Ngoại thất Kia Cerato với những thay đổi nổi bật như hệ thống đèn pha tự động với dải đèn LED chạy ban ngày, đi liền mạch với cụm lưới tản nhiệt mạ cờ-rôm sang trọng. Cản phía trước cũng được mở rộng hơn, cụm đèn sương mù được hạ thấp hơn đem lại cảm giác thể thao cho xe, những hốc gió được cách tân lại trông hầm hố hơn.

Những đường gân chạy dọc thân xe đem lại vẻ cứng cáp cho xe, tay lắm cửa mạ cờ-rôm sang trọng, gương chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan, cụm đèn hậu dạng LED được cách tân mới hơn và hệ thống ống xả hình oval kích thước lớn đem lại cảm giác sang trọng.

Nội thất trên Cerato cũng được tinh chỉnh lại, xe trang bị những công nghệ hiện đại mới như vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp điều khiển đàm thoại rảnh tay, âm thanh, hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control, lẫy chuyển số, khoá thông minh.

Theo danang.gov.vn, vừa qua, Đà Nẵng đã có công văn gửi Bộ GTVT về việc chưa thử nghiệm GrabCar tại Đà Nẵng tuy nhiên nhiều xe GrabCar vẫn hoạt động đón, trả khách.

Trước tình hình này, lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng cho biết, lực lượng Thanh tra Sở GTVT đang tuần tra, các hoạt động chạy GrabCar trái phép sẽ bị xử lý nghiêm theo Nghị định 46 của Chính phủ.Chỉ cần vào ứng dụng GrabCar trên điện thoại và đăng ký gọi xe tại Đà Nẵng, lập tức màn hình xuất hiện thông báo xe tới đón và trả khách với giá tiền là 11.000 đồng/km. Tất cả các xe đón trả khách đều không có logo, phù hiệu nhưng vẫn hoạt động dịch vụ.

Năm 2016, Grab bắt đầu quảng cáo ở Đà Nẵng nhưng vì thành phố chưa cho phép triển khai nên Sở GTVT yêu cầu tháo tất cả các biển quảng cáo tại sân bay và các địa điểm khác.

Thời gian qua, Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng đã mời đại diện Grab Taxi lên làm việc và yêu cầu chấm dứt ngay hoạt động quảng bá, tuyên truyền Grab đã có mặt ở Đà Nẵng. Tuy nhiên, hình thức này vẫn triển khai trên ứng dụng điện thoại di động nên khó kiểm soát.

Theo Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Nguyễn Trần Hoàng, đã phát hiện và xử lý 2 trường hợp chở khách theo hình thức GrabCar, mỗi trường hợp bị phạt 1,5 triệu đồng, tước phù hiệu 2 tháng. Đơn vị này đang mời 9 trường hợp lái xe, chủ xe lên để xử lý nguội. Sắp tới, sẽ tiếp tục mật phục, kiểm tra và xử phạt.

Công nghệ thực tế ảo là một khái niệm khá mới mẻ, chỉ mới xuất hiện vào những thập niên 90 trở lại đây. Thực tế ảo (Virtual Reality, viết tắt là VR) là thuật ngữ miêu tả một môi trường mô phỏng bằng máy tính hoặc các thiết bị chuyên dụng khác.

Đa phần các môi trường thực tế ảo chủ yếu là hình ảnh hiển thị trên màn hình máy tính hay thông qua kính nhìn ba chiều, tuy nhiên một vài mô phỏng cũng có thêm các loại giác quan khác khác như âm thanh hay xúc giác.

Với công nghệ thực tế ảo này, các hình ảnh trên máy tính hoặc các thiết bị chuyên dụng sẽ được mô tả lại ra ngoài đời giống hệt như thật. Không những thế, các hình ảnh mô phỏng này còn có thể tương tác trực tiếp theo tín hiệu của người sử dụng bằng các hành động, lời nói với thời gian xảy ra hoàn toàn khớp nhau theo thời gian thực.

Nhiều nhà khoa học cho rằng, năm 2017 sẽ tiếp tục là năm mà công nghệ thực tại ảo tiếp tục phát triển vượt bậc. Rất nhiều thiết bị hỗ trợ người dùng thực tại ảo như kính và tai nghe đã đổ bộ vào thị trường và tiếp cận hàng triệu người. Tuy nhiên, khi mọi người càng đắm mình vào môi trường thực tại ảo thì lại có càng nhiều báo cáo đáng lo ngại về ảnh hưởng của công nghệ này đến sức khỏe của người sử dụng.

Các nhà khoa học đã bước đầu khẳng định được những chiếc kính thực tại ảo này có thể thật sự gây ra một loại bệnh chóng mặt buồn nôn có tên là bệnh thực tại ảo. Các nhà sản xuất kính thông minh và các nhà phát triển phần mềm đã nỗ lực để chống lại nó. Nhưng nhiều người dùng vẫn liên tục mắc bệnh. Đây là một trở ngại lớn cho việc áp dụng rộng rãi công nghệ thực tế ảo trong tương lai.

Kay Stanney, một kỹ sư phát triển công nghệ thực tại ảo tại công ty Design Interactive ở Orlando (Hoa Kỳ) cho biết: "Có rất nhiều người không thể chịu được công nghệ thực tại ảo”.