Siêu máy tính dự đoán Club Brugge vs Aston Villa, 00h45 ngày 5/3
本文地址:http://cn.tour-time.com/html/54d792259.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Siêu máy tính dự đoán Benfica vs Barcelona, 3h00 ngày 6/3
Xe Piaggio Liberty Việt và hàng loạt nhược điểm cần cân nhắc trước khi ‘xuống tiền’
Đẹp và rẻ nhưng khi mua Chevrolet Spark khách hàng cần biết những nhược điểm này
Nhắc đến Rolls-Royce, người ta thường liên tưởng ngay đến những chiếc xe siêu sang có mức giá bán lên tới hàng triệu USD và gắn liền với tên tuổi của những đại gia tiếng tăm trong nước.
Điều gì khiến cho giá trị của những chiếc Rolls-Royce lại cao đến vậy? Câu trả lời đến từ sự đẳng cấp trong vật liệu cấu thành chiếc xe, việc chế tác thủ công một cách tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ nhất và cuối cùng là cá nhân hoá. Mỗi chiếc xe là đại diện cho chủ nhân của chúng, mang một đặc trưng hoàn toàn riêng biệt và không hề có một chiếc thứ hai giống hệt.
![]() |
Xe Rolls-Royce Ghost thể hiện sự đẳng cấp, sang trọng nhưng vẫn có nhược điểm |
Nếu như trước kia những chiếc xe siêu sang đến từ Anh đa số đều được lựa chọn bởi những quý tộc trong độ tuổi từ trung niên trở lên thì nay đã lọt cả vào tầm ngắm của những doanh nhân trẻ tuổi thành đạt. Bởi, thiết kế của những chiếc xe này đã được trẻ hoá đi rất nhiều.
Không chỉ dừng lại ở dòng xe Phantom to lớn, Rolls-Royce đã tiếp tục mở rộng mảng sản phẩm sang Ghost vào năm 2010 và sau đó là những cái tên như Wraith và Dawn xuất hiện với những nét trẻ trung và hiện đại. Với tinh thần thiết kế đương đại và năng động nhưng vẫn giữ đúng truyền thống sang trọng, Ghost đã thu hút một thế hệ khách hàng mới của Rolls-Royce.
Động cơ V12 tăng áp kép có dung tích xi-lanh 6,6 lít trên chiếc Rolls-Royce Ghost sản sinh công suất cực đại 562 mã lực tại vòng tua 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn 820 Nm tại vòng tua 1.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động ZF 8 cấp mượt mà. Với sức mạnh ngang ngửa một chiếc siêu xe thể thao, chiếc xe Ghost khối lượng khoảng 2,5 tấn chỉ mất 4,8 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.
Hệ thống treo khí nén cùng bộ phận tự động kiểm soát cân bằng xe trong mỗi 2,5 phần nghìn giây luôn đem lại cảm giác êm ái như đang lướt trên tấm thảm bay sở hữu khả năng tăng tốc vượt trội.
Trên chiếc xe sang Rolls-Royce Ghost được tích hợp đầy đủ các công nghệ cao cấp để đem đến sự an toàn tối đa cho hành khách bên trong, bao gồm hệ thống hỗ trợ đỗ xe với 8 cảm biến khoảng cách, hỗ trợ phanh khi vào cua, phanh khẩn cấp hay ổn định thân xe điện tử,… Ngoài ra, lốp xe là loại chống xịt Run-Flat cùng hệ thống nâng/hạ gầm để phù hợp nhất với từng điều kiện địa hình.
Dù sở hữu sự đẳng cấp về thiết kế cũng như chất liệu hay động cơ mạnh mẽ thì xe Rolls-Royce Ghost cũng không tránh khỏi sự soi mói của những khách hàng khó tính. Nhiều người cho rằng, các chi tiết da của xe chưa xứng tầm với sự đẳng cấp của dòng xe Rolls-Royce.
Nhược điểm nữa khiến cho nhiều khách hàng dù có tiền mua nhưng vẫn cân nhắc vì chi phí bảo dưỡng quá tốn kém do hầu hết các chi tiết đều quá đắt đỏ, khó có gara ô tô nào có thể đáp ứng được.
Ngoài ra, giá bán 11 tỷ đồng là quá cao. Không ai có thể phủ nhận những giá trị mà một chiếc Rolls-Royce Ghost mang lại, cả về mặt hình ảnh, thương hiệu và trải nghiệm. Dù vậy, 11 tỷ đồng là một số tiền không hề nhỏ, với nó khách hàng có thể mua được rất nhiều mẫu xe sang hoặc xe thể thao hoàn toàn mới chỉ không phải là thương hiệu Rolls-Royce.
(Theo Viet Q)
Audi là thương hiệu ô tô đến từ Đức được khá nhiều người chuộng bởi thiết kế, tính năng mạnh mẽ... Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm vượt trội một số dòng xe này lại lộ rõ nhược điểm cần cân nhắc khi mua.
">'Tuyệt phẩm siêu sang thế giới' nhưng Rolls Royce Ghost vẫn có điểm trừ
Nhiều người dùng đang sử dụng dòng xe tay ga của Honda Việt Nam được trang bị khoá Smartkey phản ánh khi di chuyển qua đoạn đường Lý Thường Kiệt, TP Mỹ Tho, Tiền Giang thì xe bất ngờ chết máy, không di chuyển được. Lúc đầu, nnhiều người tưởng xe bị hư hỏng nên đã dắt bộ đi tìm chỗ sửa. Tuy nhiên, khi dắt xe cách xa dãy nhà trên khoảng 100m thì đề máy, xe chạy lại bình thường. Một số trường hợp khác, người dân vào quán ăn uống, khóa cổ xe. Khi quay ra, đề máy xe nhưng không có tín hiệu buộc lòng phải nhờ người khiêng một đoạn đường dài, đề lại máy mới nổ. |
Liên quan tới vụ việc nhiều người dân sinh sống tại tỉnh Tiền Giang sử dụng dòng xe tay ga của Honda Việt Nam được trang bị smartkey bị chết máy gây xôn xao trong thời gian qua, PV VietnamFinance đã gửi một số câu hỏi đến Honda Việt Nam để tìm hiểu về nguyên nhân của vụ việc.
Đại diện phía Honda Việt Nam cho biết: “Sau vụ việc kể trên, Honda Việt Nam (HVN) vẫn chưa nhận được bất cứ phản ánh trực tiếp nào của khách hàng về việc khóa điện tử bị nhiễu sóng”.
Theo lý giải của vị đại diện Honda Việt Nam cho biết, hệ thống khoá thông minh smartkey trên xe cho phép vận hành công tắc chính mà không cần phải cắm chìa khóa vào ổ khóa. Loại khoá này hoạt động dựa trên cơ chế đối chiếu mã xác nhận (ID) giữa Thẻ khóa thông minh Honda (Honda SMART Key) - Cụm điều khiển thông minh (FOB) - Bộ vi xử lý trung tâm (ECU) của xe. Mỗi thiết bị điều khiển FOB sẽ có một mã nhận dạng riêng biệt và phải được xác nhận trước giữa FOB và ECU.
Trong phạm vi kết nối và FOB bật để kết nối với ECU thì ECU sẽ nhận biết mã nhận dạng của FOB có khớp với mã đã được cài đặt hay không. Nếu đúng sẽ cho phép thực hiện các thao tác điều khiển cũng như khởi động xe. Nếu không đúng mã nhận dạng thì cho dù FOB kích hoạt thì ECU vẫn không cho thực hiện các thao tác và khởi động xe. Ngoài ra trên hệ thống có cài đặt một số cảm biến và phát ra tín hiệu cảnh báo trong một số trường hợp tác động vào xe.
![]() |
Xe Honda dùng smartkey chết máy bất thường: Nhà sản xuất 'chưa rõ nguyên nhân'? |
Bản chất của khóa thông minh là sử dụng sóng radio tần số thấp. Do vậy, phạm vi hoạt động của hệ thống có thể mở rộng hoặc thu hẹp, hoặc hệ thống khóa thông minh có thể không hoạt động trong những trường hợp sau: khi pin thiết bị điều khiển FOB yếu, khi bên cạnh có các thiết bị phát ra tiếng ồn hoặc sóng sóng radio mạnh như tháp truyền hình, các trạm điện, trạm vô tuyến điện hoặc sân bay, bên cạnh máy tính xách tay hoặc thiết bị sử dụng mạng không dây như đài hoặc điện thoại di động. Ngoài ra, thiết bị điều khiển FOB tiếp xúc hoặc bị che phủ bởi vật thể bằng kim loại cũng sẽ khiến xe không hoạt động.
Cuối cùng Honda Việt Nam cảnh báo, trong trường hợp có bất cứ vấn đề xảy ra gây ảnh hưởng đến hoạt động của xe, HVN khuyến khích khách hàng mang xe đến các HEAD gần nhất để kiểm tra và tìm ra nguyên nhân chính xác.
Điều đáng nói là khi PV đặt một số câu hỏi như: “nguyên nhân cụ thể của sự cố trên là do đâu” và “sự cố khoá smartkey lần này có liên quan gì tới lần Honda Việt Nam công bố chiến dịch triệu hồi SH125/150i 2015 (sử dụng khoá Smartkey) vào năm 2015 không?”, đại diện Honda Việt Nam không trả lời.
Như VietnamFinance đã đưa tin, đầu tháng 12/2018, hàng loạt người dùng sử dụng dòng xe tay ga của Honda Việt Nam được trang bị khoá smartkey khi đi qua đoạn đường Lý Thường Kiệt, TP Mỹ Tho, Tiền Giang (từ số nhà 94-130, P.4, TP Mỹ Tho) thì xe bất ngờ chết máy, không di chuyển được.
Sau khi nhận được phản ánh của người dùng, Sở Thông tin và truyền thông tỉnh Tiền Giang đã vào cuộc và chỉ ra nguyên nhân của vụ việc là do thiết bị “báo khách không dây” trong cửa hàng thời trang Elsa trên đường Lý Thường Kiệt.
Theo kết luận của Sở Thông tin và Truyền thông (TT&TT) tỉnh Tiền Giang (ngày 6/12) cho biết, thiết bị này đã phát sóng liên tục trên tần số 433.9MHz, trùng với tần số của smartkey nên gây ra hiện tượng nhiễu sóng smartkey của ô tô, xe máy. Khi tắt nguồn điện thiết bị nói trên thì hiện tượng can nhiễu chấm dứt.
Trước đó, Sở TT&TT tỉnh Tiền Giang nhận định việc hàng loạt xe không thể nổ máy là do camera không dây (cũng của cửa hàng thời trang Elsa), vì khi đề nghị chủ cửa hàng tắt nguồn thiết bị camera (đồng thời cũng là tắt nguồn các thiết bị khác vì dùng chung một công tắc) thì không còn tình trạng can nhiễu. Khi đó, Sở TT&TT đã đề nghị chủ cửa hàng tạm thời tháo gỡ camera để tránh gây nhiễu.
Tuy nhiên, qua kết quả đo đạc của các thiết bị chuyên dụng của Trung tâm II, nguyên nhân gây can nhiễu chìa khóa thông minh (smartkey) ô tô, xe máy không phải do camera không dây, mà do thiết bị “báo khách không dây” đặt tại shop thời trang nói trên.
Honda SH dùng khoá smartkey từng bị triệu hồi do lỗi gì?
Vào tháng 12/2015, Honda Việt Nam phải công bố chiến dịch triệu hồi lớn đối với dòng xe tay ga cao cấp SH 125/150i 2015 bán ra đợt đầu do lỗi chìa khóa thông minh kể từ ngày 4/12.
![]() |
Xe Honda dùng smartkey chết máy bất thường |
Tại thời điểm đó, phía Honda Việt Nam cho biết nguyên nhân của việc là do lỗi phần mềm điều khiển khiến hệ thống cảnh báo chống trộm sau khi được kích hoạt sẽ tự động tắt trong khoảng thời gian ngắn hơn tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Lỗi này có thể gây nguy hiểm đến tài sản của người sử dụng xe (mất tài sản) trong một số điều kiện sử dụng nhất định.
Việc triệu hồi vẫn được Honda Việt Nam tiến hành tương tự như đợt sửa lỗi trước đây là gọi khách hàng tới đại lý chính hãng khắc phục.
Được biết, đợt sản phẩm SH 125/150 Smart Key đầu tiên tung ra thị trường, phía nhà sản xuất phát hiện ra vấn đề đối với phần mềm điều khiển (SCU). Lỗi phần mềm này khiến hệ thống cảnh báo chống trộm bị ngắt sớm hơn so với thời gian nhà sản xuất lập trình.
Số lượng xe SH 125 gặp hiện tượng này là 6.721 chiếc, trong khi SH 150i là 5.397 chiếc. Tất cả 12.118 xe này đều được sản xuất từ 19/8 đến 6/10.
(Theo VietnamFinance)
Tâm lý "giải khát" có thể là một lý giải chính đáng cho sự cháy hàng, đắt khách của thị trường ô tô Việt Nam một năm qua, khi thuế nhập khẩu từ ASEAN dù về 0%, giá không giảm và khuyến mãi cũng không "khủng" như trước.
">Xe Honda dùng smartkey chết máy bất thường: Nhà sản xuất 'chưa rõ nguyên nhân'?
Gevers đoán được mật khẩu Twitter của ông Trump là "maga2020!". Ảnh: Deadline.
Theo The Guardian, mật khẩu “maga2020!” được Gevers thử trong 5 lần và thành công. Maga là viết tắt của Make America Great Again, khẩu hiệu quen thuộc trong chiến dịch tranh cử của Tổng thống Trump.
“Tôi nghĩ rằng mình sẽ bị chặn đăng nhập sau 4 lần không thành công, hoặc ít nhất là được yêu cầu cung cấp thêm thông tin”, Gevers nói với De Volkskrant.
Trong khi đó, Twitter bác bỏ tuyên bố của Gevers và bài báo đăng trên De Volkskrant ngày 22/10.
“Chúng tôi đã chủ động triển khai các biện pháp bảo mật cho tài khoản của một nhóm người nổi tiếng liên quan đến bầu cử tổng thống Mỹ, kể cả các cơ quan chính phủ liên bang”, phát ngôn viên Twitter cho biết.
Dù vậy, Gevers khẳng định anh ta có thể truy cập vào tài khoản ông Trump một cách dễ dàng, chứng tỏ tổng thống không áp dụng các biện pháp bảo mật cơ bản như xác thực 2 bước.
Có quyền truy cập vào tài khoản ông Trump nghĩa là Gevers có thể kết nối với 87 triệu người dùng - những ai đang theo dõi tài khoản của tổng thống. Theo De Volkskrant, điều đó khiến Gevers có đôi chút hoảng sợ.
![]() |
Đây là lần thứ 2 chuyên gia bảo mật người Hà Lan đoán được mật khẩu Twitter của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Ảnh: Reuters. |
“Do đó, Gevers tìm cách cảnh báo đến đội ngũ vận động tranh cử và gia đình của ông Trump. Anh ta gửi tin nhắn trên Twitter kêu gọi sự chú ý đến ông Trump về việc tài khoản này không an toàn. Gevers thậm chí gắn thẻ CIA (Cơ quan Tình báo Trung ương Mỹ), Nhà Trắng, FBI (Cục Điều tra Liên bang Mỹ) và cả Twitter nhưng không có ai phản hồi”, De Volkskrant đưa tin.
Theo Gevers, tài khoản của ông Trump đã kích hoạt xác thực 2 bước một ngày sau khi anh có quyền truy cập. 2 ngày sau, anh được Cơ quan Mật vụ Mỹ liên lạc, cảm ơn vì đã cảnh báo tình trạng bảo mật này.
Đây không phải lần đầu Gevers có quyền truy cập vào Twitter của Tổng thống Trump. Năm 2016, anh và 2 người khác đã đoán được mật khẩu tài khoản của ông Trump là “yourefired”.
(Theo Zing)
Twitter sẽ chỉ xóa bỏ các thông tin bị đánh cắp được các tin tặc trực tiếp đăng tải; dán nhãn bất kỳ thông tin nào khác có nguồn gốc đáng ngờ, thay vì ngăn chặn việc chia sẻ liên kết trên nền tảng.
">Ông Trump bị hack Twitter
Nhận định, soi kèo Gagra Tbilisi vs Dila Gori, 20h00 ngày 6/3: Tin vào Dila Gori
Toyota Nhật Bản tạm ngừng sản xuất xe vì động đất
Ô tô rẻ nhất thế giới Tata Nano ngừng sản xuất
Santa Fe hiện có 4 dòng xe sử dung hai loại động cơ xăng và động cơ chạy diesel. Đọng cơ xăng 2,4 lít có công suất 185 mã lực và động cơ diesel 2,2 lít iss 235 mã lực. Tuy nhiên, Santa Fe sẽ chỉ còn dòng xe chạy động cơ xăng tại Mỹ vào khoảng năm 2020.
Ông Brandon Ramirez phát biểu với Green Car rằng: "Huyndai sẽ không sản xuất động Santa Fe chạy động cơ diesel sau khi các nghiên cứu cho thấy người mua không quan tâm đến dòng xe này. Những người quan tâm đến việc tiết kiệm nhiên liệu quan tâm đến dòng xe điện. Trong khi đó, những người không quan tâm đến việc tiết kiệm nhiên liệu lại thích dòng xe chạy động cơ xăng hơn".
![]() |
Huyndai sẽ không sản xuất Santa Fe chạy dầu diesel tại Mỹ trong năm 2019. |
Việc ngừng sản xuất động cơ diesel cũng có nghĩa là Santa Fe sẽ không có dòng xe chạy động cơ diesel thế hệ thứ ba. Trước đó, Huyndai đã lên kế hoạch cho ra mắt chiếc Santa Fe chạy dầu đáp ứng những yêu cầu khí thải của EPA.
Santa Fe chạy dầu diesel là dòng xe được chú ý tại thị trường Việt Nam. Trong 8 tháng đầu năm, Santa Fe bán được 3.994 chiếc, cao gấp đôi Mitsubishi và gấp 4 lần Nissan X-Trail. Santa Fe phiên bản 2019 lắp ráp trong nước cũng đang rất được chú ý tại Việt Nam và có rất nhiều đơn đặt hàng trước.
Quốc Khánh (Theo Leftlanenews)
Với giá bán rẻ bất ngờ, dự kiến chỉ 188 triệu đồng, chiếc ô tô này đang thu hút sự quan tâm của nhiều người.
">Huyndai ngừng sản xuất Santa Fe chạy dầu diesel
Cô Hiền nhớ lại bắt đầu bị là do kiết lỵ, chữa không dứt điểm nên bị đi bị lại xong chuyển thành viêm đại tràng mạn tính. Trong quá trình sử dụng thuốc thì có những loại không hợp, đặc biệt càng dùng thuốc tây càng nặng thêm, có thời điểm đi ngoài sống phân hoàn toàn, cơ thể không hấp thụ được gì, nên xuống cân rất nhanh chỉ còn 37kg.
Lúc này cô Hiền chỉ dám ăn cháo trắng với thịt nạc, chỉ cần dính tý mỡ là đau bụng lại đi ngoài. Tinh thần cô Hiền cũng khủng hoảng vì sức khỏe giảm sút trầm trọng.
“Đến khi tôi vào mạng tìm thông tin về bệnh thì thấy thông tin men vi sinh Bifina, nên có ý định mua dùng thử. Mới đầu tôi chỉ dám mua 1 hộp nhỏ về dùng.
Sau đó tôi tiếp tục theo đúng hướng dẫn của các bạn tư vấn, sau khi dùng 3 tháng thì bụng yên ổn hơn, sau đó tôi dùng liều duy trì. Có thể ở nhà tôi quên nhưng đi ra đường lúc nào cũng có trong túi”, cô Hiền cho hay.
Theo cô Hiền, sau khi dùng Bifina thì cô ăn uống hấp thụ được hơn, cơ thể cũng hồi phục, khoan khoái dễ chịu.
Xem video chia sẻ của cô Hiền tại https://www.youtube.com/watch?v=ecGOiV5MKiU
Thực phẩm bảo vệ sức khỏe - Men vi sinh Bifina Nhật Bản hỗ trợ điều trị viêm đại tràng, rối loạn tiêu hóa lâu năm, hội chứng ruột kích thích, tăng cường chức năng tiêu hóa. |
Nguyễn Vinh
">‘Nhẹ bụng’ hơn sau 15 năm chung sống với viêm đại tràng
Vụ container tông Innova đi lùi trên cao tốc xảy ra thế nào?
(Theo Zing)
">Ô tô đi lùi hàng trăm mét trên cao tốc vành đai 3
友情链接