Thu nhập 1,5 triệu/tháng, người bố lặng nhìn con ung thư xương cắn răng chịu đau
Chưa biết bệnh ung thư nguy hiểm đến mức nào
Giữa căn phòng đầy mùi hoá chất,ậptriệuthángngườibốlặngnhìnconungthưxươngcắnrăngchịuđlịch bundesliga đầy rẫy những tiếng gào khóc của các cháu nhỏ mắc bệnh ung thư, bỗng một góc giường bệnh có một bệnh nhi khác mặt buồn rầu, không chút sợ hãi. Người ta nói cháu bé gan lỳ nhất phòng dù căn bệnh ung thư xương rất đau đớn mỗi ngày hành hạ cháu nhiều hơn.
Cháu bé đó có tên là Nguyễn Duy Hoàng năm nay 8 tuổi, trú tại thôn Vân Cửu, xã Khánh Lộc, can Lộc, Hà Tĩnh. Khuôn mặt cháu hồn nhiên đến lạ thường.
Em Nguyễn Duy Hoàng bị ung thư xương |
Ngồi bên giường bệnh trò chuyện với cháu, người viết không khỏi xúc động trước trái tim ngây thơ từ cháu Hoàng. Đến lúc này, cháu vẫn chưa biết bệnh ung thư nguy hiểm đến mức nào.
Cách đây hơn 1 năm về trước, một cơn đau chân ập đến. Vốn tính khá lỳ hồi còn nhỏ, gia đình cháu cũng chỉ nghĩ trẻ con chơi đùa nên sưng chân một chút.
Song mỗi ngày trôi đi, cơn đau càng nhiều hơn, gia đình cháu Hoàng chuyển cháu lên bệnh viện Việt Đức để kiểm tra. Bố cháu tá hoả khi các bác sĩ kết luận, cháu bị bệnh ung thư xương cần phải tiến hành mổ u gấp.
Sau ca phẫu thuật, cháu Hoàng được chuyển xuống bệnh viện K Tân Triều để hoá, xạ trị. Khác với những đứa trẻ khác, cháu chưa hề kêu gào khóc lóc dù phải trải qua những cơn đau, những lần xạ trị đến cháy da, cháy thịt.
Cháu chia sẻ: “Cháu không biết bệnh ung thư là gì chú ạ. Người ta bảo nguy hiểm lắm nhưng cháu cũng chẳng biết nguy hiểm là gì. Cháu chỉ thấy đau xong truyền thuốc thì đỡ. Không biết cháu có đau mãi thế này không chú nhỉ”.
Lời đứa trẻ mới 8 tuổi quá đỗi ngây thơ, hồn nhiên. Mỗi ngày trôi đi, cháu chỉ biết căn bệnh này gây đau đớn còn cái chết đe doạ như thế nào thì cháu cũng chưa hề biết.
Cha nghèo thu nhập 1,5 triệu/tháng
Bố cháu Hoàng là anh Nguyễn Duy Long (40 tuổi) chứng kiến sự vô tư của con chỉ biết rớt nước mắt. Anh như tan nát từng cõi lòng bởi anh hiểu căn bệnh hiểm nghèo tàn phá con mình đến mức nào.
Hoàn cảnh gia đình em Hoàng khó khăn rất cần được giúp đỡ |
Mỗi lúc khoẻ lại, cháu Hoàng lại xin bố cho về đi học. Từ ngày bị bệnh, cháu Hoàng mỗi ngày một rầu rĩ hơn vì không được cắp sách đến trường cùng bè bạn.
Thỉnh thoảng được nghỉ truyền thuốc ít ngày, anh Long đưa con về quê thì các bạn cháu Hoàng đều đi học cả. Hai bố con lủi thủi ở nhà chờ đợi những ngày kế tiếp bước trên chặng đường điều trị.
Căn nhà đơn sơ của hai vợ chồng anh Long ngày càng bao trùm không khí ảm đạm. Cả hai vợ chồng chỉ kiếm được 1,5 triệu/tháng nhờ nghề làm ruộng.
Giờ đây, khi anh Long lên viện thường xuyên chăm sóc con, mọi thu nhập đè nặng lên vai người vợ anh. Nhưng làm ruộng đến ăn còn chẳng đủ lấy đâu tiền chữa bệnh. Bí bách quá, vợ chồng anh Long chạy vạy khắp nơi vay mượn.
Nhìn cảnh con hồn nhiên không hề biết căn bệnh hiểm nghèo đang đe doạ tính mạng, anh càng thêm xót xa. Cái tuổi ăn, tuổi chơi giờ phải chịu từng cơn đau dày vò.
Gạt đi những giọt nước mắt, anh Long chỉ mong một ngày con sẽ ổn định để về trả món nợ gần trăm triệu kia. Nhưng giờ đây, bệnh tình cháu Hoàng mỗi ngày một phức tạp. Cái ngày được ổn định đối với bố con anh Long như thể một điều xa xỉ.
Phạm Bắc- Bá Định
Mọi sự giúp đỡ xin gửi về: 1. Gửi trực tiếp: Anh Nguyễn Duy Long Ở thôn Vân Cửu, xã Khánh Lộc, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh. Số điện thoại: 0987832708. 2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2019.358 Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội - Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: VIETNAMNET NEWSPAPER - The currency of bank account: 0011002643148 - Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM - Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam - SWIFT code: BFTVVNV X - Qua TK ngân hàng Viettinbank: Chuyển khoản: Báo VietNamnet Số tài khoản: 114000161718 Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa - Chuyển tiền từ nước ngoài: Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch - Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội - Swift code: ICBVVNVX126 3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet: - Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội. - Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 408 Điện Biên Phủ, P11,Q10, TP.HCM. SĐT: 08 3818 1436 |
(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Nhận định, soi kèo Los Angeles vs Inter Miami, 10h30 ngày 3/4: Có Messi, Miami có chiến thắng
Ảnh minh họa: LTM
Trong khi bạn nghỉ ngơi, cơ thể sẽ "sửa chữa" các tế bào trong não, cơ bắp và những cơ quan khác.
Tiến sĩ David Plans cho biết: “Qua hàng triệu năm, chúng ta đã tiến hóa để trở thành những sinh vật ban ngày và thực hiện công việc 'dọn dẹp' cơ thể vào ban đêm. Nếu chúng ta không làm điều đó sẽ dẫn tới tình trạng viêm và suy giảm khả năng kiểm soát glucose. Đó là những nguy cơ gây ra bệnh tim”.
“Con người thực sự phức tạp nhưng cũng rất đơn giản. Chúng ta phải ngủ vào ban đêm và thức vào ban ngày. Điều đó dường như rất quan trọng đối với sức khỏe tim mạch”.
Nghiên cứu được công bố trên tạp chí Tim mạch Châu Âu - Sức khỏe Kỹ thuật số, có sự tham gia của trên 88.000 người từ 43 đến 79 tuổi.
Các nhà khoa học đã đo thời gian đi ngủ của mọi người bằng thiết bị đeo trên cổ tay và kiểm tra hồ sơ y tế trong 6 năm.
Những người thường xuyên ngủ trước 22h hoặc sau nửa đêm có nguy cơ mắc bệnh tim hoặc đột quỵ cao hơn khoảng 25%. Chỉ số này giảm còn 12% ở những người ngủ từ 23h tới 0h sáng.
Các bác sĩ khuyên người lớn nên ngủ từ 6 đến 9 giờ mỗi đêm, cố gắng đi ngủ và thức dậy vào cùng một thời điểm mỗi ngày.
Regina Giblin, y tá cấp cao của Quỹ Tim mạch Anh, cho biết: “Ngủ đủ giấc rất quan trọng đối với sức khỏe nói chung cũng như sức khỏe tim mạch nói riêng. Nhưng giấc ngủ không phải là yếu tố duy nhất, duy trì lối sống lành mạnh cũng là điều quan trọng”.
An Yên(Theo Birmingham Mail, The Sun)
Nguyên nhân một số người ngủ quá nhiều
Người lớn cần khoảng 7-9 giờ để ngủ vào ban đêm nhưng một số trường hợp bị rối loạn giấc ngủ, có thể nằm li bì trên giường hơn 10 tiếng.
" alt="Giờ đi ngủ để tránh nguy cơ đột quỵ và đau tim" />Ai cũng có ước mơ, dù lớn dù nhỏ và kiến trúc sư Lê Tùng (Hà Nội) cũng đã từng có một ước mơ như thế - một ngôi nhà nhỏ bên bờ biển.
Khi cuộc sống và sự nghiệp ổn định, anh Tùng đã thực hiện hóa ước mơ của mình với ngôi nhà gỗ màu xanh, nằm bên bờ biển Hội An (Quảng Nam).
Tất cả các thiết kế, dự án của anh làm đều mang một chất riêng, khó hòa lẫn. Trong đó, đặc biệt nhất là việc tận dụng các đồ cũ tưởng chừng bỏ đi cho ngôi nhà.
Ngôi nhà này cũng vậy. Một ngôi nhà đúng nghĩa tận dụng tối đa từ những vật liệu bỏ đi.
Từ những khung cánh cửa bằng gỗ của những khu nhà cũ, những căn biệt thự Pháp bị bỏ đi và chúng được tập hợp bên bờ biển Hội An, những khung gỗ thông pallett to được lựa chọn tại khu công nghiệp gần đó.
Ngôi nhà bên bờ biển Hội An. Thời gian thực hiện khoảng 6 tháng, với 2 nhân công. Sau khi hoàn thiện, ngôi nhà như một tuyệt tác bên bờ biển rì rào sóng vỗ.
Phòng ngủ đầy những ô nắng mỗi sáng nhìn thẳng ra biển giữa những hàng dương xanh và hướng nhìn một bể bơi đầy cây xanh mướt mải…
Anh Tùng tận dụng cánh cửa sổ gỗ màu xanh từ các biệt thự Pháp để làm tường cho nhà. Màu xanh của cánh cửa hòa với màu của chăn ga, mành rèm... tạo nên mảng màu mát dịu
Ngôi nhà ẩn hiện bên hàng dương xanh rì rào. Phần sàn có tấm xi-măng mỏng bên dưới, bên trên ốp gỗ.
Từ phòng có thể nhìn thẳng ra biển đầy nắng và gió. Phòng ngủ lãng mạn, ngọt ngào.
Phòng vệ sinh lát gạch cùng màu với cửa, gạch bông cổ điển... làm nên sự độc đáo, thú vị của ngôi nhà. Bồn tắm bê-tông hình bầu dục, nằm ở khoảng giếng trời. Trước đây anh Tùng từng sử dụng nhà để kinh doanh nhưng 2 năm nay, anh dùng nơi này để nghỉ chân khi vào đây công tác hoặc đưa gia đình vào chơi. “Nhà kho” tối tăm ở Hải Phòng biến hình sau khi được cải tạo
Ngôi nhà cấp 4 ở Hải Phòng được gia chủ tận dụng làm kho, nhìn khá cũ kỹ, u ám. Tuy nhiên, sau khi chi hơn 300 triệu đồng cải tạo, công trình khiến ai cũng phải tấm tắc khen vì quá đẹp.
" alt="Ngôi nhà màu xanh tận dụng từ đồ gỗ cũ như tuyệt tác bên bờ biển" />- Để cải cách thủ tục hành chính và các dịch vụ công, quá trình xây dựng và vận hành Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử cần gắn liền với việc ứng dụng CNTT trong các cơ quan nhà nước.
Theo Báo cáo hồi đầu năm nay của Liên hợp quốc, Việt Nam xếp thứ 89/193 thế giới về chỉ số phát triển Chính phủ điện tử trong năm 2016, tăng 10 hạng so với năm 2014, và cũng chính thức gia nhập nhóm các nước có chỉ số phát triển Chính phủ điện tử cao. Chỉ số thành phần về cung cấp dịch vụ công trực tuyến của nước ta được đánh giá ở mức cao với 0,57 điểm, xếp hạng thứ 4 trong khu vực Đông Nam Á.
Ứng dụng công nghệ thông tin tại bộ phận “một cửa” của UBND huyện Chương Mỹ. Ảnh:hanoimoi.com.vn Tuy nhiên, để đạt mục tiêu nâng cao chỉ số Chính phủ điện tử lên thứ 80 trong năm 2017 và lên thứ 70 vào năm 2020 thì dịch vụ công trực tuyến - phần cốt lõi của Chính phủ điện tử còn phải vượt qua nhiều thử thách.
Một thực tế là dù đã có chủ trương và các các nghị quyết của Chính phủ, nhưng việc ứng dụng CNTT trong các cơ quan bộ, ngành, địa phương vẫn chưa thực sự đồng đều, ảnh hưởng đến mục tiêu chung về xây dựng Chính phủ điện tử.
Ttrong thời gian qua, Bộ TT&TT đã tổ chức hướng dẫn các bộ, ngành, địa phương triển khai xây dựng, vận hành Chính phủ điện tử, góp phần cải cách thủ tục hành chính tại các cơ quan nhà nước. Những thành quả đạt được rất đáng ghi nhận, nhưng vẫn còn những hạn chế, bất cập cần khắc phục từ phía các địa phương.
Hiệu quả rõ rệt của dịch vụ công trực tuyến
Thời gian qua, Bộ TT&TT đã tổ chức hướng dẫn các bộ, ngành đẩy mạnh ứng dụng CNTT cung cấp dịch vụ công (DVC) trực tuyến mức độ cao giúp cho người dân, doanh nghiệp thực hiện TTHC hiệu quả hơn. Hiện các bộ, ngành đã cung cấp hơn 900 DVC trực tuyến mức độ 3, 4; các tỉnh/thành phố cung cấp gần 14.000 DVC trực tuyến mức độ 3, 4.
Một số DVC trực tuyến mức độ 3, mức độ 4 đã đem lại hiệu quả cao như lĩnh vực hải quan, thuế xử lý trên 21 triệu hồ sơ trực tuyến, Bảo hiểm xã hội Việt Nam xử lý trên 28 triệu hồ sơ trực tuyến, ngành Ngoại giao trên 1,6 triệu hồ sơ trực tuyến, Bộ Kế hoạch và Đầu tư trên 450 ngàn hồ sơ trực tuyến, Bộ Tư pháp trên 258 ngàn hồ sơ trực tuyến.
Ngoài các thủ tục hành chính đã cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, mức độ 4, còn lại hầu hết các thủ tục hành chính đều có thể cung cấp thông tin, mẫu biểu hồ sơ liên quan trên mạng để người dân, doanh nghiệp có thể tra cứu, tải xuống để chuẩn bị trước khi thực hiện các TTHC (đạt mức độ 1, mức độ 2).
Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn và Bộ trưởng Bộ Nội Vụ Lê Vĩnh Tân cùng ký kết chương trình phối hợp. Trong tháng 8/2017, Bộ Thông tin và truyền thông (TT&TT) và Bộ Nội vụ đã ký kết Chương trình phối hợp thúc đẩy gắn kết ứng dụng CNTT với cải cách hành chính giai đoạn 2017 – 2020, nhằm thúc đẩy và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, xây dựng nền hành chính hiện đại.
Căn cứ chương trình phối hợp này, các đơn vị liên quan về ứng dụng CNTT và cải cách hành chính của các Bộ, ngành, các Sở Nội vụ, Sở TT&TT các tỉnh, thành phố trên cả nước có căn cứ để xây dựng ban hành các chương trình phối hợp, thúc đẩy gắn kết ứng dụng CNTT với cải cách hành chính tại các Bộ, ngành, địa phương. Các chương trình phối hợp sẽ góp phần thúc đẩy gắn kết hoạt động ứng dụng CNTT với cải cách hành chính trên phạm vi toàn quốc để xây dựng nền hành chính hiện đại, nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước.
Ứng dụng CNTT vào dịch vụ công cần đúng nhu cầu
Tuy nhiên, vẫn tồn tại những hạn chế ứng dụng CNTT tại các địa phương. Thực tế có những địa phương cung cấp gần 1000 TTHC nhưng không phát sinh một hồ sơ nào trên môi trường điện tử. Nguyên nhân được xác định do cung cấp các DVC trực tuyến thuộc các lĩnh vực ít nhu cầu sử dụng, chưa tập trung các lĩnh vực giải quyết nhu cầu, búc xúc của người dân (như xây dựng, đất đai,….), công tác thông tin, phổ biến, hướng dẫn sử dụng còn hạn chế, chưa sâu rộng,…
Những nguyên nhân dẫn đến bất cập có thể kể đến như việc khai thác, sử dụng hiệu quả một số hệ thống thông tin, CSDL vẫn còn hạn chế. Trong công tác chỉ đạo, điều hành, nhiều cơ quan, đơn vị nhà nước sử dụng hệ thống quản lý văn bản và điều hành chủ yếu hỗ trợ công tác văn thư, vẫn chưa thực hiện chức năng quản lý, chỉ đạo, điều hành qua mạng. Nguyên nhân chủ yếu do người đứng đầu các cơ quan chưa tham gia sử dụng, chỉ đạo, điều hành trên mạng.
Một nguyên nhân khác, đó là các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu nền tảng phục vụ cung cấp dịch vụ công trực tuyến, xây dựng Chính phủ điện tử chậm triển khai, cụ thể như các CSDL quốc gia: CSDL quốc gia về dân cư, CSDL quốc gia về đất đai, CSDL quốc gia về cán bộ, công chức,…
Nguồn lực đầu tư cho ứng dụng CNTT, phát triển Chính phủ điện tử cũng còn hạn chế, kinh phí đầu tư ứng dụng CNTT tại các bộ, ngành, địa phương không đáp ứng nhu cầu, bố trí chưa kịp thời dẫn tới lộ trình, nội dung triển khai không theo kế hoạch, các hệ thống thông tin, CSDL chậm triển khai, kéo dài thời gian triển khai, triển khai không đồng bộ, thống nhất.
Cần giải pháp đẩy mạnh dịch vụ công trực tuyến
Để thúc đẩy xây dựng, vận hành chính phủ điện tử, chính quyền điện tử góp phần cải cách TTHC, Bộ TT&TT cho biết trong thời gian tới sẽ tiếp tục thực hiện một số nhiệm vụ chính như triển khai, hướng dẫn xây dựng, vận hành Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử góp phần cải cách thủ tục hành chính theo hướng nâng cao hiệu quả, nhất là hiệu quả khai thác, sử dụng hệ thống quản lý văn bản và điều hành, cung cấp DVC trực tuyến mức độ 3, mức độ 4.
Bộ TT&TT cũng sẽ tiếp tục phối hợp Bộ Nội vụ tăng cường gắn kết chặt chẽ hoạt động xây dựng, vận hành chính phủ điện tử, chính quyền điện tử trong cơ quan nhà nước, tiếp tục hướng dẫn, đôn đốc các bộ, ngành, địa phương xây dựng, ban hành và áp dụng Kiến trúc Chính phủ điện tử cấp Bộ, Kiến trúc Chính quyền điện tử cấp tỉnh, làm cơ sở triển khai hiệu quả, đồng bộ xây dựng, vận hành chính phủ điện tử, chính quyền điện tử.
Ngoài ra, Bộ TT&TT cũng sẽ phối hợp với các bộ, ngành, địa phương xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật, hoàn thiện môi trường pháp lý cho xây dựng, vận hành Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử, góp phần cải cách thủ tục hành chính trong hoạt động của cơ quan nhà nước. Đồng thời, Bộ TT&TT cũng sẽ tăng cường công tác thông tin, tuyên truyền về xây dựng, vận hành Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử góp phần cải cách thủ tục hành chính, phát triển Chính phủ điện tử tại Việt Nam.
Việc nghiên cứu, xây dựng, vận hành Chính phủ điện tử, Chính quyền điện tử cũng sẽ được Bộ TT&TT đẩy mạnh, góp phần cải cách thủ tục hành chính trong xu thế thực hiện cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 với các nội dung như ứng dụng Internet kết nối vạn vận (IoT), ứng dụng điện toán đám mây (Cloud Computing), xử lý dữ liệu lớn (Big Data), mạng xã hội (Social), đô thị thông minh (Smart city),…
Minh Vân
- Bài viết “Đêm tân hôn được “chồng yêu” tôi đi cấp cứu!” là bài viết đạt lượng truy cập cao nhất và đạt giải trong chủ đề tháng 3 này.
Trong tháng 3/2012 này, chúng tôi nhận được khá nhiều bài viết tham dự trong chủ đề “Con đường làm lại...tập 2”. Điều lắng lại sau mỗi câu chuyện của bạn đọc rất sâu sắc.
" alt="Bài viết đạt giải trong chủ đề “Con đường làm lại...tập 2”" />Ảnh minh họa Đây là một biệt thự kiến trúc sư Nguyễn Anh Quý mới thiết kế xong cho khách.
Gia chủ muốn làm biệt thự này sau khi mua 2 xe ô tô điện, vì ở chung cư không có chỗ sạc điện nên khá bất tiện.
Ngôi nhà mang phong cách hiện đại trong việc sử dụng màu sắc, ánh sáng và các hình khối. Phòng khách tận dụng ô cửa sổ lớn để đón ánh sáng, duy nhất chỉ có phòng của hai em bé anh Quý mới đưa những đường cong vào để tạo sự mềm mại cho ngôi nhà.
Mặt tiền biệt thự khá rộng, cổng ra vào hiện đại với khoảng sân bên cạnh rộng để ô tô.
Khoảng sân có hệ thống cây xanh bao quanh.
Phòng ngủ cho hai bé mang màu sắc tươi sáng, dễ thương, khác biệt hẳn so với không gian chung của nhà. Phòng khách mang gam màu trầm, lạnh, thể hiện sự sang trọng, sắc sảo. Hệ cửa kính to, rộng thu tối đa ánh sáng trời nhưng không bị nắng gắt do có mái hiên rộng.
Phòng bếp đặt được bộ bàn ăn lớn, phục vụ cho nhu cầu 10 người.
Gara sang, xịn cất ô tô. Trong các thiết kế trước đây, kiến trúc sư Anh Quý thường áp dụng nhiều đường cong. Tuy nhiên, ở công trình này, anh hạn chế thiết kế như vậy mà hướng đến hình khối, sự vuông góc để làm nổi bật lên sự đẳng cấp, bề thế của công trình.
Phòng ngủ phụ bố trí giường tầng. Phòng giặt được ưu ái dành diện tích lớn, tích hợp nhiều công năng, có cửa kết nối ra ngoài sân vườn. Ngoài ra, anh Quý thiết kế thêm hệ tủ để dụng cụ giặt ủi... Mái phòng giặt bằng kính, lấy ánh sáng cho quần áo phơi luôn khô ráo, thơm tho.
Đây là sân vườn giáp với phòng giặt ủi.
Cầu thang bằng vật liệu nhôm xước, gắn đèn trên từng bậc cho thấy sự tỉ mỉ của kiến trúc sư ở từng chi tiết.
Vườn treo trên sân thượng sử dụng mái kính. Bệ cây ở giữa tích hợp thành bàn khi có tiệc trà.
4 mẫu biệt thự đón nắng và gió khiến ai cũng phải mê đắm
4 mẫu biệt thự này có thiết kế đặc biệt, mang dấu ấn cá nhân của gia chủ khiến các tín đồ "nghiện nhà" phải mê mẩn.
" alt="Sắm ô tô điện, chủ nhân xây biệt thự 4 mặt thoáng để trưng bày" />Vắc xin Covid-19 Pfizer và Moderna
Một số phụ huynh lo ngại tiêm vắc xin Covid-19 có thể ảnh hưởng lâu dài tới thế hệ tương lai, gây biến đổi gen, bệnh di truyền, PGS Hồng nhấn mạnh, 2 loại vắc xin được cấp phép sử dụng đều là vắc xin thành phần mRNA, đã được Bộ Y tế Việt Nam cấp phép tiêm chủng cho trẻ em.
Thành phần này của virus hoàn toàn không tương tác với ADN của người nên không có nguy cơ gây rối loạn biến đổi gen hoặc ảnh hưởng lâu dài, hình thành các bệnh ung thư, vô sinh,…
“Cho đến hiện nay, chúng tôi chưa tìm thấy mối liên quan giữa việc sử dụng 2 vắc xin này với các bệnh trên”, PGS Hồng nói.
Bà Hồng cũng thông tin, thế giới hiện đã có 36 quốc gia triển khai tiêm chủng vắc xin Covid-19 của Pfizer cho trẻ em, gồm 19 nước tiên tiến ở châu Âu như Anh, Pháp, Ý, Đan Mạch, Phần Lan, Thụy Điển, Ba Lan,… 6 quốc gia ở châu Mỹ như Hoa Kỳ, Canada, Brazil, Chile,… hay rất nhiều nước châu Á phát triển: Trung Quốc, Ấn Độ, Thái Lan, Nhật Bản, Australia, New Zeland,…
“Một lần nữa, tôi xin nhấn mạnh, vắc xin này đã được nhiều quốc gia trên thế giới triển khai tiêm chủng, Bộ Y tế Việt Nam cho phép. Bởi vậy, các bậc phụ huynh hãy yên tâm đưa con em đi tiêm chủng để đảm bảo phòng bệnh Covid-19. Chỉ có vắc xin mới là giải pháp phòng bệnh bền vững”, PGS Hồng khuyến cáo.
Hiện tại, nhóm chuyên gia cố vấn chiến lược của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đánh giá vắc xin Pfizer phù hợp cho trẻ từ 12 tuổi trở lên. Mỗi trẻ tiêm 2 liều, mỗi liều 0,3ml, cách nhau 3 tuần.
Hiện tại, Mỹ là một trong những nước đi đầu trong việc chủng ngừa Covid-19 cho trẻ. Đến cuối tháng 7, 42% thanh thiếu niên từ 12 đến 17 tuổi đã được tiêm liều đầu tiên và 32% đã tiêm liều thứ hai vắc xin Pfizer hoặc Moderna.
Vào tháng 5, Cơ quan Dược phẩm Châu Âu (EMA) đã phê duyệt vắc xin Pfizer cho trẻ từ 12 đến 15 tuổi.
Trong khi đa số các nước châu Âu và Mỹ sử dụng vắc xin Pfizer sản xuất theo công nghệ mRNA để tiêm cho trẻ, một số nước ở các khu vực khác sử dụng vắc xin bất hoạt.
Vào tháng 6, Trung Quốc bắt đầu cho phép một số trẻ em từ 3 đến 17 tuổi được tiêm vắc xin do hãng dược Sinovac sản xuất. Quốc gia này đã đặt ra mục tiêu tiêm chủng cho 80% dân số 1,4 tỷ người vào cuối năm nay. Chỉ tiêu này sẽ không thể đạt được nếu không có sự tham gia của lượng lớn người dưới 18 tuổi.
Vắc xin Sinovac cũng được sử dụng phổ biến ở nhiều nước châu Á, châu Phi và Nam Mỹ. Vào tháng 8, Campuchia bắt đầu triển khai tiêm chủng Covid-19 cho thanh thiếu niên ở Thủ đô Phnom Penh và ba tỉnh.
Trong khi đó, Cuba tiến hành tiêm cho trẻ từ 2 tuổi trở lên bằng vắc xin Soberana sản xuất trong nước.
>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất
Nguyễn Liên
Bình Dương tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ từ 15 đến 17 tuổi
Sở Y tế tỉnh Bình Dương sáng nay (29/10) vừa ban hành văn bản về việc triển khai tiêm vắc xin phòng Covid-19 cho trẻ từ 15 đến 17 tuổi.
" alt="Bộ Y tế phê duyệt 2 loại vắc xin Covid" />
- ·Soi kèo phạt góc Newcastle vs Brentford, 1h45 ngày 3/4
- ·Kiểm sát viên bật khóc trong phiên xử vụ cháy quán karaoke 3 cảnh sát hy sinh
- ·SDTV được cấp phép mở rộng vùng phủ sóng truyền hình số tại 30 tỉnh, thành
- ·Loạt ô tô Skoda sắp lắp ráp tại Việt Nam đều ở phân khúc xe giá rẻ
- ·Nhận định, soi kèo Changchun YaTai vs Wuhan Three Towns, 14h30 ngày 2/4: Đi tìm niềm vui
- ·MT Eastmark City
- ·Cổ Kiếm Kỳ Đàm Online – Canh bạc thành công của Aurogon, hứa hẹn khuấy đảo làng game Việt
- ·Siêu mô tô Suzuki gãy đôi sau va chạm với Mercedes
- ·Soi kèo góc Chelsea vs Tottenham, 2h00 ngày 4/4
- ·VNG Cloud đạt Top 10 Doanh nghiệp cung cấp Hạ tầng số, dịch vụ điện toán đám mây
Solskjaer đòi nợ thành công Mourinho
Đội hình ra sân
Tottenham:Lloris; Aurier, Dier, Rodon, Reguilon; Hojbjerg, Ndombele (Lamela 78'); Son, Lo Celso (Sissoko 61'), Lucas; Kane.
MU:Henderson; Wan-Bissaka, Lindelof, Maguire, Shaw; McTominay, Fred, Fernandes, Pogba; Rashford (Greenwood 72'), Cavani.
Bàn thắng:Son 40' - Fred 57', Cavani 79', Greenwood 90'+6
* An Nhi
" alt="Kết quả Tottenham 1" />Kể từ khi ra mắt iPhone 12, Apple đã loại bỏ toàn bộ củ sạc và tai nghe khi bán máy ra thị trường. Việc cắt giảm này không chỉ được Apple áp dụng trên những mẫu iPhone 12, các thiết bị đời cũ hơn như iPhone XR, iPhone 11 hay iPhone SE 2020 cũng bị loại bỏ phụ kiện. Điều đó kéo theo nhu cầu về củ sạc cũng như tai nghe tăng mạnh.
Doanh số của các loại phụ kiện như củ sạc, tai nghe tăng mạnh sau khi Apple loại bỏ chúng khỏi hộp. "So với cùng kỳ quý 1/2020, doanh số củ sạc tăng gấp 15 lần, tai nghe tăng 3 lần. Tính riêng trong quý 1/2021, hệ thống đã cung ứng ra thị trường hơn 40.000 củ sạc nhanh 20 W chính hãng Apple", ông Nguyễn Thế Kha, Giám đốc Khối Viễn thông Di động của hệ thống FPT Shop chia sẻ.
Chưa dừng lại ở đó, trong thời gian đầu mở bán iPhone 12, củ sạc nhanh 20 W chính hãng còn liên tục rơi vào tình trạng "cháy hàng".
"Trung bình cứ 3 máy được bán ra, hệ thống sẽ bán được thêm 2 củ sạc. Kể từ khi hãng loại bỏ củ sạc khỏi hộp, doanh số bán phụ kiện của Apple đã tăng vọt. Hơn 80% khách hàng chọn mua củ sạc của Apple thay vì lựa chọn sản phẩm từ các nhà sản xuất bên thứ ba dù chúng có giá bán rẻ hơn. Tai nghe cũng liên tục rơi vào tình trạng "cháy hàng", doanh số tai nghe trong quý 1/2021 của hệ thống tăng 200% và tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái", ông Tuấn Anh, đại diện truyền thông hệ thống Shopdunk cho biết.
Cũng theo chia sẻ từ các hệ thống, đa số người dùng đều ưu tiên chọn mua các loại phụ kiện do chính Apple sản xuất dù cho chúng có giá bán cao hơn đáng kể so với các thương hiệu bên thứ ba.
"Hiện tại, trên thị trường có nhiều hãng phụ kiện bên thứ ba đã hỗ trợ sạc nhanh cho iPhone 12. Tuy nhiên, nhiều người dùng luôn có tâm lý phụ kiện do chính Apple sản xuất sẽ tương thích tốt hơn với iPhone. Vì thế, việc chọn mua củ sạc từ Apple vẫn là lựa chọn an toàn hơn và được ưu tiên hàng đầu", ông Lê Xuân Tình, đại diện hệ thống XTMobile nhận định.
Nhiều người dùng vẫn ưu tiên chọn mua củ sạc, tai nghe của Apple do tâm lý muốn sử dụng hàng chính hãng.
Không chỉ riêng củ sạc, doanh số của các loại tai nghe, đặc biệt là tai nghe không dây cũng tăng mạnh.
"Doanh số của riêng nhóm tai nghe EarPods đã tăng 2 lần. Doanh số của nhóm tai nghe không dây True Wireless cũng tăng trưởng 10-15% qua từng tháng. Trong đó, số lượng tai nghe AirPods (bao gồm AirPods 2 và Airpods Pro) bán ra chiếm 40% tổng nhóm tai nghe không dây", ông Nguyễn Lạc Huy, đại diện truyền thông hệ thống CellphoneS chia sẻ.
Có thể thấy, với việc loại bỏ củ sạc cũng như tai nghe trên những chiếc iPhone, Apple vừa đạt được danh tiếng là công ty "yêu môi trường". Đồng thời, hãng lại vừa có thể "hốt bạc" khi nhu cầu sử dụng của người dùng đối với những mặt hàng này ngày càng tăng.
(Theo Dân Trí)
Cửa hàng điện thoại hưởng lợi nhờ Apple bỏ củ sạc iPhone
Việc cắt bỏ củ sạc, tai nghe trong hộp không chỉ giúp Apple tiết kiệm chi phí vận chuyển, mà còn khiến doanh số các phụ kiện này tăng vọt.
" alt="Không phải iPhone 12, đây mới là thứ giúp Apple 'hốt bạc' tại Việt Nam" />Chiếc Mercedes-Maybach S600
Chiếc Mercedes-Maybach S600 này gây chú ý khi được bọc thép kỹ càng so với bản tiêu chuẩn từng được công bố vào năm 2015. Theo tìm hiểu 1 chiếc Mercedes-Maybach S600 thông thường có giá khoảng 420.000 USD. Dù không được tiết lộ về giá nhưng đối với phiên bản bọc thép, đặc biệt là dành riêng cho vị lãnh đạo đầy quyền lực này thì chắc hẳn số tiền sẽ cao hơn rất nhiều.
Nhà lãnh đạo Triều Tiên thường xuyên sử dụng chiếc Mercedes-Benz Pullman Guard bọc thép có giá hơn 1 triệu USD Trong khi đó, xe Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard hơn 1 triệu USD cũng thu hút sự chú ý của dư luận. Bởi chiếc xe đã gắn liền với khá nhiều sự kiện quan trọng của ông Kim Jong-un.
Cụ thể, sau khi lên làm người đứng đầu Triều Tiên vào năm 2011, Kim Jong Un đã chọn chiếc Mercedes-Benz S600 Pullman Guard 2012 làm phương tiện đi lại. Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard của ông Kim là bản kéo dài và bọc thép của Mercedes-Benz S 600, S600 Pullman Guard là phương tiện hộ vệ được các nguyên thủ trên thế giới ưa chuộng. Xe được trang bị động cơ V12 Bi-Turbo 5.5L cho công suất 517 mã lực.
Ngoài ra ông Kim Jong-un cũng có thể sử dụng xe sang Rolls-Royce Phantom . Đây là chiếc xe mới được ông Kim sử dụng trong buổi gặp mặt Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo.
Ông Kim Jong-un từng xuất hiện cùng chiếc Rolls-Royce Phantom trong buổi gặp mặt Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo. Chiếc Rolls-Royce Phantom này có trục cơ sở kéo dài EWB. Rolls-Royce Phantom EWB sử dụng động cơ V12, dung tích 6.75L sản sinh công suất tối đa 453 mã lực.
Dòng xe siêu sang Rolls-Royce Phantom EWB sử dụng động cơ V12, dung tích 6.75 lít. Ông Kim có thể đã nâng cấp nhiều tính năng so với chiếc Phantom tiêu chuẩn, bao gồm khả năng chống đạn
Một trong những tính năng độc đáo trên chiếc Phantom của ông Kim được đồn đoán là khả năng chống đạn, biến mẫu xe sang này thành một pháo đài thực thụ. Với khoản đầu tư thêm 200.000 USD, chiếc Phantom đủ sức chống đạn súng máy, súng trường cỡ 7.62mm.Y Nhụy
Hé lộ xe bọc thép mới của ông Kim Jong-un
Nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un được nhìn thấy sử dụng siêu xe Mercedes-Maybach S600 mới di chuyển tại thủ đô Bình Nhưỡng trong thời gian gần đây.
" alt="Ông Kim Jong" />Triển lãm ô tô Thượng Hải ngập tràn xe điện (Ảnh: Bloomberg)
Nhiều chuyên gia trong ngành cho biết, ô tô sẽ là đích đến tiếp theo trong cuộc chiến công nghệ. Các công ty công nghệ lớn của Trung Quốc sẽ thúc đẩy tốc độ phát triển của các mẫu xe điện thông minh nhanh hơn và cả sự xuất hiện của xe tự hành nhờ nguồn tiền và dữ liệu khổng lồ.
Triển lãm ô tô Thượng Hải đang diễn ra quy tụ các nhà sản xuất lớn, nhỏ của ngành công nghiệp ô tô đã xuất hiện ngập tràn các mẫu xe điện. Các sản phẩm này hướng đến Trung Quốc - thị trường ô tô điện khí hóa lớn nhất và nhanh nhất thế giới.
Doanh số bán hàng ở Trung Quốc giảm 2% xuống 25,1 triệu xe trong năm ngoái, chiếm gần 1/3 tổng số xe toàn cầu. Thị trường đang nhanh chóng phục hồi nhờ sự phổ biến ngày càng tăng của ô tô điện.
Tuy nhiên, xe điện vẫn chỉ là một phần nhỏ doanh số bán hàng của Trung Quốc. Theo số liệu chính thức, doanh số xe điện chiếm khoảng 9% trong tháng 3.
Chính phủ Trung Quốc kỳ vọng các loại xe sử dụng năng lượng mới, tích hợp công nghệ lái xe tiên tiến nhất, sẽ chiếm 25% doanh số bán xe hơi vào năm 2025 và các thông báo gần đây cho thấy các tín hiệu lạc quan.
Lĩnh vực xe điện chứng kiến sự đấu tranh của nhiều gã khổng lồ công nghệ, bao gồm cả các công ty lớn của Trung Quốc.
Các ông lớn “nhập cuộc”
Các hãng công nghệ Trung Quốc đang lấn át trong cuộc chiến xe điện và tự hành (Ảnh AFP) Xiaomi, một trong những nhà cung cấp điện thoại thông minh lớn nhất thế giới, có kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD vào một công ty con sản xuất xe điện thông minh trong thập kỷ tới. Huawei cũng sẽ đầu tư một khoản trị giá 1 tỷ USD trong năm nay.
AutoX, công ty khởi nghiệp về xe tự hành với sự hậu thuẫn của Alibaba đã hợp tác với Honda để tăng cường thử nghiệm trên các con đường tại Trung Quốc.
Và gã khổng lồ công nghệ Baidu cho biết, hệ thống định vị tự động Apollo của họ sẽ được lắp đặt trên 1 triệu phương tiện trong vòng 3-5 năm tới. Các động thái này sẽ tập trung sự chú ý mới vào dự án bí mật của Apple nhằm phát triển một phương tiện tự lái.
Các công ty như Huawei coi ô tô như một cơ hội mới và đang gấp rút phát triển hệ sinh thái công nghệ của riêng mình sau khi các lệnh trừng phạt của Mỹ.
Chen Yusheng, Giám đốc công nghệ của Công ty phân tích Shanghai Autodatas Co cho biết Huawei đã nhận ra "những hạn chế thị trường" hiện tại của mình.
"Huawei sẽ bước vào một chặng đường mới trong tương lai và với những lợi thế riêng của mình, bao gồm cả việc kết hợp phần mềm và phần cứng, để thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của ô tô thông minh và xe tự hành", Chen nói.
Lợi thế của Tesla
Xe tự hành vẫn chỉ đang trong giai đoạn thử nghiệm. Nhưng Trung Quốc được cho là sẽ dẫn đầu cuộc đua này nhờ sự khuyến khích của Chính phủ, cơ sở hạ tầng hiện đại và sự khởi đầu thuận lợi trong việc triển khai các mạng 5G cần thiết.
NIO tại Triển lãm ô tô Thượng Hải (Ảnh: NIO) William Li, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang nổi NIO cho biết, ở Triển lãm ô tô Thượng Hải cho thấy mọi thứ có thể thay đổi nhanh như thế nào ở Trung Quốc.
Chỉ 4 năm trước, triển lãm này vẫn còn bị thống trị bởi động cơ đốt trong truyền thống. "Nhưng ngày nay, mọi gian hàng trong hội trường đều có xe điện, xe năng lượng mới. Đây là một sự thay đổi rất lớn và động lực rất lớn là sự thay đổi công nghệ", ông nói.
Xe điện đã "chiếm sóng" hầu hết các gian hàng ở Triển lãm ô tô Thượng Hải. Sự lu mờ của các loại xe động cơ đốt trong cho thấy xu hướng điện hóa sẽ diễn ra mạnh mẽ ở thị trường này khi các loại xe điện xuất hiện ở hầu khắp các phân khúc. Tất cả các nhà sản xuất ô tô truyền thống đều giới thiệu xe điện như: Volkswagen ID.6; Mercedes-Benz EQB, BMW iX, Honda SUV e, Genesis Electrified G80, Audi A6 e-tron Sportback hay concept Toyota bz4X.
Tesla rõ ràng không chậm chân. Tại Thượng Hải năm 2019, công ty của Elon Musk đã xây dựng nhà máy thứ ba và 1/4 sản lượng tiêu thụ của Tesla là ở thị trường Trung Quốc.
Là thương hiệu xe điện bán chạy nhất trên toàn cầu và tại Trung Quốc, Tesla đang tiếp thêm sức mạnh cho thị trường Trung Quốc và tạo ra cuộc dua tốc độ cho một loạt các đối thủ cạnh tranh.
Các công ty tham gia sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức. Bao gồm cả việc thiếu bí quyết sản xuất ô tô sẽ có thể buộc họ phải hợp tác với các nhà sản xuất lâu đời hơn để sản xuất xe thay vì thiết kế khép kín của Tesla.
Một trở ngại khác là sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu cũng khiến lĩnh vực ô tô bị ảnh hưởng mạnh. Li cho biết sự thiếu hụt đã khiến dây chuyền sản xuất của NIO ngừng hoạt động trong năm ngày vào đầu tháng 4. Các áp lực có thể tiếp tục gia tăng vào tháng tới.
Các mục tiêu của Trung Quốc đối với xe điện được xem là quá thận trọng. "Tôi lạc quan hơn nhiều. Tôi nghĩ rằng đến năm 2030, hơn 90% ô tô mới được bán ở Trung Quốc”, Li nói.
Hoàng Nam (Tổng hợp)
" alt="Các hãng công nghệ Trung Quốc “châm ngòi” cuộc chiến xe điện" />
- ·Nhận định, soi kèo Tokyo Verdy vs FC Tokyo, 17h00 ngày 2/4: Bất phân thắng bại
- ·Các tỉnh phải ưu tiên tiêm đủ vắc xin Covid
- ·Nhận định, soi kèo Preston North End vs Arsenal, 2h45 ngày 31/10: Không dễ cho khách
- ·Nhà liền thổ tại Bình Dương ‘tăng nhiệt’ sau giãn cách
- ·Nhận định, soi kèo Nizhny Novgorod vs Orenburg, 23h00 ngày 4/4: Cửa trên thắng thế
- ·Thị trường ô tô tăng đột biến
- ·Nhận định, soi kèo River Plate vs Atletico Mineiro, 7h30 ngày 30/10: Khó đảo ngược tình thế
- ·Khu đô thị biển Vinhomes Dragon Bay đắt khách
- ·Nhận định, soi kèo Man City vs Leicester, 01h45 ngày 3/4: Khó thắng cách biệt
- ·Trưởng trạm y tế ở TP.HCM trải lòng về những ngày ám ảnh trong dịch Covid