Nhận định, soi kèo Hannover vs Heidenheim, 23h30 ngày 14/4

Pin chiếm khoảng 40% giá thành của một chiếc xe điện và pin SIB rẻ hơn nếu được ứng dụng có thể hạ giá xe điện xuống rất nhiều.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc JAC tuyên bố họ đang xuất xưởng một chiếc xe điện cỡ nhỏ thuộc thương hiệu Yiwei được trang bị pin SIB của hãng Hina Battery.

JMEV, một công ty khác của Trung Quốc, cũng đã công bố triển khai loại xe điện mới được cung cấp bởi SIB của Farasis Energy.

Các nhà sản xuất đang nỗ lực cố gắng tăng mật độ năng lượng của SIB, từ 140 đến 160Wh/kg lên 160 đến 180Wh/kg. Ngoài giá cả, SIB còn có những ưu điểm khác là hoạt động tốt trong thời tiết lạnh và được đánh giá cao về độ an toàn.

Các gã khổng lồ sản xuất pin như CATL của Trung Quốc, Northvolt của Thụy Điển và Faradion trụ sở tại Sheffield (Anh) đều được cho là đang phát triển các phiên bản pin SIB.

Trong khi đó, Giám đốc điều hành hãng xe Renault của Pháp, Luca De Meo, gần đây kêu gọi các nhà sản xuất châu Âu xem xét hydro như một giải pháp thay thế cho xe điện.

Luca De Meo ủng hộ hydro như một hướng đi cho các nhà sản xuất ô tô để đáp ứng các mục tiêu giảm khí thải. Ông cho rằng thị trường xe điện hiện do Trung Quốc thống trị và các nhà sản xuất ô tô châu Âu nên hướng tới các loại nhiên liệu vận tải "xanh" khác, bao gồm cả hydro.

Theo VTCNews

Nếu bạn dùng tủ bếp rẻ tiền, mặt bàn bếp không đảm bảo chất lượng, chúng sẽ nhanh hỏng dẫn đến thất vọng, mệt mỏi khi phải sửa chữa.

Phòng tắm

Phòng tắm chỉ là không gian nhỏ trong nhà. Tuy nhiên, nó là nơi để bạn vệ sinh cơ thể, thư giãn khi tắm sau một ngày làm việc vất vả. Cho nên, thay vì chọn các món đồ rẻ tiền, gia chủ nên mua các thiết bị bồn tắm, vòi sen, chậu rửa mặt đảm bảo chất lượng, dùng lâu dài.

Bạn cũng nên bố trí đèn, ánh sáng cho phòng tắm hợp lý giúp thoải mái khi bước vào nhà tắm, không gian sáng không bị ẩm ướt, tối tăm.

Gạch lát sàn phòng tắm cũng cần được lựa chọn kỹ, tránh loại kém chất lượng vì chúng có thể vỡ, trơn trượt dẫn đến nguy hiểm.

Sàn nhà

Sàn nhà là thứ góp phần quan trọng tạo ấn tượng với mọi người khi bước vào. Ngoài ra, hàng ngày, mọi người trong nhà đi lại trên sàn rất nhiều nên chịu lực tác động lớn. Vì vậy, gia chủ nên cân nhắc kỹ khi làm sàn nhà. Nên chọn vật liệu bền, đẹp là mối quan tâm hàng đầu nhưng cũng cần chọn gạch, gỗ lát sàn có màu trầm, tránh lộ các vết bẩn khi chưa dọn dẹp.

Sàn nhà cũng nên làm bằng vật liệu chống trơn trượt. Với kiểu sàn đẹp mà dễ trơn, ngã thì nên cân nhắc vì có thể ảnh hưởng đến sức khỏe.

Mái nhà

Mái nhà là phần giúp che nắng mưa cho nơi sinh sống của bạn. Không ai muốn một mái nhà mới đưa vào sử dụng đã bị hỏng. Vì vậy, bạn cần đầu tư thời gian tìm hiểu, chọn vật liệu bền và đẹp cho mái nhà.

Mái nhà được làm bằng vật liệu rẻ tiền có thể bị hỏng nhanh. Ngoài ra, việc tiết kiệm tiền có thể khiến mái nhà không được gia cố cẩn thận dẫn đến bị hư hỏng, cuốn bay khi gặp mưa, bão lớn.

Cửa sổ

Nhiều người ít quan tâm đến cửa sổ khi làm nhà. Tuy nhiên, cửa sổ tốt sẽ giúp ngăn nắng, mưa. Một cửa sổ kém chất lượng sẽ sớm bị hư hỏng, làm cho nước mưa hắt vào nhà trong quá trình sinh sống.

Cửa sổ kính 2 lớp là lựa chọn tối ưu giúp tránh bị thoát hơi điều hòa ra ngoài vào mùa hè và giữ độ ấm áp trong những ngày đông lạnh giá.

Móng nhà

Móng nhà được xem là nền tảng, bệ đỡ cho cả căn nhà. Một móng nhà yếu, kém chất lượng sẽ dẫn đến cả căn nhà dễ bị đổ. Nhiều khu vực trong nhà có thể sửa chữa dễ dàng khi hỏng, trong khi đó việc sửa móng nhà không dễ dàng.

Việc lựa chọn vật liệu, tuân thủ nguyên tắc làm móng là điều cần chú ý. Trong quá trình thiết kế, ý tưởng bản vẽ cũng cần tính toán chính xác số lượng sắt thép, loại đá đảm bảo sự chắc chắn.

Theo Home

Anh Tú giới thiệu, lốp zin theo xe, không hề rạn, thậm chí vẫn còn chỉ cao su. Tất cả chi tiết đều mới, chụp ốc chưa mở, lốc máy nhũ phấn, không bị chì thâm. 

Dàn áo, tem, sơn xe đều nguyên bản vẫn còn bóng mượt, hai chìa khóa đi kèm. Yếm xe chưa hề bị cạo sơn mới.

Dù đã qua 25 năm tuổi, nhưng động cơ xe hoạt động vẫn rất tốt, nhạy nổ. Honda Dream II sử dụng khối động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC có kết cấu đơn giản, dễ sửa chữa và cực kỳ bền bỉ, với dung tích thực 97 cc đi kèm hộp số vòng 4 cấp đạt công suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm.

"Với những anh em chuyên sưu tầm, rành về dòng xe này, khi nhìn thấy sẽ cảm nhận được độ độc, hiếm của nó. Chính tôi, cũng không thể tưởng tưởng được mình có thể săn mua được chiếc xe đẹp như thế này", anh Tú chia sẻ. 

Một số hình ảnh chi tiết của xe: 

Sau đó, cảnh sát nhanh chóng bắt được một thanh niên người địa phương, chỉ mới 22 tuổi vì nghi ngờ lái xe Audi trong tình trạng say rượu, gây ra vụ tai nạn hỗn loạn kể trên. Sau khi kiểm tra giấy tờ, cảnh sát còn phát hiện thanh niên này sử dụng giấy phép lái xe không hợp lệ.

Dựa vào những bức ảnh được chụp lại tại hiện trường, có thể thấy nhiều bộ phận của chiếc Audi màu đen bị biến dạng, móp méo và rơi ra trên bề mặt đường sau vụ va chạm liên hoàn. Túi khí ở ghế phụ cũng đã bị bung ra và bánh xe bị gãy khỏi trục, chứng tỏ chiếc xe đã đâm với lực rất mạnh.

Ngoài ra, những chiếc ô tô đang đậu bị đâm trúng cũng đã vỡ cản trước, cản sau và cụm đèn trước,...

Theo chia sẻ từ phía cơ quan cảnh sát, các dịch vụ khẩn cấp đã phản hồi về vụ va chạm, khiến nhiều ô tô hư hỏng trên đường Ockley, Bognor Regis vào khoảng 4 giờ 40 phút sáng ngày 11/8/2024.

Hiện, cơ quan cảnh sát Sussex chưa kết luận người đàn ông kia có phải là người gây ra vụ tai nạn hay không và vụ việc cũng đang được tiến hành điều tra làm rõ.

Theo The Sun

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nơi đây cũng là địa điểm duy nhất mà dân tộc Nhị Hà sinh sống, mang bản sắc văn hóa độc đáo khác biệt. Y Tý sở hữu cả khu rừng nguyên sinh Dền Sáng, được ví như "rừng treo" trên núi cao, đặc biệt thu hút dân du lịch trong nước lẫn nước ngoài, nhất là các bạn trẻ mê khám phá ghé thăm, để chinh phục các con đường, đèo mang tính chất thử thách, mạo hiểm.

Ngoài săn mây, du khách cũng có thể "check-in" tại một số địa danh ở Y Tý và lân cận như núi Lảo Thẩn, mốc 92 – Ngã ba Lũng Pô, dốc A Lù, Ngải Thầu, thung lũng Thề Pả, chợ phiên Y Tý, Lao Chải, công viên Y Tý, bản Choản Thèn, Ky Quan San, Nhìu Cồ San...

Tuy nhiên, nếu xuất phát từ Hà Nội thì đường lên Y Tý không chỉ dài (khoảng 350 km) mà còn rất khó khăn. Do đó, nếu quyết định săn mây Y Tý bằng ô tô cá nhân, các gia đình cần chuẩn bị kỹ lưỡng.

Một địa điểm săn mây nổi tiếng khác gần và dễ đi hơn là Tà Xùa, xã vùng cao giáp ranh giữa tỉnh Sơn La và Yên Bái, có độ cao từ 1.600 – 1.800 m so với mực nước biển. Tà Xùa chỉ cách Hà Nội khoảng 200 km, cách trung tâm của thành phố Sơn La chừng 115 km, cách Mộc Châu khoảng 100 km.

Do đó, dọc hành trình lên Tà Xùa, du khách cũng có thể kết hợp trải nghiệm tại một số địa danh nổi tiếng khác như đồi chè Long Cốc, Thanh Sơn (Phú Thọ), cao nguyên Mộc Châu (Sơn La)...

Mù Cang Chải mùa hoa Tớ Dày

Du lịch miền núi phía Bắc thì không thể bỏ qua Mù Cang Chải. Địa danh du lịch nổi tiếng của tỉnh Yên Bái được biết đến nhiều với ruộng bậc thang mùa lúa chín. Tuy nhiên, vào dịp Tết, du khách sẽ được chìm vào tiên cảnh với mùa hoa Tớ Dày.

Mù Cang Chải chỉ cách Hà Nội hơn 300 km về phía Bắc, cực kỳ thuận tiện để di chuyển bằng ô tô cá nhân. Vào mùa Xuân (cuối tháng Chạp và đầu tháng Giêng), Mù Cang Chải luôn ngập tràn sắc hồng của hoa Tớ Dày, loài hoa mang biểu tượng của mùa Xuân nơi này. Hoa Tớ Dày hay chính là hoa Đào rừng được người Mông gọi bằng tiếng bản địa là Pằng Tớ Dày.

Hoa Tớ Dày gắn liền với đời sống của nhiều thế hệ người Mông vùng cao Mù Cang Chải, là loài hoa có sức sống mãnh liệt và chỉ nở vào mùa đông lạnh giá. Hoa Tớ Dày phân bố tự nhiên và mọc nhiều ở một số địa bàn thuộc huyện Mù Cang Chải như các xã: Nậm Khắt, Púng Luông, Dế Xu Phình, Lao Chải, Khao Mang, dọc theo suối Nậm Kim và mọc nhiều nhất ở La Pán Tẩn. Nếu một lần lên với vùng cao Mù Cang Chải đúng độ mùa hoa Tớ Dày, không ít du khách sẽ bị sắc thắm lung linh của Tớ Dày mê hoặc "quên lối về"…

Trải nghiệm văn hóa Sa Pa

Nhiệt độ tại Sa Pa trong những ngày nghỉ Tết thường dao động từ 10 đến 20 độ C, ban ngày có thể xuất hiện những tia nắng nhẹ, nhưng không khí vẫn giữ lạnh và đêm đến có thể rét buốt. Dịp Tết này, dự báo thời tiết các tỉnh miền Bắc sẽ có không khí lạnh. Với địa hình nằm ở vùng núi cao, Sa Pa là địa điểm tiếp xúc sớm với không khí lạnh từ phía Bắc.

Do đó, du khách đến Sa Pa cần chú ý trang phục, giày mũ đầy đủ, đặc biệt với những gia đình có trẻ nhỏ đi cùng. Ngoài ra, sáng sớm, Sa Pa thường chìm trong màn sương dày đặc, đòi hỏi sự cẩn trọng khi di chuyển. Nhưng khi những tia nắng đầu tiên xuất hiện, sương mờ dần, Sa Pa sẽ hiện lên như một bức tranh tuyệt vời, khó có thể diễn đạt bằng lời.

Hiện nay, giao thông từ Hà Nội đến Sa Pa đã rất thuận tiện với tuyến đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai, vì vậy tự lái xe đi Sa Pa không quá khó khăn. Quãng đường đi từ Hà Nội lên Lào Cai chỉ còn khoảng 3,5 tiếng.

Đặc biệt, trên cung đường từ Hà Nội lên Sa Pa, du khách có thể tận hưởng trọn vẹn vẻ đẹp thiên nhiên hùng vĩ của núi rừng. Từ những bản làng dân tộc thiểu số đến những con đèo khúc khuỷu, hiểm trở, tất cả đều mang đến trải nghiệm khó quên.

Để có được những trải nghiệm trọn vẹn nhất, du khách nên khởi hành sớm, tránh đi vào những khung giờ cao điểm. Ngoài ra, du khách cũng cần chú ý quan sát, giữ khoảng cách an toàn và tuân thủ các quy định an toàn giao thông.

Hà Giang

Du lịch Hà Giang dịp Tết là một chuyến đi thú vị, mang lại trải nghiệm phong phú về một cái Tết vùng cao. Hà Giang quyến rũ không chỉ bởi phong cảnh hùng vĩ với những con đường uốn lượn quanh co, mà còn bởi vẻ đẹp độc đáo của hoa và những phong tục Tết cổ truyền nơi đây.

Đến với Hà Giang, du khách không nên bỏ qua những địa danh đã quá nổi tiếng như Công viên địa chất toàn cầu Đồng Văn, cột cờ Lũng Cú, Dinh thự Vua Mèo và thung lũng Sủng Là (huyện Đồng Văn), Căng Bắc Mê (huyện Bắc Mê), cổng trời và thung lũng Quản Bạ (huyện Yên Minh), sông Nho Quế, đèo Mã Pí Lèng (nối 2 huyện Mèo Vạc - Đồng Văn), chợ lùi (còn gọi là chợ phiên ở các huyện vùng cao), ruộng bậc thang Hoàng Su Phì, núi Cấm Sơn (thành phố Hà Giang)…

Tự lái xe đưa cả gia đình hay nhóm bạn đến Hà Giang dịp Tết hẳn là một hành trình đáng nhớ. Đường đến Hà Giang từ Hà Nội sẽ cho du khách cơ hội ngắm nhìn khung cảnh 2 bên vô cùng hùng vĩ.

Tuy vậy, đường đi có khá nhiều khúc cua và con đèo uốn lượn, hiểm trở. Lái xe phải vững tay, quen với chạy xe theo cung đường miền núi, ngoằn nghoèo dốc. Di chuyển đến Hà Giang bằng ô tô là một quãng đường dài 300 km. Có 2 tuyến đường chính để lựa chọn là đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và quốc lộ 32.

Nhìn chung, đường lên Hà Giang khá xa với nhiều dốc đèo hiểm trở, trước khi khởi hành, cần kiểm tra và bảo dưỡng xe kỹ càng, để không gặp gặp rắc rối liên quan đến xe trên đường đi. Ngoài ra, giao thông có những đoạn khá nguy hiểm, nên hạn chế lái xe vào ban đêm.

Ninh Bình

Du lịch Ninh Bình sẽ là lựa chọn thoải mái và an yên hơn vào đầu năm mới, do đường đi thuận tiện và lại gần với thủ đô Hà Nội. Một chuyến đi dễ dàng hơn sẽ giúp bạn giảm bớt lo âu khi chuẩn bị hành trình.

Ninh Bình chỉ cách Hà Nội khoảng 90km và thật sự là một kho báu du lịch với nhiều di tích lịch sử, văn hóa, danh lam thắng cảnh nổi tiếng và môi trường sinh thái tự nhiên vô cùng đáng trải nghiệm. Ninh Bình đa dạng về địa hình, từ núi non, đồng bằng đến vùng ven biển, cảm nhận mọi sắc thái độc đáo của Việt Nam.

Dù đường đi dễ lái, nhưng cũng cần có kinh nghiệm và nắm rõ luật giao thông, tuân theo biển báo khi di chuyển trên đường, đặc biệt là trên đường cao tốc. Người lái xe cần quan sát biển chỉ dẫn để nắm được những thông tin cần thiết như các làn đường, tốc độ quy định, khoảng cách an toàn, tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu cho phép.

Về quê

Ngoài việc hưởng thụ ngày nghỉ tết Nguyên đán bằng những chuyến du lịch thì về quê cũng là một thú vui, niềm háo hức của những người quanh năm công việc, học tập xa nhà. Tranh thủ những ngày tết Nguyên đán về quê thăm bố mẹ, ông bà và họ hàng, nghỉ ngơi sau cả một năm miệt mài với deadline và những kỳ thi của con trẻ, ngày về quê luôn được mong đợi.

Hiện nay, ngoài những lựa chọn di chuyển bằng máy bay, tàu hỏa hay xe khách, nhiều gia đình cũng lựa chọn tự lái xe hoặc thuê xe về Tết. Tất nhiên, đi bằng phương tiện gì cũng cần phù hợp với khoảng cách, quãng đường và đặc biệt là phải đảm bảo an toàn.

Tự lái xe đi du lịch hay về quê, mọi người đều cần lưu ý chuẩn bị đầy đủ sức khỏe, vật dụng và tinh thần trước cuộc hành trình. Hãy nhớ trang bị đầy đủ các vật dụng cần thiết như giấy tờ tùy thân, tiền mặt, điện thoại di động, sạc dự phòng, thuốc men,...

Đối với xe ô tô, nhớ kiểm tra kỹ lưỡng xe trước khi khởi hành, đảm bảo xe hoạt động tốt và an toàn. Lựa chọn thời điểm di chuyển phù hợp, tránh di chuyển vào những khung giờ cao điểm. Tuân thủ quy định an toàn giao thông, không phóng nhanh, vượt ẩu, không sử dụng rượu bia khi lái xe.

Cẩn thận khi đi qua các đoạn đường đèo dốc. Khi đi qua các đoạn đường này, cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và tập trung quan sát. Ngoài ra, nên nghỉ ngơi hợp lý, không nên lái xe quá lâu, nghỉ ngơi 20-30 phút sau mỗi 4 tiếng lái xe.

Theo Tạp chí GTVT

Theo kỹ sư Nguyễn Xuân Hà, chủ gara Xuân Hà (Đồng Tháp, Hà Nội), nước làm mát có chức năng “giải nhiệt” cho động cơ ô tô, làm mát máy, giúp xe vận hành ổn định. Để ô tô sôi nước làm mát có nghĩa là chức năng giải nhiệt đã không còn, khi động cơ ô tô bị quá nhiệt có thể gây hại xấu cho các bộ phận bên trong xe, nhẹ thì thổi gioăng mặt máy, nặng có thể phải "bổ máy" để làm lại. 

Kỹ sư Hà khuyên người dùng ô tô cũ cần thường xuyên để ý đồng hồ đo nhiệt độ động cơ, nếu thấy kim đồng hồ tăng cao cần cho xe dừng lại rồi kiểm tra mực nước làm mát còn trong bình phụ. Tuyệt đối không nên mở ngay nắp két nước làm mát khi mới dừng xe để tránh trường hợp nước sôi to bắn văng vào người. Nên tắt máy và đợi xe nguội khoảng 20 phút. Tuyệt đối không được châm thêm nước làm mát hoặc nước lọc khi động cơ còn quá nóng để tránh các bộ phận kim loại của động cơ bị biến dạng, cong vênh, hư hỏng do chênh lệch nhiệt độ.

Để hạn chế bị sôi nước làm mát trên đường đối với xe cũ, ngoài việc bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra két nước, các đường ống không bị rò rỉ thì quá trình lái xe, tài xế không nên chạy với vòng tua máy cao quá lâu. Khi leo dốc, đèo cần chuyển số và lấy đà hợp lý, nếu cảm thấy xe yếu thì nên tắt bớt điều hòa để động cơ giảm tải.

Nổi đèn "cá vàng"

Đèn "cá vàng" hay đèn báo lỗi động cơ - Check engine bật sáng là hiện tượng hay gặp trên một số xe đã sử dụng trên 5 năm. Khi gặp tình huống thấy đèn này bật sáng trên bảng tap-lô, tài xế vẫn có thể đi tiếp nhưng cần để ý về âm thanh hay mùi xuất hiện trong quá trình lái xe. Nếu xe có tiếng gõ hoặc mùi khét thì không nên di chuyển tiếp bởi nhiều khả năng đã xảy ra sự cố nặng liên quan đến động cơ.

Các chuyên gia ô tô cho rằng, khi có đèn báo thì tài xế nên sớm cho xe vào gara để kiểm tra, vì nhiều khả năng một (hoặc vài) bộ phận nào đó liên quan đến động cơ đang gặp vấn đề.

Có rất nhiều nguyên nhân với các mức độ khác nhau dẫn đến việc đèn báo lỗi động cơ sáng như: Hỏng dây cao áp, bộ chia điện; hỏng bu-gi; hỏng cảm biến đo gió, cảm biến ô-xy; hỏng van hằng nhiệt; hỏng bộ lọc khí thải,…

Đối với các xe cũ đã sử dụng trên 10 năm, lỗi có thể đến từ bất cứ đâu. Nếu như hỏng hóc đến từ bộ phận cấp điện như dây cao áp, bu-gi thì chiếc xe sẽ có hiện tượng như khó khởi động, máy yếu, bỏ máy, xe rung giật,… Nếu lỗi đến từ các bộ phận khác thì có thể làm cho bộ điều khiển tính toán sai, khiến động cơ làm việc không hiệu quả, tốn nhiên liệu.

Xe đang đi thì "chết" máy, không khởi động lại được

Đây là tình huống đáng sợ nhất với các tài xế ít kinh nghiệm bởi việc bỗng dưng không thể đề nổ hoặc "chết máy" giữa đường sẽ ngay lập tức khiến tinh thần dễ bị hoảng loạn. Khi gặp phải trường hợp như vậy, bạn nên có từng bước kiểm tra để loại trừ nguyên nhân.

Đầu tiên phải kiểm tra ắc-quy. Mở nắp ca-pô và quan sát cũng như kiểm tra bằng tay để chắc chắn đầu dây hai điện cực (-), (+) được gắn chắc không lỏng lẻo hay tuột ra. Nếu thấy đầu kẹp ắc quy có bọt hoặc bột khô màu trắng, cho thấy đây là hiện tượng kết tủa hóa chất làm giảm khả năng tiếp xúc của dây đồng. Bạn cần vệ sinh bằng cách tháo các đầu điện cực và dùng bàn chảy đánh sạch, hoặc có thể vệ sinh bằng đổ nước nóng trực tiếp rồi lau sạch.

Để kiểm tra sức khỏe của ắc-quy, tài xế nên dùng đồng hồ đo điện. Nếu ắc-quy còn tốt, khi sạc đầy sẽ có điện áp khoảng 12,6 Volt trở lên. Nếu điện áp không đủ, có thể nhờ câu điện từ một xe ô tô khác để nổ máy hoặc dùng bộ kích điện cầm tay.

Trường hợp nếu khởi động lại được máy, lúc này cần kiểm tra đến máy phát. Ô tô dùng điện từ ắc-quy để khởi động xe và khi xe đang chạy, máy phát điện trên ô tô lại sạc lại điện cho ắc quy. Nếu máy phát điện gặp trục trặc dễ dẫn đến điện áp sạc quá cao hoặc quá thấp, đều khiến ắc-quy nhanh bị hỏng hoặc tụt điện áp. 

Để kiểm tra máy phát, bạn để xe hoạt động ở chế độ không tải rồi kẹp đồng hồ đo điện vào 2 đầu cực ắc quy, nếu máy phát điện hoạt động bình thường bạn sẽ đo được điện áp khoảng 13.1 Volt đến 14.6 Volt. Điện áp cao hoặc thấp hơn giá trị này đều có nghĩa là máy phát điện đang gặp vấn đề, nên sớm tìm ga-ra gần nhất để thay hoặc sửa chữa.

Phanh không ăn, bó phanh

Phanh (thắng) là bộ phận quan trọng bậc nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến việc lái và an toàn của xe. Nếu phanh không ăn, độ nhạy kém, nguyên nhân có thể là do đường dầu hoặc khí của hệ thống phanh bị rò rỉ; pít-tông bánh trước bị bó thường ở phanh đĩa; bầu trợ lực hơi và phớt giữa tổng trên bị hỏng; cup-pen phanh bị hỏng; dây phanh tay bị đứt hoặc bị bó; má phanh quá mòn,…

Trong trường hợp này, cần chỉnh lại hành trình bàn đạp phanh; siết chặt lại các đầu khớp nối; thay thế các đệm; xả khí lẫn trong dầu phanh; thay thế bầu trợ lực và phớt giữa tổng trên; thay cup-pen, dây phanh và má phanh mới.

Trường hợp xe bị bó phanh có thể do phanh tay điều chỉnh sai; lò xo kéo hoặc lò xo hồi vị má phanh bị hỏng; xi-lanh phanh chính bị hỏng; khi bị nước ngập do khớp nối tang trống phanh tay bị sét gỉ dẫn đến bó phanh; do khô dầu hoặc nước vào.

Để khắc phục, cần điều chỉnh lại hành trình bàn phanh; điều chỉnh lại tay phanh; thay lò xo kéo ở cơ cấu phanh; thay thế xi lanh bánh xe; thay thế xi lanh bánh chính; tháo khớp nối và bảo dưỡng bằng cách đánh rỉ sét phần khớp tang trống; đánh sạch và cho thêm dầu, mỡ cho phù hợp.

Nhao lái, cảm thấy vô-lăng rung

Trên đường di chuyển, nếu bạn nhận thấy hướng xe bị lệch (nhao lái) và khó khăn để giữ nó đi đúng làn đường, vô-lăng rung thì cần tấp xe vào lề để kiểm tra. Nguyên nhân có thể đến từ lốp xe bị mòn hoặc gặp sự cố thủng, rách, mất hơi ở một bên bánh xe nào đó. 

Trường hợp lốp xe bị non hơi hoặc mất hơi quá nửa, nên tiến hành thay lốp dự phòng và sớm tìm đến một trung tâm lốp xe gần nhất để kiểm tra. Trong tình huống này, việc xe trang bị thêm cảnh báo áp suất lốp sẽ rất hữu ích để nhận cảnh báo sớm khi một trong số các lốp xe không đủ tiêu chuẩn vận hành.

Nếu loại trừ được nguyên nhân đến từ lốp xe, hiện tượng trên có thể xuất phát từ nhiều yếu tố khác như: Hết dầu trợ lực, các bộ phận lái bị mòn hoặc chiếc xe đã từng bị đâm đụng, va chạm ảnh hưởng đến thước lái. Để khắc phục, bạn chỉ có cách phải đưa xe đi kiểm tra, cân chỉnh lại thước lái ô tô tại những cơ sở uy tín hoặc đầy đủ trang thiết bị.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!