TPHCM đang nghiên cứu chính sách cho Tổ Công nghệ số cộng đồng

Nhóm 4 sinh viên đã tạo ra tiện ích FiB nhằm giải quyết vấn đề tin giả trên Facebook tại cuộc thi hack ở Princeton. Ảnh: Mashable

Nhóm 4 sinh viên lập trình gồm Nabanita De, 22 tuổi, Anant Goel, 18 tuổi, Qinglin Chen, 20 tuổi và Mark Craft, 19 tuổi đã tìm ra cách tháo gỡ vấn đề hóc búa của Facebook trong một cuộc thi hack kéo dài 3 ngày tại Đại học Princeton (Mỹ) hồi tuần trước. Họ đã tạo ra một tiện ích mở rộng dành cho trình duyệt Chrome, có tên gọi là FiB.

Nabanita De tiết lộ, cô đã nảy ra ý tưởng về FiB trên đường từ Đại học UMass Amherst tới Princeton dự thi. Cô đã thảo luận với 3 thành viên còn lại trong đội thi của mình về cách đối phó với các thông tin giả mạo đang lan tràn trên Facebook.

Sau 36 tiếng đồng hồ "marathon", nhóm rốt cuộc đã đưa ra được giải pháp xử lý tin tức giả mạo. Tiện ích mở rộng sẽ quét qua Newfeed và xác thực các nguồn tin tức, hình ảnh và những đường link khác. Các bài viết sau đó sẽ được gắn kèm "điểm đáng tin cậy" là "đã được xác thực" hoặc "chưa được xác thực" để gợi ý cho người dùng về việc bản tin đó có đúng sự thật hay không.

Tờ Washington Post đã cho thấy cách vận hành của FiB thông qua sử dụng công cụ duyệt web tân tiến, tìm kiếm và truy xuất API của các đường link, bài viết và hình ảnh được gửi tới chương trình trí thông minh nhân tạo. Kể từ khi cho trình làng FiB, nhóm của De ghi nhận đã có tới gần 50.000 lượt tải công cụ này.

"Các máy chủ gặp vấn đề vì chúng không thể xử lý nhiều đến như vậy", De giải thích. Nhóm của cô đã để mở mọi mã nguồn của FiB và phát hành tiện ích này miễn phí. Họ cũng hy vọng những người đang đảm nhiệm việc giải quyết vấn đề của Facebook sẽ liên lạc với nhóm.

Theo De, nhóm của cô vẫn chưa liên lạc với Facebook, nhưng sẵn sàng hợp tác phát triển Fib tương thích tốt hơn với nền tảng mạng xã hội này.

Cũng trong tuần vừa qua, các tiện ích mở rộng khác dành cho Chrome, kể cả "B.S. Detector" và "Fake News Alert" đã được tung ra như những giải pháp nhằm chống lại các tin tức giả mạo trên Facebook. Có lẽ, Facebook nên bắt tay với các tác giả của những công cụ này do công ty dường như vẫn chưa tìm ra cách tự giải quyết vấn đề.

Tuấn Anh(Theo Mashable)

Phiên bản nâng cấp mang tên Swift SZ-L Special Edition nổi bật với những thay đổi về thiết kế ngoại thất như hệ thống lưới tản nhiệt được thiết kế lại dạng tổ ong hình thang đem lại vẻ bề thế cho xe, hệ thống đèn pha kèm hệ thống đèn chiếu sáng ban ngày được tinh chỉnh lại trông lạ mắt hơn. Xe được trang bị bộ mâm hợp kim mới 16 inch 5 chấu kép đem lại kiểu dáng thể thao. Ngoài ra, phía sau xe nổi bật với cánh lướt gió mới góp phần tăng tính thể thao cho xe.

Hiện tại, chỉ có khách hàng Ý được mua xe hơi trên Amazon.com và giới hạn trong 3 mẫu: 500, Panda và 500L. Fiat cho biết đã cân nhắc kỹ khi đưa ra lựa chọn như vậy vì Panda là mẫu xe bán chạy nhất tại Ý, còn người mua 500 và 500L lại thuộc phân khúc trẻ, đam mê mạo hiểm.

Thông tin về các loại ô tô điện dùng cho cá nhân có mức giá rẻ đang được đăng bán tràn lan trên mạng xã hội trong thời gian gần đây. Loại xe điện này có vóc dáng nhỏ gọn, chở được 3 - 4 người và các tính năng giống như một chiếc ô tô chạy xăng với tốc độ 50-60 km/h. Đặc biệt là mức giá rẻ, chỉ từ 30 - 70 triệu đồng. Theo quảng cáo từ những người bán hàng (trên Facebook), các loại xe này đều có giấy tờ, nguồn gốc nhập khẩu rõ ràng và có thể lưu hành trên đường.

Tuy nhiên, trao đổi với ICTnews, đại diện Tổng cục Hải quan cho biết: Hiện tại, trong cơ sở dữ liệu điện tử lưu trữ tại Tổng cục Hải quan không có loại ô tô điện dùng cho cá nhân nhập khẩu để lưu thông trên đường.

Theo quy định thì mặt hàng ô tô điện không thuộc danh mục hàng hóa cấm cấm nhập khẩu nên được phép làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam. Nhưng căn cứ theo quy định của liên Bộ Công Thương - Giao thông vận tải - Tài chính quy định về việc nhập khẩu ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi loại mới (chưa qua sử dụng) thì ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi chưa qua sử dụng chỉ được nhập khẩu về Việt Nam qua các cửa khẩu cảng biển, quốc tế: Cái Lân-Quảng Ninh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh, Bà Rịa-Vũng Tàu. Thủ tục hải quan được thực hiện tại cửa khẩu nhập khẩu.

Ngoài ra, các cơ quan, tổ chức, cá nhân nhập khẩu mặt hàng xe ô tô điện cũng phải đáp ứng điều kiện thông quan, thủ tục nêu trên. Cụ thể, ô tô nhập khẩu phải bảo đảm các quy định liên quan về tiêu chuẩn, quy chuẩn chất lượng, phải chịu sự kiểm tra của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Cơ quan hải quan chỉ hoàn thành thủ tục thông quan hàng hóa khi ô tô điện nhập khẩu đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu hoặc cấp Thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu.

Trước đó, trả lời phỏng vấn báo chí, đại diện Cục Đăng kiểm khẳng định: cơ quan đăng kiểm chưa cấp giấy chứng nhận cho một chiếc xe ô tô điện cá nhân nào nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam để lưu hành. Đồng thời, cũng khẳng định, loại phương tiện này không đủ điều kiện để lưu thông.