Mới đây, chia sẻ với VietNamNet, anh Nguyễn Hùng Cường, một người chuyên sưu tầm xe máy biển đẹp ở Cầu Giấy, Hà Nội cho biết, anh vừa mua lại chiếc Super Cub "Tàu" biển ngũ quý 2 với giá khá cao lên đến 70 triệu đồng. Mức giá này cao gấp 5-6 lần giá mua mới của mẫu xe này trên thị trường hiện dao động từ 12-14 triệu đồng. 

Chiếc Super Cub made in Trung Quốc biển số ngũ quý 2 tuyệt đẹp.

Theo anh Cường, chiếc xe được nhập từ Trung Quốc, mới đăng ký cuối tháng 9/2020. Đến nay, xe chỉ mới lăn bánh hơn 600km, ngoại hình còn mới cứng.

Nói về quyết định mua lại chiếc xe, anh Cường cho biết: “Xe Cub Trung Quốc biển ngũ quý hiện khá hiếm trên thị trường. Giá xe cũng dễ chịu, không quá đắt đỏ như xe Cub Thái hàng zin, nguyên bản.  Thiết kế xe cũng “nét”, biển ngũ quý 2 rất đẹp”.

Biển số ngũ quý 2 là một trong những yếu tố khiến giá xe đội cao đáng kể.

Theo quan niệm của giới chơi xe biển số đẹp, bộ số ngũ quý 2 tượng trưng cho sự hạnh phúc, mãi mãi. Số 2 là "địa thiên thái" chỉ thời vận hanh thông, vạn vật được khai mở phát triển, phúc lành đang đến.

Về phần chiếc xe, theo quan sát, thiết kế xe được nhái y chang Honda Cub 82 được ưa chuộng trên thị trường hiện nay.

Cụm đèn pha vuông vắn cổ điển, cụm tay phanh được làm bằng hợp kim nhôm sáng bóng, không han gỉ. Đặc biệt chiếc xe này sở hữu đồng hồ vuông vắn hiển thị báo xăng điện tử. Khóa xe được cấu tạo ngay trên bảng đồng hồ, khác hẳn so với bản nhập Thái.

Xe nhái thiết kế y chang Honda Super Cub 82.

Nét hoài cổ của chiếc xe nên vẫn giữ nguyên thiết kế của yên xe và đuôi xe không khác biệt gì nhiều so với những dòng  đời cũ trước. 

Các chi tiết đều mang nét hoài cổ của dòng xe Cub nổi tiếng.

Xe được trang bị khối động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 50cc sản sinh 6,44 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 6,6 Nm tại vòng tua 5.500 vòng/phút.

Ngoài chiếc xe nói trên, hiện anh Cường cũng sở hữu nhiều chiếc xe máy biển ngũ quý, biển tiến thuộc hàng hiếm khác được định giá cao lên đến vài trăm triệu đồng.

Y Nhụy

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngắm Honda Dream 50 đời 1998 chưa "đập hộp", hàng hiếm giá đắt đỏ

Chiếc xe máy cổ Honda Dream 50 đời từ năm 1998 vẫn chưa được đập hộp,“nguyên đai nguyên kiện” dự kiến sẽ được bán đấu giá với mức giá khởi điểm hơn 250 triệu đồng.  

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Đoàn Tấn Bửu thăm hỏi, cảm ơn lực lượng tình nguyện viên của các đơn vị đến hỗ trợ tỉnh. Ảnh: Cổng TTĐT UBND tỉnh

Theo ông Thiện, ngày 10/7, ngành chức năng phát hiện 1 công nhân của Công ty thủy sản Phát Tiến dương tính nCoV trong cộng đồng.

“Sau đó, chúng tôi tiến hành điều tra dịch tễ, sàng lọc và test nhanh thì phát hiện 38 công nhân của Công ty Phát Tiến dương tính”, ông Thiện nói.

Những ngày sau đó, ngành y tế Đồng Tháp liên tục ghi nhận các ca dương tính là công nhân của Công ty Phát Tiến. Từ 18h ngày 13/7 đến 18h ngày 14/7, có 132 ca dương tính liên quan tới công ty này.

Theo ngành chức năng, Công ty thủy sản Phát Tiến có 752 công nhân; với 312 ca dương tính. Ổ dịch tại công ty này là ổ dịch lớn thứ hai ở Đồng Tháp, sau ổ dịch liên quan Bệnh viện Đa khoa Sa Đéc 479 ca.

Ông Đoàn Tấn Bửu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, từ ngày 24/6 đến 18h ngày 16/7, Đồng Tháp ghi nhận 1.041 trường hợp mắc Covid-19.

Tỉnh đang điều trị 1.018 bệnh nhân, truy vết được 3.335 trường hợp F1 và 8.211 trường hợp F2. Hiện tại, Đồng Tháp đã cơ bản kiểm soát được ổ dịch lớn tại Bệnh viện Đa khoa Sa Đéc (479 ca), tại huyện Châu Thành (226 ca) và các ổ dịch nhỏ khác.

Các ổ dịch khác ở huyện Cao Lãnh hay tại các doanh nghiệp tại TP Sa Đéc, huyện Lai Vung đang từng bước kiểm soát, điều tra dịch tễ.

Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp Lê Quốc Phong dự báo, tỉnh sẽ tiếp tục ghi nhận các trường hợp mắc mới do mầm bệnh đang lưu hành trong cộng đồng. Đồng Tháp đã thực hiện giãn cách xã hội toàn tỉnh theo Chỉ thị số 16 của Thủ tướng từ 0h ngày 14/7.

Tỉnh cũng yêu cầu doanh nghiệp chỉ hoạt động khi đảm bảo nguyên tắc 3 tại chỗ: Sản xuất tại chỗ, ăn uống tại chỗ và nghỉ ngơi tại chỗ.

Đồng Tháp cũng đã lên phương án chuẩn bị các bệnh viện dã chiến với hơn 3.000 giường (trong đó có 150 giường hồi sức cấp cứu); chuẩn bị sẵn sàng tiếp nhận hơn 18.000 giường cách ly tập trung.

Hiện nay, Đồng Tháp có 4 điểm xét nghiệm RT-PCR với công suất 2.000 mẫu đơn/ngày, khoảng 10.000 mẫu gộp/ngày, với 9.436 test RT-PCR; trang bị 31.700 test kháng nguyên để phục vụ công tác truy vết, xét nghiệm.

Tỉnh siết chặt, giám sát tại khu cách ly, không để lây nhiễm chéo. Mục tiêu lớn nhất hiện nay của Đồng Tháp là phải khống chế dịch, trong đó giảm sâu số ca mắc, số ca chuyển biến nặng và số ca tử vong liên quan Covid-19.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Thiện Chí 

Cần Thơ có thêm 37 người dương tính mới, Đồng Tháp vượt mốc 1.000 ca

Trong ngày, TP Cần Thơ ghi nhận thêm 37 ca dương tính nCoV mới; còn Đồng Tháp đã vượt mốc 1.000 ca nhiễm, nhiều nhất ĐBSCL. 

Thông báo tăng cước phí dịch vụ vừa được Gojek Việt Nam cập nhật. Theo đó, giá cước các dịch vụ GoRide, GoSend, GoFood tại Hà Nội và TP.HCM sẽ được thay đổi kể từ ngày 12/12.

Cụ thể, tại TP.HCM, giá dịch vụ chở khách GoRide tăng thêm 1.000 đồng từ 10.000 lên 11.000 đồng/2km đầu tiên và từ 3.600 đồng lên 4.000 đồng cho mỗi km tiếp theo

Giá cước tại Hà Nội

Mức giá dịch vụ cũng tăng tương ứng ở Hà Nội. Theo đó, giá dịch vụ chở khách GoRide tăng thêm 1.000 đồng từ 12.000 lên 13.000 đồng/2km đầu tiên và từ 4.000 đồng lên 4.400 đồng cho mỗi km tiếp theo

Dịch vụ giao hàng GoSend vẫn giữ nguyên 15.000 đồng/2km đầu tiên nhưng tăng từ 4.000 lên 5.000 dồng cho mỗi km tiếp theo. Phụ phí ban đêm của các đơn hàng tăng từ 8.000 đồng lên 10.000 đồng đối với các cuốc xe từ 22 giờ đêm đến 6 giờ sáng.

Giá cước dịch vụ GoFood

Trong khi đó, giá dịch vụ giao đồ ăn GoFood tăng đáng kể. Nếu như các đơn hàng GoFood dưới 5km trước đây có giá 14.000 đồng thì từ 12/12, các đơn hàng giao đồ ăn sẽ tăng giá lên 15.000 đồng và rút ngắn khoảng cách xuống 3km. Mỗi km phát sinh tiếp theo có giá 5.000 đồng/km. Phí gửi xe và phụ phí ban đêm tương ứng là 5.000 và 10.000 đồng/đơn. Gojek Việt Nam cho biết: “Giá cước đã bao gồm các loại thuế hiện hành theo luật định”.

Ứng dụng này cũng thông báo "Tỷ lệ khấu trừ dành cho đối tác trên toàn bộ tổng doanh thu từ chuyến xe sẽ được điều chỉnh tương ứng, bao gồm thuế GTGT (thay đổi) và mức phí dịch vụ 20% (không đổi)".

Minh họa về khấu trừ của tài xế

Điều này cho thấy chiết khấu của các tài xế Gojek phải trả cho nền tảng này để nhận cuốc xe không thay đổi. Nhưng nếu tỷ lệ khấu trừ tính trên tổng doanh thu cuốc xe mới sẽ thay đổi. Theo tính toán, mức khấu trừ sẽ tương ứng khoảng 27%.

Duy Vũ

Grab tăng giá cước dịch vụ GrabCar, tăng khấu trừ của tài xế trên mỗi chuyến xe từ 5/12

Giá cước dịch vụ Grabcar sẽ điều chỉnh tăng lên từ 5/12, khi Nghị định 126 chính thức có hiệu lực. Theo tính toán, mức khấu trừ trên mỗi chuyến xe của tài xế cũng sẽ tăng lên cùng thời điểm.

Qua tìm hiểu, với kinh phí có phần hạn hẹp như vậy thì những mẫu xe nhỏ gọn hạng A, số tự động như VinFast Fadil, Hyundai Grand i10 hay Honda Brio,...sẽ là lựa chọn hàng đầu.

Tuy vậy, bản thân tôi thấy xe hạng A ít tính năng an toàn, lại nhanh bị lỗi mốt. Thế nên, tôi muốn tham khảo cả sang một số dòng xe cũ đã qua sử dụng vài năm nhưng hạng cao hơn và cũng có dáng hatchback như Suzuki Swift, Mazda 2, Toyota Yaris,...

Qua VietNamNet, rất mong nhận được ý kiến tư vấn từ các chuyên gia và những người có kinh nghiệm để vợ chồng tôi có lựa chọn phù hợp nhất. Ngoài ra, với ngân sách 500 triệu, tôi có thể có thêm lựa chọn nào chất lượng? Xin trân trọng cảm ơn!

Độc giả Vũ Văn Lâm(41 tuổi, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với 500 triệu, nên tậu Mẹc 10 năm tuổi hay cứ mua Vios, Accent mới cho lành?

Với 500 triệu, tôi nên mạo hiểm chọn mua xe sang đời sâu cho "oách" hay thêm chút tiền để có lựa chọn an toàn hơn?

Ngôi nhà ở TP Tuy Hòa (Phú Yên) có người cách ly

Ngày 16/7, Ban chỉ đạo Phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh Phú Yên có công văn khẩn gửi Ban chỉ đạo Phòng, chống dịch Covid-19 các cấp; các sở, ban, ngành liên quan cùng UBND các huyện, thị xã, thành phố về thời gian cách ly, thí điểm cách ly y tế F1 tại nhà, quản lý điều trị bệnh nhân Covid-19.

Theo đó, về thời gian cách ly y tế các đối tượng thuộc diện cách ly y tế tập trung trên địa bàn tỉnh, Ban chỉ đạo Phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh điều chỉnh giảm từ 21 ngày xuống 14 ngày, đồng thời phải thực hiện xét nghiệm ít nhất 3 lần vào ngày đầu, ngày thứ 7 và ngày thứ 14 trong thời gian cách ly y tế tập trung.

Sau đó theo dõi sức khỏe tại nhà (nơi lưu trú) 14 ngày tiếp theo và thực hiện xét nghiệm 2 lần vào ngày thứ 7 và ngày thứ 14. Thực hiện nghiêm việc quản lý, giám sát cách ly, bàn giao và theo dõi, giám sát y tế sau cách ly đảm bảo không để lây nhiễm chéo và lây lan dịch bệnh ra cộng đồng.

Khi phát hiện F0, phải tổ chức điều tra, truy vết thật nhanh người tiếp xúc gần, lập danh sách đầy đủ địa chỉ nhà, nơi lưu trú, số điện thoại cá nhân và tên và số điện thoại của người nhà khi cần báo tin tất cả người tiếp xúc gần, sau đó phân loại theo nhóm có nguy cơ cao và nguy cơ để lên phương án cách ly phù hợp.

Thiết lập cơ sở cách ly tập trung dành riêng cho người tiếp xúc gần (những người sống cùng hộ gia đình, sống cùng nhà, cùng phòng ở, cùng phòng làm việc) vì những người này có nguy cơ nhiễm bệnh cao hơn các đối tượng cách ly tập trung khác. Trong trường hợp không có cơ sở cách ly riêng thì trong cơ sở cách ly tập trung cần bố trí phân khu cách ly dành riêng cho những người tiếp xúc gần.

Trong công tác vận chuyển F1 đến khu cách ly tập trung phải bố trí xe vận chuyển theo từng nhóm nguy cơ để hạn chế lây chéo trong lúc vận chuyển.

Từ ngày 23/6 đến sáng 16/7, trên địa bàn tỉnh có hơn 4.500 người cách ly tại cơ sở cách ly tập trung, trong đó có 160 người hoàn thành cách ly.

Trâm Trân

Phú Yên thông tin về 3 bệnh nhân Covid-19 vừa tử vong

Cả ba ca bệnh vừa mất do Covid-19 ở Phú Yên đều có tiền sử bệnh nền.