Đơn giá nhập khẩu xe giảm 31%, người Việt càng 'mạnh tay chi tiền'

Phóng viên tờ Nhật báo Tin tức Kinh tế của Trung Quốc dẫn lời nhiều người trong ngành bất động sản Trung Quốc cho biết, chính sách "cũ đổi mới" được xem là nỗ lực và sẽ có tác dụng nhất định với thị trường bất động sản đang ảm đạm ở quốc gia này. Nó không chỉ giúp giải quyết vấn đề nan giải của thị trường bất động sản về hàng tồn mà còn kích hoạt cung - cầu.

Hiện chương trình "cũ đổi mới" có 2 dạng, người mua nhà đặt cọc để nhận nhà mới, còn bên trung gian hoặc công ty bất động sản sẽ nỗ lực để bán nhà cho khách đã mua nhà mới. Nếu nhà được bán trong thời gian mà chủ nhà và bên trung gian đã thống nhất, hợp đồng sẽ có hiệu lực. Nếu không, tiền cọc sẽ được hoàn lại. 

Một dạng thứ hai là các công ty bất động sản hoặc bên thứ ba mua lại nhà cũ, người bán nhà sẽ nhận nhà mới và trả chênh lệch giữa mức giá của nhà mới và nhà cũ.

Chương trình này có sự tham gia của phía trung gian, công ty bất động sản và các bên liên quan khác để giúp quá trình bán, mua nhà diễn ra nhanh chóng, thuận lợi hơn việc khách tự lo liệu mọi việc, sẽ dẫn đến quá trình xử lý bị chậm.

Nếu khách tự rao bán rồi tìm mua nhà như bấy lâu nay, chủ nhà sẽ rơi vào tình thế khó khăn do nhà cũ không bán được và không thể mua được nhà mới. Nếu chờ đến lúc bán được nhà cũ, có thể căn nhà mới đã có người khác mua.

Khi áp dụng chương trình "cũ đổi mới", nếu người mua nhà đặt cọc và nhận nhà mới, bên trung gian sẽ huy động các kênh online và offline để đẩy nhanh bán nhà cũ cho khách. 

Trong trường hợp, người mua bán lại nhà cũ cho bên trung gian hoặc công ty bất động sản rồi trả mức chênh lệch giữa nhà cũ và nhà mới sẽ góp phần tác động tích cực đến suy nghĩ của khách. Bởi, nhiều người cho rằng "không bán được nhà cũ sẽ không dám mua nhà mới". Khi họ cảm thấy quá trình mua bán nhanh chóng sẽ trả tiền và giúp tình trạng hàng tồn kho của nhà đất giảm xuống.

Ví dụ như ở Thanh Đảo, Sơn Đông áp dụng chương trình mua nhà “cũ đổi mới” với các thời hạn 4 ngày và 12 ngày. Tức là trong thời hạn 4 hoặc 12 ngày bên trung gian sẽ bán nhà cho khách.

Thị trường bất động sản ở Trung Quốc vẫn khó khăn cho dù nước này đã đưa ra nhiều biện pháp. 

Mới đây, công ty bất động sản Country Garden dường như đang đứng trước nguy cơ vỡ nợ sau khi không thanh toán được trái phiếu nước ngoài.

Cách đây 2 năm, việc Evergrande bị vỡ nợ đã dấy lên mối ngại về vấn đề trên thị trường bất động sản ở Trung Quốc. Tập đoàn này đã phải gánh khoản nợ 340 tỷ USD và trở thành nhà phát triển bất động sản mắc nợ nhiều nhất thế giới.

Theo Financial Times, Country Garden từ lâu được cho là ổn định hơn nhưng các vấn đề của công ty này đang cho thấy sự suy thoái trong lĩnh vực bất động sản với doanh số bán hàng sụt giảm và hàng nghìn dự án bị đình trệ trên khắp Trung Quốc.

Cuộc khủng hoảng trong lĩnh vực bất động sản vẫn chưa gây ra biến động mạnh về giá nhà. Giá nhà mới, thước đo chính của thị trường bất động sản ở Trung Quốc đã giảm ở một số thành phố lớn nhưng vẫn tăng ở những thành phố khác.

(Theo FT/Legal)

Subaru đã lên tiếng xin lỗi vì sự cố tên gọi của mẫu xe mà họ vừa trưng bày tại Singapore Motorshow 2020. Chiếc Subaru Forester Ultimate Customized Kit Special edition, được viết tắt là F.U.C.K.S edition.

Đây là phiên bản nâng cấp của mẫu Forester. Xe được trang bị thêm bodykit mới thể thao hơn, sở hữu màu xanh ngoại thất cùng viền đỏ tạo điểm nhấn.

Ở phía sau có một cánh gió lớn hơn. Mâm xe 5 chấu kép thể thao, kích thước 20 inch, nổi bật là kẹp phanh màu vàng bên trong.

Bên trong nội thất, ghế được bọc da kết hợp với da lộn, cần số mang nhãn hiệu STI và chỉ khâu tương phản màu đỏ.

Điểm nổi bật là hệ thống giải trí cho hàng ghế sau, đèn nội thất màu xanh dương ở chân hàng ghế trước. Khoang hành lý được lấp đầy bởi dàn loa siêu trầm và amply Focal.

Không có gì khác biệt bên trong động cơ của nó, xe vẫn sử dụng động cơ Boxer 4 xy-lanh 2.0L, công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm. Hộp số CVT và hệ dẫn động 4 bánh.

Ngay từ ngày đầu tiên trưng bày, chiếc xe đã gây được sự chú ý của khách tham quan lẫn báo chí. Các trang xe nổi tiếng Carscoops, The Drive cũng đã dùng tên F.U.C.K.S để nói về mẫu xe này trong bài ảnh chi tiết. Dù vô tình hay cố ý, không ít người chỉ trích Subaru thiếu nghiêm túc khi giới thiệu sản phẩm mới và không tôn trọng khách hàng.

Theo ghi nhận của phóng viên Zing.vn, đến ngày thứ 2 của Triển lãm ôtô Singapore, Subaru đã tháo hết bảng tên của mẫu xe này tại gian trưng bày.

Sau những luồng dư luận không hay về phiên bản đặc biệt của chiếc Forester, Subaru đã phải gửi lời xin lỗi đến hệ thống đại lý ở Bắc Mỹ, dù đơn vị này chẳng liên quan gì đến triển lãm tại Singapore. Đồng thời hãng có đã có lời giải thích.

Theo hãng xe Nhật Bản, phiên bản này được chế tạo tại một nhà phân phối độc lập của hãng tại Singapore, chứ không phải là phiên bản do chính hãng tạo ra. Phiên bản này đi ngược lại giá trị hình ảnh mà Subaru đã và đang xây dựng.

"Chúng tôi luôn nổ lực để xây dựng một hình ảnh thương hiệu mạnh và việc đặt tên cho chiếc xe này không hề phản ánh các giá trị và tiêu chuẩn mà chúng tôi luôn gìn giữ. Hơn nữa, hãng sẽ luôn làm hết sức mình để bảo vệ sự hoàn thiện của thương hiệu. Xe này được tạo ra bởi nhà phân phối độc lập, dành riêng cho Singapore Motorshow, chiếc xe này sẽ không bán ở Mỹ", đại diện Subaru trả lời The Drive.

Dẫu sao, Subaru cũng đã được nhắc tên khá nhiều trên các mặt báo trong suốt tuần qua vì đặt tên xe không giống ai. Hãng đang bàn luận với nhà phân phối để điều chỉnh lại tên gọi thay vì loại bỏ hoàn toàn phiên bản này.

Theo Zing

Vòng 35
11/05/2024 02:00:00	Girona
11/05/2024 19:00:00	Las Palmas
11/05/2024 21:15:00	Sevilla
11/05/2024 23:30:00	Real Madrid
12/05/2024 02:00:00	Osasuna
12/05/2024 19:00:00	Getafe
12/05/2024 21:15:00	Celta Vigo
12/05/2024 23:30:00	Rayo Vallecano
13/05/2024 02:00:00	Almeria
14/05/2024 02:00:00	Real Sociedad
Vòng 36
15/05/2024 00:30:00	Mallorca
15/05/2024 02:30:00	Alaves
15/05/2024 03:00:00	Villarreal
16/05/2024 00:30:00	Granada CF
16/05/2024 00:30:00	Cadiz
16/05/2024 03:00:00	Athletic Club
16/05/2024 03:00:00	Atletico Madrid
17/05/2024 00:30:00	Real Betis
17/05/2024 02:30:00	Barcelona
17/05/2024 03:00:00	Valencia
Vòng 37
19/05/2024 07:00:00	Sevilla
19/05/2024 07:00:00	Osasuna
19/05/2024 07:00:00	Rayo Vallecano
19/05/2024 07:00:00	Real Sociedad
19/05/2024 07:00:00	Las Palmas
19/05/2024 07:00:00	Getafe
19/05/2024 07:00:00	Almeria
19/05/2024 07:00:00	Celta Vigo
19/05/2024 07:00:00	Girona
19/05/2024 07:00:00	Real Madrid
Vòng 38
26/05/2024 07:00:00	Cadiz
26/05/2024 07:00:00	Valencia
26/05/2024 07:00:00	Mallorca
26/05/2024 07:00:00	Granada CF
26/05/2024 07:00:00	Villarreal
26/05/2024 07:00:00	Athletic Club
26/05/2024 07:00:00	Atletico Madrid
26/05/2024 07:00:00	Barcelona
26/05/2024 07:00:00	Real Betis
26/05/2024 07:00:00	Alaves

Lịch thi đấu bóng đá Ligue 1 mùa giải 2023/24 mới nhất

Trong quý III/2020, nhiều dòng ôtô mới ở các phân khúc và tầm tiền khác nhau được ra mắt tại Việt Nam. Trong số đó, nhóm xe 700 triệu đồng dành cho gia đình có sự góp mặt của SUV 7 chỗ, SUV cỡ nhỏ và sedan cỡ trung.

Ba cái tên đáng chú ý đó là Mitsubishi Xpander Cross, Kia Seltos và Toyota Corolla Altis.

Mitsubishi Xpander Cross - 670 triệu đồng

Xpander Cross là mẫu xe thứ 4 được Mitsubishi Việt Nam giới thiệu trong năm nay. Biến thể nâng gầm của Mitsubishi Xpander được nhập khẩu từ Indonesia với mức giá 670 triệu đồng, đắt hơn Suzuki XL7 (589-599 triệu đồng) và tương đương Toyota Rush (668 triệu đồng).

Kiểu dáng được xem là thế mạnh chính của Mitsubishi Xpander Cross khi chia sẻ thiết kế Dynamic Shield từ Xpander MPV và bổ sung thêm phong cách SUV. Xe có nhiều chi tiết ngoại thất được thiết kế mạnh mẽ như cản trước to bản, ốp hốc bánh xe tối màu và cản sau cơ bắp.

Điểm nổi bật của Xpander Cross so với 2 đối thủ đồng hương là các thông số kích thước: khoảng sáng gầm 225 mm, chiều dài cơ sở 2.775 mm và khả năng lội nước 400 mm. Ngoài ra, mẫu xe gầm cao của Mitsubishi còn có hệ thống đèn Full-LED, mâm xe hợp kim 17 inch và thanh baga trên nóc để lắp thêm phụ kiện chở hành lý.

Khác với 2 phiên bản MPV, nội thất Xpander Cross được bọc da và phối 2 màu đen-nâu cho cảm giác năng động và trẻ trung hơn. Không gian 3 hàng ghế được giữ nguyên với cách bố trí 2-3-2, hàng ghế giữa có thể điều chỉnh tiến/lùi để chia sẻ không gian cho người ngồi cuối.

Danh sách trang bị tiện nghi trên Xpander Cross tương đương bản Xpander AT với màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, 6 loa âm thanh, nút bấm khởi động, ga tự động, điều hòa chỉnh tay, hốc gió phụ cho hàng ghế sau…

Dưới nắp ca-pô, Xpander Cross trang bị động cơ xăng I4 dung tích 1.5L, công suất tối đa đạt 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Đi cùng với đó là hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Danh sách an toàn của Mitsubishi Xpander Cross ở mức khá tốt khi có hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, chức năng chống trộm… Tuy nhiên, mẫu xe Nhật bản chỉ có 2 túi khí.

Kia Seltos - 589-719 triệu đồng

Kia Seltos là đại diện đầu tiên của Kia Việt Nam cũng như Thaco góp mặt ở phân khúc SUV đô thị. Mức giá ưu đãi ban đầu 589-719 triệu đồng được xem là lợi thế cạnh tranh lớn cho Kia Seltos 2020 trước 2 đối thủ Hyundai Kona (636-750 triệu đồng) và Ford EcoSport (545-689 triệu đồng).

Bên cạnh giá bán, mẫu xe gầm cao Hàn Quốc còn khiến người dùng quan tâm bởi thiết kế trẻ trung và năng động. Kia Seltos có thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.315 x 1.800 x 1.645 mm, chiều dài cơ sở 2.610 mm và khoảng sáng gầm tốt nhất phân khúc - 190 mm.

Ở 2 phiên bản Premium, Kia trang bị cho Seltos hệ thống chiếu sáng LED và tích hợp đèn chiếu góc. Trong khi đó, model Deluxe và Luxury sử dụng đèn Halogen Projector. Một vài trang bị nổi bật khác ở Seltos có thể kể đến như la-zăng 17 inch, đèn hậu LED và cảm biến bật tắt đèn tự động (trừ bản Deluxe).

Cabin của Kia Seltos mang phong cách hiện đại kết hợp với tính thể thao, phù hợp với nhóm khách hàng trẻ tuổi. Ngoài việc được trang bị tiêu chuẩn ghế da, hàng ghế thứ 2 của Seltos có không gian rộng rãi hơn so với Kona và EcoSport. Đồng thời, Kia còn cung cấp cho hành khách ngồi sau tựa lưng điều chỉnh được độ nghiêng và hốc gió riêng.

Trên 2 phiên bản Premium, Kia Seltos có nhiều trang bị tiện nghi nổi bật trong phân khúc. Đó là màn hình trung tâm 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, ghế lái chỉnh điện, ghế trước làm mát 3 mức, cửa sổ trời và đèn viền nội thất.

Kia Seltos trang bị tiêu chuẩn động cơ xăng tăng áp 1.4L sản sinh công suất tối đa 138 mã lực và mô-men xoắn cực đại 242 Nm. Hộp số theo xe là loại tự động 7 cấp ly hợp kép, dẫn động cầu trước và khả năng tăng tốc 0-100 km/h mất 9,8 giây. Bên cạnh đó, Kia cung cấp tùy chọn động cơ 1.6L hút khí tự nhiên và hộp số tự động 6 cấp cho model Premium.

Kia Seltos 2020 được trang bị 3 chế độ đi địa hình gồm Snow (tuyết), Mud (trơn trượt) và Sand (cát). Các chức năng an toàn gồm có hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, camera lùi, 6 túi khí (bản Premium)...

Toyota Corolla Altis - 733-763 triệu đồng

Toyota Corolla Altis 2020 ra mắt tại Việt Nam với 2 phiên bản 1.8E CVT và 1.8G CVT, giá lần lượt là 733 triệu đồng và 763 triệu đồng. Hãng xe Nhật Bản đã loại bỏ biến thể 1.8 số sàn và bộ đôi 2.0 cao cấp để tập trung vào nhóm khách hàng mua sedan hạng C tầm 700 triệu đồng cho gia đình.

Tuy vậy, Corolla Altis 2020 lại không có nhiều phiên bản tùy chọn như các đối thủ Mazda3 (669-879 triệu đồng), Honda Civic (729-934 triệu đồng), Hyundai Elantra (580-769 triệu đồng) và Kia Cerato (529-665 triệu đồng).

Là phiên bản nâng cấp facelift, Corolla Altis được tinh chỉnh ngoại hình nam tính hơn ở đầu và đuôi xe. Các thông số kích thước được duy trì với dài x rộng x cao lần lượt 4.640 x 1.775 x 1.460 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm, khoảng sáng gầm 130 mm và bán kính vòng quay 5,4 m.

Phiên bản 1.8G CVT có đèn chiếu sáng LED Projector tích hợp cảm biến bật/tắt tự động và chức năng cân bằng góc chiếu. Các trang bị ngoại thất còn lại của Toyota Corolla Altis không quá nổi trội so với các đối thủ.

Ưu điểm trên mẫu sedan của Toyota là không gian nội thất rộng rãi và hàng ghế sau thoải mái. Tuy nhiên, danh sách tính năng tiện nghi và an toàn của Corolla Altis 2020 chỉ dừng ở mức đủ dùng.

Ở model 1.8G CVT, cabin có màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống giải trí kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động một vùng, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện, ga tự động. Các trang bị an toàn gồm có 7 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, camera lùi và cảm biến lùi.

Toyota Corolla Altis 2020 tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.8L có công nghệ van biến thiên VVT-i kép. Thông số công suất tối đa đạt 138 mã lực ở 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 173 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Cả 2 phiên bản Corolla Altis 2020 đều sử dụng hộp số vô cấp CVT, hệ dẫn động cầu trước và có chế độ lái Sport. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu ở điều kiện hỗn hợp của Corolla Altis 2020 đạt 6,5 lít/100 km.

Theo Zingnews

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Xe máy ồ ạt giảm giá, riêng hàng hiếm SH 2019 vẫn chênh 50 triệu

Chuyển sang nửa cuối "tháng cô hồn", thị trường xe máy tại Việt Nam vẫn ảm đạm mặc dù hầu hết các đại lý ra sức tung khuyến mãi, giảm giá xe, tặng quà để lôi kéo khách.  

Honda Breeze

Đây là mẫu xe được ra đời từ sự “tham khảo” nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng Trung Quốc, và cũng không có gì khó hiểu khi mà đây là thị trường ôtô lớn nhất thế giới, luôn là mục tiêu mà các hãng xe lớn muốn hướng tới.

Liên doanh Honda và Guangzhou Automobile Group (Quảng Châu Honda hay GAC Honda) đã chính hé lộ mẫu Honda Breeze dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

Theo đó mẫu crossover này dường như sử dụng lại toàn bộ thiết kế của chiếc CR-V bao gồm cả khung gầm và hầu hết thiết kế ngoại thất.

Honda Breeze có kích thước tương đương với CR-V khi có cùng chiều rộng (1.855 mm), chiều cao (1.679 mm) và chiều dài cơ sở (2.660 mm), điều khác biệt chỉ đến từ chiều dài tổng thể của xe khi Breeze ngắn hơn CR-V khoảng 60 mm (4.634 mm so với CR-V là 4.596 mm).

Sự khác biệt này, có thể hiểu được khi mà chiếc Breeze thừa hưởng lại phần cản trước/sau của chiếc sedan Accord, khiến cho chiều dài tổng thể của xe bị ngắn lại.

Honda Breeze

Tuy GAC Honda chưa công bố chính thức thông tin của chiếc Breeze này nhưng cũng đã cung cấp những hình ảnh đầu tiên, theo đó mẫu crossover của riêng thị trường Trung Quốc này có mũi xe được thừa hưởng các đường nét của mẫu Accord thế hệ thứ 10; lưới tản nhiệt nối liền cụm đèn pha với thanh crom to bản nằm sát nắp khoang động cơ, ở phía sau, cụm đèn hậu có thiết kế mảnh hơn nhưng vẫn giữ đường nét chính của mẫu CR-V cho dù có sự khác biệt nhờ thiết kế 3D nổi bật hơn. Lui xuống phía dưới, một đường chi tiết màu đen to bản mới được đặt ngay phía trên cụm ống xả đôi tạo điểm nhấn cho cánh cửa khoang hành lí. Đáng quan tâm dường như có thiết kế mới ở khoang hành lí; mở hai thành phần chứ không còn là cánh đơn như mẫu CR-V.

Đáng quan tâm, theo truyền thông Trung Quốc, dường như mẫu Breeze này cũng vẫn được trang bị động cơ của mẫu CR-V: I4 1.5L tăng áp cho công suất 190 mã lực và momen xoắn cực đại 243 Nm đi kèm hệ thống dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp CVT.

GAC Honda không tiết lộ thiết kế nội thất của xe.

Theo Dân trí

Honda cạn ý tưởng, học tập màn hình siêu rộng của ô tô Trung Quốc?

Sau khi Byton - hãng xe điện khởi nghiệp của Trung Quốc, đến lượt hãng xe Nhật Bản - Honda đã chính thức giới thiệu mẫu concept với màn hình siêu rộng trên bệ trung tâm.

Điều 58 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012, được sửa đổi bởi khoản 29 Điều 1 Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi 2020, quy định khi lập biên bản vi phạm hành chính Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ ghi rõ các nội dung chủ yếu sau đây:

- Thời gian, địa điểm lập biên bản;

- Thông tin về người lập biên bản, cá nhân, tổ chức vi phạm và cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan;

- Thời gian, địa điểm xảy ra vi phạm; mô tả vụ việc, hành vi vi phạm;

- Lời khai của người vi phạm hoặc đại diện tổ chức vi phạm, người chứng kiến, người bị thiệt hại hoặc đại diện tổ chức bị thiệt hại;

- Biện pháp ngăn chặn và bảo đảm xử lý vi phạm hành chính;

- Quyền và thời hạn giải trình.

Như vậy, trường hợp cá nhân vi phạm luật giao thông, CSGT sẽ ghi rõ vào biên bản loại GPLX bị tạm giữ, có phải là loại giấy phép lái xe tích hợp hay không.

Người vi phạm sau đó vẫn có thể điều khiển loại phương tiện còn lại trong GPLX tích hợp đã bị tạm giữ và phải mang theo biên bản xử phạt vi phạm hành chính để xuất trình trong trường hợp có yêu cầu kiểm tra.

Theo Dân trí

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hoàn cảnh khó khăn, anh Thụy đi phụ hồ ở Ninh Bình. Khoảng 15h ngày 12/5/2022, trong lúc làm việc, máy trộn bê tông vướng vào đường điện cao thế khiến dây điện bị đứt, văng vào người anh Thụy. Tai nạn xảy ra bất ngờ khiến người đàn ông khốn khổ không kịp phản ứng.

Hậu quả, anh bị bỏng nửa người bên trái, bất tỉnh và được đưa vào Bệnh viện đa khoa tỉnh Ninh Bình sơ cứu. Các bác sĩ đánh giá tình trạng của anh rất nặng, chuyển xe cấp cứu đưa anh tới Viện Bỏng Quốc gia vào tối cùng ngày.

Tại đây, anh được xác định bỏng độ 3, diện tích bỏng lên đến 40% cơ thể. Nhờ bác sĩ tận tình cứu chữa, anh đã qua cơn nguy kịch.

Dù được bảo hiểm y tế hỗ trợ 100% nhưng quá trình điều trị hết sức tốn kém, phải sử dụng nhiều loại thuốc ngoài danh mục hỗ trợ khiến gia đình anh Thụy lao đao. Cùng với đó, anh trải qua nhiều đợt phẫu thuật ghép da với chi phí hơn 500 triệu đồng. Toàn bộ số tiền này, chị Phạm Thị Phương, vợ anh phải đi vay mượn khắp nơi, đến giờ vẫn chưa trả hết nợ.

Đầu tháng 10/2022, anh Thụy được xuất viện về nhà. Thời gian gần đây, khi lên tái khám, các bác sĩ kiểm tra thấy phần tế bào da chân của anh bị chết, còn gân tay gần như hỏng hoàn toàn, đề n ghị anh làm phẫu thuật ghép da. Thế nhưng chi phí cho ca phẫu thuật lần này rất lớn, cần khoảng 100 triệu đồng.

Nghe tin đó, chị Phương sững sờ. Đồng lương công nhân ít ỏi chỉ vài triệu đồng mỗi tháng của chị chỉ đủ trang trải sinh hoạt cho gia đình, nuôi hai con nhỏ. Con lớn của anh chị đã học hết lớp 12, hiện đang tìm việc làm. Con nhỏ đang học lớp 4 chưa thể tự lập được.

“Tay trái tôi hỏng gân rồi nên chắc khó hoạt động được như trước. Tôi cũng xác định không làm được việc nặng nữa, nhưng giờ chân mà không được phẫu thuật, phải cắt mất thì tôi thành người tàn tật, sống chỉ khổ vợ con", anh Thuỵ đau đớn.

Số nợ khổng lồ trước đó chưa trả xong nên thỉnh thoảng lại có người đến đòi, vợ chồng anh chỉ biết khất lần. Vậy nên giờ việc vay mượn thêm là điều không thể. Vợ anh Thuỵ đã tính đến chuyện bán nhà, nhưng nếu bán thì các con không biết sống ở đâu, khi người thân cũng chẳng còn cách giúp.

Ông Đặng Xuân Thủy, trưởng thôn Đào Công, xã Linh Phúc chia sẻ: Hoàn cảnh gia đình anh Vũ Văn Thụy thực sự khó khăn. Trước đó anh bị bỏng điện trong lúc lao động, gia đình đã phải lo chạy chữa tốn kém. Đến nay anh Thuỵ cần tiếp tục đi bệnh viện chữa trị mà không có tiền, rất mong được cộng đồng giúp đỡ để vượt qua cơn hoạn nạn, tiếp tục lao động nuôi con.