quãng đường di chuyển lên tới 582 km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn WLTP. Xe có hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 170 kW, cho phép nạp pin từ 10% lên 80% trong 30 phút, đủ để chạy thêm 420 km.

Tại thị trường Việt, Audi Q8 e-tron được bán với giá 3,8 tỷ đồng. Con số này được đánh giá là cạnh tranh hơn so với các đối thủ cùng phân khúc như Mercedes EQE SUV (3,99 tỷ đồng), Mercedes EQS SUV (4,99 tỷ đồng) hay Porsche Macan EV (4,18 tỷ đồng) sắp ra mắt.

Theo Tiền Phong

Tin bài cộng tác gửi về về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trọng lượng và không gian

Gương gập điện thường nặng hơn so với gương thông thường vì phải tích hợp các động cơ và cơ chế di chuyển. Ngoài ra, khi gập lại, gương có thể chiếm một phần không gian bên trong xe, làm giảm không gian lưu trữ và ảnh hưởng đến không gian nội thất.

Sự ổn định và chính xác

Các cơ chế di chuyển và điều khiển trong gương gập điện có thể không hoàn toàn ổn định và chính xác, đòi hỏi điều chỉnh thường xuyên để đảm bảo hoạt động hiệu quả.

Ưu điểm của gương gập điện ô tô

Tuy có nhược điểm nhưng gương gập điện ô tô vẫn mang đến nhiều ưu điểm và tiện ích cho người lái và hành khách. Dưới đây là những ưu điểm chính của gương gập điện:

Tiện ích và tính năng điều khiển từ xa

Gương gập điện cho phép người lái điều khiển mở hoặc gập lại gương chỉ bằng cách sử dụng các nút hoặc công tắc nằm bên trong xe. Điều này rất tiện lợi và giúp người lái điều chỉnh góc nhìn một cách dễ dàng mà không phải thao tác thủ công bằng tay.

Giảm nguy cơ hỏng hóc gương khi gặp va chạm

Gương gập điện có khả năng tự động gập lại khi xe đỗ hoặc khi gặp va chạm nhẹ. Điều này giúp giảm nguy cơ hỏng hóc và gãy trong trường hợp va chạm nhỏ, giúp bảo vệ và tiết kiệm chi phí sửa chữa.

Tích hợp các cảm biến và chức năng thông minh

Một số mẫu gương gập điện hiện đại có tích hợp các cảm biến như cảm biến nhiệt độ, cảm biến mưa, cảm biến ánh sáng và cảm biến lùi xe. Các cảm biến này cho phép gương tự động điều chỉnh góc nhìn và chế độ gập dựa vào điều kiện thời tiết hoặc tình huống lái xe, tăng tính tiện ích và an toàn cho người lái.

Tiết kiệm không gian khi đỗ xe

Khi lái xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn, băng tuyết hay sương mù, gương gập điện giúp giảm thiểu sự chiếm diện tích của xe, giảm khả năng bị va chạm với các vật cản hoặc xe khác, tăng tính an toàn khi di chuyển.

Gương gập điện cho phép gập lại gương khi xe đỗ vào những không gian hẹp như trong bãi đỗ xe chật hẹp hoặc khi di chuyển qua những ngõ hẹp. Điều này giúp tránh hỏng hóc gương và giảm nguy cơ va chạm với các vật thể xung quanh, đồng thời tiết kiệm không gian đỗ xe.

Hiệu quả nhiên liệu

Gương gập điện có thể giúp giảm kháng gió khi xe đang di chuyển ở tốc độ cao, giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.

Theo VTC News

Nhiều chuyên gia cho rằng, bên cạnh hệ tiện ích cao cấp vượt trội, môi trường sống trong lành hiếm có, sức hút của Ocean City một phần đến từ việc Vinhomes liên tục đưa ra các giải pháp chưa từng có. 

Cụ thể, bên cạnh chương trình “Mua nhà sang - An tâm tài chính” được đánh giá là chính sách mua nhà trả góp tốt bậc nhất thị trường hiện nay với mức lãi suất cố định từ 6,5 - 9,5% trong suốt 15 năm, chủ đầu tư còn triển khai thành công chính sách cho thuê bất động sản thấp tầng với ưu đãi hấp dẫn. 

Theo đó, khách thuê chỉ cần chi trả từ hơn 7 triệu đồng/tháng là có thể chuyển đến sinh sống tại các căn nhà phố trong Vinhomes Ocean Park 2 - “trái tim” đầy sôi động của Ocean City. Đây đều là các căn đã hoàn thiện thi công tầng 1 và tầng 2 theo thiết kế của chủ đầu tư.

Đặc biệt, cùng với chính sách trợ lực từ Vinhomes, Ocean City còn hấp dẫn các nhà đầu tư khi đáp ứng đủ tiêu chuẩn khắt khe về vị trí, diện tích kinh doanh và đặc biệt là lưu lượng cư dân và khách hàng dồi dào, đều đặn từ làn sóng “Đông tiến” để an cư và du lịch, trải nghiệm.

Theo các chuyên gia, khi quỹ đất trong nội đô ngày càng chật hẹp, giá thuê mặt bằng đắt đỏ, không đáp ứng xu hướng mở rộng không gian kinh doanh thì những tổ hợp mua sắm - giải trí - du lịch tại các khu đô thị hiện đại như Ocean City nói chung và Vinhomes Ocean Park 2 nói riêng dễ dàng trở thành tâm điểm thu hút các nhà đầu tư. 

Các xu hướng kinh doanh nở rộ để đón sóng du lịch tại Ocean City 

Ghi nhận thị trường cho thấy, các hình thức kinh doanh nở rộ hiện nay tại Ocean City là homestay, cho thuê biệt thự gần biển, kinh doanh shop, nhà hàng… Thực tế, chỉ sau 5 năm đi vào hoạt động, “thành phố điểm đến” đã quy tụ hơn 500 thương hiệu trong và ngoài nước, tạo nên một tâm điểm giao thương sầm uất bậc nhất phía đông Hà Nội.

Chị Thùy Linh chuyển đến Vinhomes Ocean Park 2 từ cuối giữa năm 2023. Sau một thời gian an cư, nhận thấy nhu cầu thị trường lớn nên đã quyết định đầu tư 1 căn biệt thự và 1 căn shophouse hướng biển tại phân khu San Hô và phát triển mô hình cho thuê homestay và kinh doanh shop. 

Theo chị Linh, lợi thế đắt giá nhất của phân khu San Hô là có tới 4 mặt giáp các đại tiện ích cùng hàng loạt các công viên nội khu đẳng cấp. Đặc biệt, San Hô nằm ngay cạnh Tổ hợp biển tạo sóng lớn hàng đầu thế giới VinWonders Hà Nội Wave Park - thế giới đại dương với muôn vàn trải nghiệm độc đáo. Thực tế chứng minh, tiềm năng của những căn shophouse, biệt thự và liền kề nằm trực diện với hệ sinh thái biển, luôn đặc biệt lớn, nhất là với các mô hình homestay hoặc cho thuê kinh doanh dịch vụ.

Bên cạnh đó, phân khu San Hô còn tiếp giáp trục đường San Hô 51m, trục đường huyết mạch của đại đô thị, đường vành đai 3.5, giáp với phân khu Ngọc Trai, đường 30 xuyên tâm dự án… Vị trí tâm điểm này giúp San Hô được lòng khách thuê ở cũng như kinh doanh khi từ đây chỉ mất vài phút di chuyển là đã có thể hòa mình vào các điểm đến “hot” bậc nhất của Ocean City như Grand World, công viên Sandy Park, vịnh trượt nước sắc màu...

“Căn homestay của mình thường xuyên kín phòng, đặc biệt là vào cuối tuần. Căn shophouse cho thuê thì khỏi phải nói, khách hàng ra vào tấp nập. Thời gian gần đây, với sự xuất hiện của các tổ hợp mua sắm, giải trí như Grand World hay Lễ hội Chào mùa hè 2024, lượng du khách khắp nơi đổ về nhiều, dân kinh doanh ai ai cũng phấn khởi. Tới đây khi có thêm K-Town đi vào hoạt động, tình hình kinh doanh chắc sẽ còn sôi động hơn”, chị Linh cho hay.

Cũng chọn thuê một căn shophouse tại phân khu San Hô, Vinhomes Ocean Park 2 để mở rộng kinh doanh, anh Thành Hiếu cho biết nhà hàng của mình hiếm khi vắng khách, bởi hơn 70.000 cư dân Ocean City vốn đã là nguồn khách hiện hữu dồi dào. 

Đặc biệt, một loạt sự kiện bùng nổ sẽ diễn ra tại đây trong mùa hè này cộng hưởng cùng sự xuất hiện của các tiện ích mới như quần thể sân tennis hàng đầu Việt Nam, đường đua F1 mini Go-Kart sắp khai trương, hứa hẹn đem đến một lượng khách du lịch khổng lồ, thúc đẩy các hoạt động kinh doanh thêm sôi động, nhộn nhịp. 

“Chính sách thuê nhà thấp tầng với giá tốt là một trong những yếu tố quan trọng khiến tôi quyết định đầu tư mở nhà hàng tại Vinhomes Ocean Park 2. Nhà hàng của tôi có diện tích gần 200m2 nhưng tôi chỉ phải chi trả số tiền khoảng 12 triệu/tháng - mức giá không bao giờ có được nếu thuê mặt bằng trong nội đô. Sau nửa năm hoạt động, tình hình kinh doanh vẫn đang rất khả quan”, anh Thành Hiếu tiết lộ. 

Sở hữu đầy đủ những lợi thế vàng, từ vị trí, hạ tầng, tiện ích, tiêu chuẩn quản lý vận hành đẳng cấp, cho đến chính sách hút cư dân, Ocean City đã truyền cảm hứng mạnh mẽ về một chốn sống văn minh, đẳng cấp. Đặc biệt, cùng với các hoạt động lễ hội, sự kiện được tổ chức bài bản quanh năm, nơi đây cũng đang trở thành một điểm đến du lịch mới, tâm điểm thu hút các nhà đầu tư đổ vốn vào lĩnh vực kinh doanh tiềm năng.

Phương Cúc

Cả người mua - người bán đều được hưởng lợi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Phụ trách bán hàng của một đại lý Mazda tại Hà Nội cũng cho biết, ngay trong sáng 26/11, khi vừa nhận được thông tin chính thức giảm 50% lệ phí trước bạ, anh đã liên tục nhận được các cuộc điện thoại từ khách hàng giục "chốt" hợp đồng và muốn lấy xe sớm. Đây hầu hết là những khách hàng trước đó từng lưỡng lự để ngóng lệ phí trước bạ.

“Tâm lý của nhiều khách hàng là nếu được giảm lệ phí trước bạ thì sẽ mua xe nội. Ai cũng muốn lấy xe trước Tết, thế nên họ muốn nhanh ký hợp đồng và có xe đi càng sớm càng tốt. Chắc chắn sắp tới, chúng tôi sẽ rất bận rộn với những khách hàng như vậy”, vị này chia sẻ. 

Theo ghi nhận của PV VietNamNet, tuy đây đã là lần thứ 2 lệ phí trước bạ được Chính phủ điều chỉnh giảm 50% (lần trước là từ tháng cuối tháng 6 đến hết tháng 12/2021), nhưng nhiều khách hàng lại có tâm lý phấn khởi hơn bởi đã phải chờ đợi quá lâu và thời gian cuối năm đang đến gần.

Anh Đinh Minh Thành (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đã đặt cọc một chiếc Honda CR-V từ cuối tháng 9 nhưng chưa lấy vì còn chờ thông tin về lệ phí trước bạ. Trong hợp đồng đặt cọc có ghi thời hạn lấy xe và thanh toán không quá 2 tháng, thế nên cuối tháng này, dù muốn hay không anh cũng phải "chồng tiền" đầy đủ và mang xe về.

“Bây giờ đã biết chắc chắn từ 1/12 được giảm 50% lệ phí trước bạ rồi thì tôi rất yên tâm. Chiếc xe của tôi sẽ được giảm hơn 50 triệu nhờ chính sách này. Đây là một số tiền lớn, đủ để cả nhà ăn Tết thoải mái”, anh Thành hồ hởi nói.

Còn chị Nguyễn Mỹ Hạnh (quận Hà Đông, Hà Nội) thì thay vì lấy "tậu" một chiếc sedan hạng B đã quyết định thêm tiền lấy hẳn một chiếc sedan hạng C sản xuất trong nước. 

"Ban đầu tôi định lấy xe nhỏ cho vừa tiền, nhưng cuối năm mẫu xe này "cháy" bởi nhiều người đặt cọc quá. Thế nên tôi bỏ thêm gần 200 triệu lấy sang chiếc xe lớn hơn và đang có sẵn. Được giảm tới 50% lệ phí trước bạ nên lấy xe nhiều tiền sẽ càng có lợi", chị Hạnh chia sẻ.

Thị trường xe cuối năm sẽ sôi động hơn bao giờ hết

Nhiều chuyên gia về thị trường đánh giá, chính sách mới được áp dụng từ 1/12 sẽ như một đòn bẩy kích thích thị trường ô tô trong nước tăng trưởng vượt bậc, nhất là trong tháng 12 và tháng 1/2022 sắp tới. Thực tế thì doanh số bán ô tô tại Việt Nam đã dần phục hồi và bắt đầu nóng lên từ tháng 10, sau khi nhiều địa phương nới lỏng giãn cách xã hội và thị trường ô tô đang đi vào những tháng cao điểm cuối năm.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 10/2021, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 29.797 xe, bao gồm 19.865 xe du lịch, 9.492 xe thương  mại và 404 xe chuyên dụng. Riêng xe du lịch đã tăng đến 138%, xe thương mại tăng 94% và xe chuyên dụng tăng 45% so với tháng trước.

Xét về nguồn gốc, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 15.344 xe, tăng tới 110% so với tháng trước và chiếm 77,2% lượng xe du lịch bán ra trong tháng 10. Như vậy, xe sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn là những dòng xe chiến lược của thị trường trong thời gian vừa qua.

Những mẫu xe tiền tỷ sản xuất trong nước sẽ có lợi nhất khi chính sách giảm lệ phí trước bạ chính thức áp dụng từ 1/12. (Ảnh minh hoạ)

Đại diện Bộ Tài chính cho biết, mục đích của việc giảm 50% lệ phí trước bạ nhằm kích thích tiêu dùng trong nước, góp phần tháo gỡ, giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước do tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19.

Bộ Tài chính đánh giá việc giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ kích thích tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm, sở hữu tài sản. Còn đối với doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước, chính sách này sẽ góp phần nối lại chuỗi cung ứng, tăng cường mở rộng đầu tư sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam.

Các chuyên gia kinh tế cho rằng, giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất trong nước sẽ khiến giảm số thu lệ phí trước bạ. Tuy nhiên về tổng thể, tổng số thu ngân sách từ lệ phí trước bạ, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng sẽ tăng lên do lượng xe tiêu thụ tăng mạnh.

Việc Chính phủ chính thức giảm 50% thuế lệ phí trước bạ từ tháng 12/2021 đến hết tháng 5/2022 chắc chắn sẽ là một động lực cho ngành sản xuất ô tô trong nước tăng trưởng, hạn chế ô tô nhập khẩu. Và quan trọng nhất, đây tiếp tục là cơ hội tốt để đông đảo khách hàng được sở hữu ô tô với chi phí hợp lý hơn.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giảm 50% lệ phí trước bạ, người tiêu dùng lo cắt ưu đãi, giảm giá

Nhiều người có nhu cầu mua xe đang rất mong chờ việc giảm 50% phí cho ô tô lắp ráp trong nước được áp dụng, nhưng, lại băn khoăn không biết liệu các ưu đãi hiện nay mà nhiều hãng xe áp dụng có kéo dài trong thời gian tới...