Sốc với trào lưu đi xe ô tô bằng 2 bánh

Ba nhà khai thác viễn thông lớn của Trung Quốc đã ra mắt một nhóm nghiên cứu blockchain, nhóm đã tổ chức cuộc họp đầu, phương tiện truyền thông địa phương Fintech News đưa tin ngày 23 tháng 7.

Ý tưởng thành lập nhóm là sản phẩm của China Mobile, China Unicom và China Telecom, nhóm này bao gồm tổng cộng 20 chuyên gia từ 8 công ty bao gồm cả Huawei, Union Mobile và Công nghệ tài chính (UMF).

Mục đích, theo một quan chức China Mobile giấu tên cho biết là: "xây dựng một đội ứng dụng blockchain đáng tin cậy để khám phá lĩnh vực blockchain".

"Đó là một giải pháp về quản lý đơn đặt hàng, quản lý hợp đồng và xây dựng ra các trường hợp sử dụng", vị quan chức bổ sung.

Tăng thuế suất TTĐB (tiêu thụ đặc biệt) đối với các dòng xe bán tải (pick-up) là một trong những nội dung được quan Bộ Tài chính đề cập đến trong một buổi họp báo chuyên đề vừa được tổ chức và giành được khá nhiều sự quan tâm của dư luận.

Tất nhiên, đây không phải là lần đầu tiên chuyện tăng thuế TTĐB đối với dòng xe bán tải được tính đến.

Tháng 3 vừa qua, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu Bộ Công Thương phải chủ trì đánh giá toàn diện thị trường ô tô Việt Nam trong mối tương quan với thị trường khu vực và thế giới. Trong đó, Phó thủ tướng yêu cầu các cơ quan quản lý phải nghiên cứu, đánh giá lại mức thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ đối với xe ô tô bán tải (pick-up) để đề xuất báo cáo Chính phủ và Quốc hội kịp thời bổ sung, điều chỉnh cho phù hợp thực tế và mục đích sử dụng của loại xe này. Đồng thời, cũng trong tháng 4, Bộ Công thương có công văn số 34/BC-BCT gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đánh giá ngành sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam và các giải pháp phát triển trong đó đề xuất áp dụng mức thuế suất thuế TTĐB đối với xe vừa chở người vừa chở hàng có khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ người chở xuống như xe ô tô con dưới 9 chỗ.

Và theo đề xuất của Bộ Tài chính thì mức thuế suất thuế TTĐB đối với dòng xe bán tải có thể áp bằng 60% mức thuế suất xe con cùng dung tích xi lanh.

Theo quy định tại Luật thuế TTĐB hiện hành thì xe ô tô vừa chở người, vừa chở hàng áp dụng thuế suất thuế TTĐB là 15% đối với loại có dung tích xi lanh từ 2.500 cm³trở xuống; 20% đối với loại có dung tích xi lanh trên 2.500 cm³đến 3.000 cm³ và cao nhất 25% đối với loại có dung tích xi lanh trên 3.000 cm^3.

Như vậy, nếu áp mức thuế mới (bằng 60% mức thuế suất của các dòng xe con cùng dung tích) thì mức thuế đề xuất này tăng lên hơn gấp đôi so với mức thuế TTĐB hiện nay của các dòng xe bán tải. Theo Bộ Tài chính, loại này chủ yếu có dung tích từ 2.000 đến 3.000 cm³nên nếu thuế suất là 55% như xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống thì mức thuế suất của xe bán tải là 33%, cao gấp đôi so với mức thuế hiện tại.

Theo tính toán của nhiều doanh nghiệp, nếu mức thuế TTĐB này được áp, giá xe bán tải tại Việt Nam có thể tăng lên tới 20% so với hiện tại, tức là tăng đến cả trăm triệu đồng so với hiện tại.

Tăng thuế TTĐB của xe bán tải để định hướng tiêu dùng?

Anh chàng lập trình viên David Casarez tại California đã mất việc làm và không thể chi trả tiền thuê nhà, dẫn đến anh trở thành một người vô gia cư. Trong ngày cuối tuần vừa qua, do quá túng quẫn, anh chàng này đã nghĩ ra một cách, đó là ăn mặc chỉnh tề và đứng giơ biển khẩu hiệu xin việc ngay giữa ngã tư gần công viên Mountain View. California/

Tấm biển của anh ghi như sau:

"VÔ GIA CƯ, MUỐN ĐƯỢC THÀNH CÔNG. MUỐN ĐƯỢC ĐI LÀM TRỞ LẠI."

Tưởng chừng như cách xin việc kì lạ này sẽ chỉ thu hút được sự chú ý của người đi đường nhưng thực tế nó đã mang lại hiệu quả không ngờ. Một người đi đường đã chụp lại hình ảnh David Casarez  cầm tấm biển và đăng lên mạng xã hội. Ngay lập tức bức hình này đã trở thành một hiện tượng trên Twitter và chỉ 1 ngày sau đó, Casarez đã nhận được tới hơn 200 lời mời vào làm việc.

"Thậm chí Google cũng đã mời tôi về làm việc." Chia sẻ với trang New York Post, anh cho biết "Có rất nhiều công ty khác như Pandora, một loạt các startups khác nữa. Có cả một quản lý tại Bitcoin.com ngỏ lời mời tôi làm việc trực tuyến cho họ hoặc có thể đưa tôi đến chi nhánh ở Tokyo. Dù vậy nhưng tối nay tôi sẽ vẫn về ngủ tại ghế đá ở công viên Rengstorff đã."

Casarez từng lớn lên tại một thị trấn nhỏ thuộc Laredo, Texas. Anh đã học và có được bằng cử nhân quản lý hệ thống thông tin từ trường Đại Học A&M Texas và sau đó được tuyển vào làm vị trí nhân viên lập trình web cho General Motors tại Austin. Tuy nhiên, sau đó anh chàng đã quyết định rời bỏ công việc để đến Silicon Valley và theo đuổi giấc mơ tự lập một startup công nghệ riêng của mình. Đến tháng 06 vừa qua, anh đã tiêu hết toàn bộ số tiền của mình.

"Tôi đã phải sống trong xe của mình trong hơn 1 năm" Anh kể về cuộc sống trên chiếc xe 2015 Ford Transit Connect "Không một ai thuê tôi làm việc Tôi cũng đã từng phỏng vấn với Apple vào tháng 01 nhưng không thành công."

Từ đó đến nay, Casarez làm một số việc freelance để duy trì cuộc sống như thiết kế web, thiết kế logo... Khoảng hơn 1 tháng trước, chiếc xe của anh bị tịch thu và hiện tại anh đang phải ngủ trên ghế đá công viên.

Cuối cùng, do quá túng quẫn, anh đã nghĩ tới việc thử cố gắng xin việc một lần cuối bằng cách làm ra tấm biển và đứng giữa ngã tư "Bạn biết đấy, tôi nghĩ đây là lần cố gắng cuối cùng. Và nếu nó không thành công, chắc tôi sẽ phải quay về nhà và từ bỏ giấc mơ của mình."

Kết quả là hình ảnh của Casarez đã nhận được sự thông cảm và được chia sẻ rất nhiều trên Twitter. Đa phần đều cảm phục anh chàng vô gia cư này khi anh nói rõ mình không cần được cho tiền mà chỉ mong muốn có được một công việc mà thôi.