Điểm nhấn của Honda tại ECIMA 2019 là 5 mẫu xe mới: CBR1000RR-R, CRF1100L Africa Twin,CB1000R, Rebel CMX500 và SH 2020. Đây đều là những mẫu xe cao cấp của Honda trong từng phân khúc, đặc biệt những mẫu xe này nhiều khả năng sẽ được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.

“Hỏa Đao” CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP

Trong suốt 28 năm qua, “Honda Firebalde” (tên gọi khác của Honda CBR1000RR) luôn đồng nghĩa với sự hoàn hảo về tốc độ, cảm giác lái, độ cân bằng và sự phấn khích khi điều khiển.

Tại Việt Nam, CBR1000 được coi như một tượng đài và là niềm khao khát mà mọi fan tốc độ đều muốn sở hữu.

Bước sang năm 2020, Honda sẽ bắt đầu một chương mới tiếp nối lịch sử lẫy lừng của Fireblade bằng một cỗ máy mới được “Sinh ra để đua” (Born to Race): CBR1000RR-R Fireblade 2020

CBR1000RR-R Firebade 2020 được cung cấp sức mạnh từ khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng mạnh mẽ nhất mà Honda từng tạo ra. Với cùng dung tích xy-lanh và hành trình piston như mẫu RC213V-S, CBR1000RR-R Fireblade 2020 đạt sức mạnh 160kW tại vòng tua 14500rpm và mo-men xoắn đạt 114Nm tại vòng tua 12500rpm trong khi trọng lượng của xe chỉ còn 201kg.

CBR1000RR-R 2020 vẫn duy trì biến thể SP được trang bị hệ thống kiểm soát điện tử bán chủ động Öhlins thế hệ thứ hai cho hệ thống treo bao gồm phuộc trước NPX 43mm và giảm xóc sau Öhlins TTX36 Smart-EC.

Cả 2 phiên bản được áp dụng gói thiết kế khí động học tiên tiến, được ảnh hưởng bởi thiết kế khí động học trên chiếc RC213V của nhà đương kim vô địch MotoGP. Song hành với đó là bộ cảm biến quán tính 6 hướng (IMU) mới của Bosch, bộ cảm biến này thay thế cho mẫu IMU 5 trục ở thế hệ trước, giúp đưa ra các tính toán chính xác về độ trệch hướng, độ cân bằng và độ nghiêng, hỗ trợ người lái kiểm soát chiếc xe tốt hơn và tạo cảm giác lái tuyệt vời đầy phấn khích.

CRF1100L Africa Twin and CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Năm 2020, Honda sẽ “công phá” phân khúc Adventure bằng hai “quái thú”: CRF1100L Africa Twin và CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. “Trái tim” của mẫu xe này là gói trang bị điện tử tiên tiến bao gồm IMU 6 trục mới, giúp kết hợp sử dụng loạt hệ thống kiểm soát điện tử được trang bị trên xe gồm: công nghệ kiểm soát lực kéo (HSTC), hệ thống kiếm soát bốc đầu và trượt bánh sau, hệ thống ABS dành cho vào cua, đồng thời cho phép người lái chuyển số dễ dàng hơn từ DCT (Hệ thống truyền ly hợp kép).

CRF1100L Africa Twin được thiết kế cho nhu cầu off-road, với thân xe tạo tư thế ngồi thoải mái, bình xăng 18.8L và sử dụng lốp có săm.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports có cùng thiết kế cơ sở như Africa Twin, được thiết kế cho những chuyến hành trình dài với kính chắn gió có thể điều chỉnh 5 vị trí, đèn ba góc, lốp không săm và bình xăng 24,8L. Vào năm 2020, Adventure Sport sẽ có thêm tùy chọn với hệ thống điều chỉnh treo điện tử Showa, đảm bảo cho chuyến đi hoàn hảo bất kể điều kiện đường xá. 

CB1000R

Dòng CB đã đi vào tiềm thức của giới đam mê xe Việt Nam cùng ý niệm: Chiếc xe không có gì để hỏng. Với thiết kế phù hợp với đường xá và tư thế lái của người Việt Nam, CBR1000R là một trong những mẫu phân khối lớn được thị trường Việt Nam ưa chuộng nhất thời điểm hiện tại.

Để “chiều lòng” khách hàng, bước sang năm 2020, Honda sẽ có những thay đổi tinh tế về mặt thẩm mỹ nhằm tăng thêm vẻ cao cấp, cá tính và nổi bật của chiếc xe mỗi khi lăn bánh.

Dự kiến Honda Việt Nam sẽ sớm giới thiệu CB1000R 2020 đến với các khách hàng.

CMX500 Rebel

Rebel CMX500 là mẫu xe cruiser cỡ nhỏ. Bước qua năm 2020, Rebel CMX500 sẽ có một loạt nâng cấp đáng chú ý: Hệ thống treo của xe được sửa đổi, hệ thống đèn sẽ được thay thế hoàn toàn bằng LED, đèn báo số mới, yên ngồi thoải mái hơn, bộ ly hợp chống trượt..

Ngoài ra dòng xe này sẽ được bổ sung thêm phiên bản CMX500 Rebel S Editor với màu xám Matte Axis Grey Matellic cùng gói phụ kiện chính hãng mới.

SH125i

Dòng xe SH được coi như ‘di sản’ của Honda, kể từ mẫu SH50 được giới thiệu vào năm 1984 đến nay, dòng xe SH đã bán được hàng triệu bản trên toàn cầu.

Tại thị trường Việt Nam, SH thống lĩnh thị trường xe ga cao cấp bằng kiểu dáng sang trọng, khả năng vận hành ấn tượng, được mệnh danh như mẫu “Saloon” của dòng xe tay ga.

Sang năm 2020, Honda sẽ giới thiệu SH125i và SH150i hoàn toàn mới với trang bị động cơ mạnh mẽ và hiệu quả hơn cùng thiết kế mới giúp tăng thêm 50% không gian để đồ nhờ hệ thống khung sườn mới.

Mới đây, thế hệ SH 2020 đã được Honda Việt Nam giới thiệu và trở thành “bom tấn” của thị trường xe máy Việt Nam trong năm 2019. Tại EICMA 2019, Honda cũng giới thiệu thế hệ mới nhất của mẫu Scooter Urban này tới các khách hàng châu Âu.

EICMA 2019 và “nỗi niềm” người Việt

Honda Việt Nam chính thức tham gia vào mảng mô-tô phân khối lớn vào tháng 5/2018 với hệ thống cửa hàng chính hãng Honda Moto Shop cùng danh mục sản phẩm đa dạng được nhập khẩu từ Thái Lan, Nhật Bản thuộc nhiều phân khúc khác nhau: Naked, Super Sports, Cruiser, Adventure và Touring.

Trải qua hơn 1 năm tham gia vào thị trường mô tô phân khối lớn, Honda Việt Nam đã tạo ra một làn gió mới và giúp thay đổi rất nhiều văn hóa chơi xe của những người đam mê trên cả nước.

Ngay từ khi khai trương Honda Moto Shop, Honda Việt Nam đã nỗ lực để các khách hàng Việt bắt nhịp với các xu thế và thị hiếu mới nhất của thế giới bằng việc đưa về những mẫu xe mới nhất, tốt nhất của hãng. Giờ đây, với việc lượng khách hàng ngày càng mở rộng, những sản phẩm mới nhất của Honda tại EICMA 2019 sẽ sớm có mặt để phục vụ các tín đồ tốc độ tại Việt Nam.

Minh Ngọc

Cách điều khiển máy ảnh iPhone từ xa bằng Apple Watch

1. Trên Apple Watch, bạn mở ứng dụng Camera. Thao tác này đồng thời sẽ mở ứng dụng Camera trên iPhone.

2. Để lấy nét, bạn chạm lên điểm bất kỳ trên màn hình Apple Watch.

3. Để phóng to/thu nhỏ, bạn xoay nút Digital Crown.

4. Để truy cập vào các cài đặt như đèn flash, chuyển đổi camera, HDR, Live Photos, bạn nhấn và giữ lên vị trí chính giữa màn hình Apple Watch.

5. Để chụp ảnh, bạn bấm lên nút hẹn giờ 3s hoặc nút chụp ở cạnh dưới chính giữa màn hình.

6. Để quay video, bạn bấm và giữ nút chụp, thả nó ra khi bạn muốn dừng quay.

Ca Tiếu (theo 9to5mac)

Cách đo cường độ tiếng ồn môi trường xung quanh bằng Apple Watch

Ứng dụng Noise trên Apple Watch từ thế hệ 4 trở lên có thể đo các mức âm thanh trong môi trường xung quanh bằng micrô và thời gian tiếp xúc.

Lô xe Kia Grand Carnival được đưa vô container tại Khu công nghiệp THACO Chu Lai (Quảng Nam) để xuất khẩu sang Thái Lan.

Sau khi xuất khẩu những chiếc Kia Cerato đầu tiên sang thị trường Myanmar, Thaco tiếp tục xuất khẩu sang thị trường Thái Lan các mẫu xe Kia Grand Carnival.

Những chiếc Kia Grand Carnival (tại Việt Nam là Kia Sedona) xuất khẩu sang Thái Lan là phiên bản máy dầu 2.2L được sản xuất tại Nhà máy Thaco Kia ở Khu công nghiệp Thaco Chu Lai - Quảng Nam. Đây là lô xe du lịch đầu tiên của Thaco được xuất khẩu sang thị trường này, mở đầu cho việc thực hiện mục tiêu năm 2020 là xuất khẩu hơn 1.600 xe các loại với tổng giá trị đạt trên 50 triệu USD.

Thông tin từ Thaco cho biết, đối tác nhập khẩu là Công ty Yontrakit Kia Motor Co., Ltd - nhà nhập khẩu và phân phối ủy quyền của Kia tại Thái Lan. Lô xe được đưa lên tàu tại cảng Cát Lái (TPHCM).

Xe du lịch Kia Grand Carnival có thiết kế phù hợp thị hiếu người dùng ở Thái Lan, cùng các tính năng hiện đại, tiện nghi, không gian nội thất rộng rãi với 11 chỗ ngồi và tay lái bên phải theo luật giao thông Thái Lan. Với khả năng vận hành vượt trội mang đến cảm giác lái thú vị, hào hứng, Kia Grand Carnival đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng của khách hàng.

Ha Tien Centroria nằm trong lõi trung tâm KĐT mới Hà Tiên (98ha), cung cấp nguồn cung hữu hạn chỉ 235 nền, shophouse và shoptel. Giai đoạn 1 (tháng 11 và đầu tháng 12) chỉ ra mắt hơn 100 sản phẩm. Khách hàng có thể linh động chọn lựa đất nền hoạch nhà xây sẵn. Đặc biệt, mô hình shoptel (vừa kinh doanh vừa làm khách sạn) hiện là dòng sản phẩm cực kỳ tối ưu đang được nhiều khách hàng ưa chuộng.

Đây là dự án đầu tiên tại TP.Hà Tiên phát triển theo mô hình tổ hợp thương mại được quy hoạch bài bản với các tuyến phố kinh doanh co cụm chỉ trong quỹ đất nhất định. Nhờ sở hữu chợ đêm cũ, đường Trần Hầu nhiều năm qua luôn là tuyến phố sầm uất với dãy khách sạn, nhà hàng tự phát mọc dày đặc. Giá đất trên tuyến đường này cũng cao nhất Hà Tiên, chạm ngưỡng 40 triệu/m2. Do đó, việc chợ đêm dời vào khu kênh tròn trung tâm KĐT mới Hà Tiên sẽ giúp nơi đây trở thành trung tâm thương mại mới của thành phố biển giàu tiềm năng này. Đồng thời mở ra cơ hội gia tăng giá trị mạnh mẽ cho các vị trí liền kề chợ đêm. Điều này lý giải vì sao, Ha Tien Centroria là dự án đáng được chờ đợi nhất thị trường Kiên Giang nửa cuối năm 2019.

Ha Tien Centroria chuyên biệt cho kinh doanh khi ôm trọn siêu chợ đêm, liền kề biển và nằm trong lõi trung tâm KĐT mới Hà Tiên

Hiện nay tại ĐBSCL, Hà Tiên là thành phố du lịch biển duy nhất. Chợ đêm Ha Tien Night Market vừa khai trương cũng nằm trong top chợ đêm lớn nhất khu vực phía Nam. Dự án nằm trên mặt tiền đại lộ Hoàng Sa (tuyến du lịch huyết mạch nối trung tâm TP với Mũi Nai), ngay trung tâm khu kênh tròn, ôm trọn hơn 500 gian hàng tại chợ đêm nên được thừa hưởng trọn vẹn sức nóng thương mại mà khu chợ này mang lại.

Đối diện dự án Ha Tien Centronia, một tập đoàn BĐS hàng đầu cả nước đang xúc tiến kế hoạch phát triển tổ hợp dịch vụ thương mại. Tại khu vực này, theo chủ đầu tư dự án, là Công ty Cổ phần Xây dựng và Kinh doanh vật tư (C&T), sẽ xây dựng khu căn hộ cao tầng lớn nhất Hà Tiên chuyên phục vụ lưu trú cho du khách.

Cách 500 mét về hướng Nam, C&T cũng khẳng định đã triển khai xây dựng khu biệt thự cao cấp đầu tiên tại TP.Hà Tiên từ tháng 11/2018. Trong tháng 12 tới một số hạng mục tiện ích quan trọng như hồ bơi vô cực, sân tennis, khu vui chơi trẻ em, hệ thống Lotteria sẽ đi vào hoạt động.

Vị trí đắt giá của Ha Tien Centroria tại Thành phố du lịch biển Hà Tiên, Kiên Giang

Việc tất cả tổ hợp thương mại, lưu trú đình đám cùng hội tụ trong bán kính chưa đầy 500 mét giúp Ha Tien Centroria đón trọn nguồn du khách khổng lồ đến Hà Tiên dự kiến 3 triệu lượt mỗi năm. Từ đó mở ra cơ hội kinh doanh không giới hạn với nhiều loại hình dịch vụ như khách sạn, nhà hàng, coffeeshop, spa, bar, club,…

Không chỉ có thế, từ Ha Tien Centroria, chỉ cần mất 3-5 phút để kết nối hệ thống danh thắng bao gồm Biển Mũi Nai, Bãi Nò, quần đảo Hải Tặc, Chùa Phù Dung,… Cách 5 phút để tới cửa khẩu Quốc tế Hà Tiên và Casino Hà Tiên Vegas, liền kề Quốc lộ 80, Quốc lộ N1 và đường hành lang ven biển. Cách quần đảo Hải Tặc 20 phút và Phú Quốc 50 phút qua tàu cao tốc. Đây cũng là nơi hội tụ của các bến cảng, tàu thuyền, phà vận tải hàng hóa, tàu đánh bắt, mua bán hải sản.

Thiết kế tối ưu cho thương mại

Ha Tien Centroria tái hiện bến cảng Hong Kong phồn hoa với các dãy thương mại tân cổ điển vừa hiện đại nhưng không kém phần lịch lãm. Cột vòm vững chải, khoẻ khoắn kết hợp với nét hoa văn dập nổi tạo nên khu giao thương sầm uất, kiêu hãnh giữa lòng thành phố trẻ.

Đảm nhiệm thiết kế cho dự án là công ty Zone Architect. Đây là đơn vị tư vấn thiết kế kiến trúc đa Quốc Gia, trụ sở chính tại Kuala Lumpur (Malaysia). Tại Việt Nam, Zone đã hợp tác với nhiều CĐT danh tiếng như Novaland, Gamuda Land, BCG Land,…

Thiết kế mặt tiền rộng, cao 5 tầng tối ưu cho thương mại. Hiện các tiện ích như chợ đêm, kênh hoa đăng, cánh đồng bướm hoa đã hiện hữu

Dựa trên đặc thù vị trí, Zone phối hợp cùng C&T quy hoạch Ha Tien Centroria thành tổ hợp thương mại với thiết kế chuyên biệt cho giao thương buôn bán. Theo đó, đa số sản phẩm đều có mặt tiền rộng tới 7m. Đồng thời, tầng cao cũng được đẩy lên tối đa đến 5 tầng để khách hàng thoải mái ứng dụng nhiều loại hình kinh doanh. Diện tích dao động phổ biến từ 84-105 m2 phù hợp với dòng tài chính của nhiều khách hàng. Như vậy, tổng diện tích sàn cho kinh doanh có thể lên tới 360-450m2.

Nhằm bổ sung cho hoạt động kinh doanh, dự án tích hợp thêm nhiều tiện ích vui chơi, giải trí ngay trong nội khu. Điển hình là sân khấu ca nhạc, cánh đồng bướm hoa, kênh hoa đăng nghệ thuật (đã đi vào hoạt động). Ngoài ra, một số tiện ích đang gấp rút triển khai như công viên nước, khu vui chơi trẻ em, đại lộ ánh sáng, công viên kỳ quan dòng chảy thời gian, đường sách, bến du thuyền,…

Ngọc Minh

Kênh Engineering Explained cho biết, miễn là bạn nắm được vài nguyên tắc căn bản, bạn có thể vượt/ bỏ số an toàn. Chữ “an toàn” ở đây có nghĩa là bạn không nên rev-match (vù ga về số) khi đang quẹo cua ở tốc độ cao, hay đang chạy trên đường trơn trượt.

Tác dụng của hộp số là giúp xe di chuyển ở những tốc độ khác nhau một cách mượt mà. Thiết kế hộp số cho phép mỗi số chỉ phù hợp với một dải vòng tua động cơ tối ưu, tương ứng cho ra dải tốc độ thực tế của xe. Ở một cấp số nhất định, động cơ quay càng nhanh (vòng tua lớn) thì tốc độ xe càng nhanh lên tới điểm cần chuyển lên số cao.

Tuy nhiên theo kênh này, nhà sản xuất không hề ép người sử dụng phải lần lượt lên số 1, 2, 3, 4, 5, 6 hay ngược lại. Bạn hoàn toàn có thể vượt 1 – 2 cấp số nếu muốn. Để làm được điều đó, đạp ga ở dải vòng tua cao hơn để chạm ngưỡng tốc độ của cấp số mong muốn và bạn phải đạp côn lâu hơn một chút. Vì nếu thả côn quá nhanh, sẽ khiến chiếc xe bị giật do động cơ và bánh xe đang cố gắng đáp ứng tốc độ đó.

Bạn cũng có thể làm tương tự nếu muốn hạ 2 số một lúc. Mẹo này đặc biệt hữu ích khi bạn đang chạy trên cao tốc và muốn vượt một chiếc xe nào đó. Số thấp thường cho khả năng tăng tốc nhanh hơn bởi sự kết hợp của hộp số và vòng tua máy cao. Bạn có thể sẽ muốn hạ từ số 6 xuống số 4 để có khả năng tăng tốc tốt hơn. Engineering Explained hướng dẫn bạn nên thực hiện mẹo rev-match (vù ga về số). Nghĩa là bạn sẽ thực hiện là cắt côn, trả về số thấp, đạp nhanh nháy chân ga (trong lúc vẫn cắt côn), rồi thả côn bình thường.

Đối với việc muốn chạy khởi động từ số 2 chứ không phải số 1 như bình thường, kênh này cho biết có nhiều hộp số tự động có chức năng đẩy thẳng lên số 2 trong một số trường hợp. Cơ chế là chúng sẽ đẩy lên số 2 mà không thông qua số 1 ở chế độ đường tuyết hoặc khi đường trơn trượt. Điều này vẫn đúng với xe số sàn. Nhưng hãy lưu ý là chỉ nên khởi động từ số 2 khi đang trong mùa đông, ở một số trường hợp nhất định chứ không phải là 24/24 và trong tất cả các ngày trong tuần.

Theo Báo Giao thông

Phanh tay điện tử ô tô có thể sử dụng thay thế phanh chân?

Chuyện gì sẽ xảy ra khi người lái muốn kéo phanh tay điện tử ở tốc độ cao? Câu trả lời sẽ có ở bài viết dưới đây.

MU bước vào chuyến làm khách của Southampton, trong khuôn khổ vòng 4 Premier League, với đội ngũ rất mỏng. Ít nhất là trên hàng tiền đạo.

Chấn thương của Martial đặt ra nhiều vấn đề với MU

Ole Gunnar Solskjaer không thể mang theo Anthony Martial, người ghi bàn ở 2 trong 3 trận đấu đã qua, vì lý do chấn thương.

Chấn thương của Martial thực sự là tổn thất lớn với Quỷ đỏ, khi anh được Solskjaer xây dựng như một "số 9" trong chiến thuật 4-2-3-1.

Không chỉ trong 3 vòng đấu vừa qua, mà từ đầu mùa Hè 2019, nhà cầm quân người Na Uy đã thể hiện niềm tin vào Martial. Anh cùng Marcus Rashford là những thủ lĩnh để triển khai tấn công.

Mất Martial, Solskjaer chỉ còn Rashford. Đồng thời, ông phải tìm kiếm giải pháp từ các cầu thủ trẻ, Greenwood và Tahith Chong.

Việc để Alexis Sanchez sang Inter theo dạng cho mượn khiến MU càng bị hạn chế lựa chọn nhân sự cho thế trận tấn công. Mùa giải chỉ vừa bước qua vạch xuất phát, nhưng hạn chế về nhân sự đã thể hiện rõ.

Đây là vấn đề trong chính sách chuyển nhượng của Phó chủ tịch Ed Woodward. Tất nhiên, Solskjaer cũng không phải không có lỗi. Ông đồng ý đẩy cả Lukaku và Alexis Sanchez sang Inter.

MU đang có vấn đề trên sân khách

Solskjaer nhận thấy vấn đề, nên muốn ký hợp đồng với Fernando Llorente. Mặc dù vậy, mục tiêu của ông vẫn chưa thành hiện thực.

Chờ bản lĩnh Solskjaer

Trận thua Crystal Palace trên sân nhà Old Trafford ở vòng đấu trước đã cho thấy vấn đề hàng công của MU. Quỷ đỏ tấn công dồn dập, nhưng không có giải pháp dứt điểm.

Những gì diễn ra trước Crystal Palace cho thấy, một khi giải pháp chính thức bị bắt bài, Solskjaer không có lựa chọn khác từ ghế dự bị. Trên thực tế, điều này đã bộc lộ từ trận hòa Wolves ở vòng 2.

Chưa kể, sân khách đang là vấn đề lớn với đội quân của Solskjaer. Trận hòa Wolves tuần trước là trận thứ 5 liên tiếp MU không thắng khi phải đá xa nhà, tính cả mùa giải trước.

Trong chuỗi 5 trận sân khách không thắng, có 3 thất bại và 2 trận hòa. 3 trong 5 trận này, MU nhận từ 2 bàn thua trở lên.

Solskjaer đang đối mặt nhiều vấn đề

Sự hiện diện của Harry Maguire được chờ đợi mang đến sức mạnh cho hàng thủ MU. Cho đến giờ, ngoài chiến thắng 4-0 trước Chelsea, trung vệ đắt giá nhất lịch sử chưa thực sự thể hiện được như giá trị và sự kỳ vọng.

Ở đây, xét về mặt cá nhân, Maguire thi đấu không tệ. Nhưng anh chưa thể hiện được tố chất của một trung vệ có khả năng chỉ huy. Thêm nữa, cựu cầu thủ Leicester đang chưa tìm thấy sự ăn ý với Victor Lindelof. Vấn đề này đặc biệt lộ rõ trước Crystal Palace.

MU làm khách của Southampton mà không được phép thua. Thậm chí, kết quả hòa cũng không mấy tích cực. Bởi vì, 3 trận liên tiếp không thắng chắc chắn sẽ tác động xấu đến tinh thần Quỷ đỏ, nhất là khi đội hình gồm nhiều cầu thủ trẻ.

Chiến thắng là nhiệm vụ bắt buộc, để có thể nghĩ đến thứ hạng cao vào cuối mùa. Đây là lúc Solskjaer phải thể hiện bản lĩnh trong việc xây dựng chiến thuật, cũng như giải pháp tâm lý, giúp MU trẻ trung thực sự trưởng thành.

Đại Phong