Nắm bắt tình hình đó, ban lãnh đạo công ty đã lựa chọn ứng dụng bộ giải pháp Microsoft 365 với sự đồng hành của FPT Smart Cloud - Đối tác Vàng của Microsoft tại Việt Nam. Theo anh Quân, giải pháp này sở hữu những thứ gần nhất với nhu cầu sử dụng của doanh nghiệp. 

“Mục tiêu ban đầu của chúng tôi là giải quyết vấn đề về email và trao đổi thông tin nội bộ. Nhưng khi tiếp cận và khai thác sâu Microsoft 365, chúng tôi nhận ra cái mà Ecoba cần là một mô hình vận hành doanh nghiệp mới, đáp ứng xu thế thị trường. Ngay lập tức, chúng tôi lên kế hoạch và triển khai lộ trình số hóa cho doanh nghiệp”, đại diện Ecoba chia sẻ.

Trong năm 2020, Ecoba nhanh chóng đồng bộ việc sử dụng email của Microsoft 365 cho toàn bộ đội ngũ cán bộ nhân viên, đồng thời dừng cấp máy tính cá nhân cho nhân sự. Thay vào đó, toàn bộ dữ liệu được đưa lên Cloud để mọi thành viên có thể truy cập và trao đổi trên một nền tảng thống nhất.

Điều này ngay lập tức giải quyết các vấn đề về dữ liệu, bản quyền hay gánh nặng nâng cấp phần cứng thường xuyên của bộ phận IT. 

“Bởi sức khoẻ nền tảng của hệ thống đã có nên chúng tôi không còn phải lo về vấn đề này. Hiện tại, chúng tôi chỉ cần 2 nhân sự IT để vận hành cho toàn bộ tập đoàn”, anh Quân cho biết.

Để duy trì thông tin trao đổi xuyên suốt, bộ phận lãnh đạo của Ecoba đã chủ động liên hệ và làm việc với các đơn vị tuyến dưới qua nền tảng Teams và Planner, dần tạo tiền lệ cho cả bộ máy vận hành theo phương thức mới. Điều này giúp các thành viên Ecoba khắp mọi nơi từ Nha Trang, Khánh Hoà… thậm chí Nhật Bản, Singapore có thể nhanh chóng trao đổi và liên tục tương tác online mọi lúc mọi nơi.

Chỉ sau một năm, Ecoba đã thành công trong việc triển khai đồng bộ mô hình tự động hóa và ứng dụng công nghệ trong vận hành trên phạm vi toàn doanh nghiệp. Mọi dữ liệu được lưu trữ và chia sẻ dễ dàng trên nền tảng thống nhất. Các quy trình trao đổi, báo cáo, phê duyệt tài liệu được hiện đại hóa, giúp tiết kiệm thời gian và tài nguyên doanh nghiệp.

Kinh nghiệm tiến nhanh trên hành trình hiện đại hóa hệ thống quản lý

Để có thể vận hành trơn tru cả bộ máy với một giải pháp công nghệ đồng nhất, anh Quân cho biết, Ecoba đã liên tục chuyển mình, áp dụng nhiều công cụ và mô hình quản trị tiên tiến để thích ứng và thành công chinh phục các “lô cốt” như mô hình vận hành cũ hay tâm lý ngại thay đổi của một số nhân sự.

Trong đó, bộ phận lãnh đạo đóng vai trò quan trọng nhất trong việc khuyến khích, đồng hành cùng nhân sự vượt qua giai đoạn khó khăn ban đầu khi thực hiện chuyển đổi số. Với sự tham gia cùng quyết tâm cao của các lãnh đạo - những người “cầm lái” dẫn dắt doanh nghiệp, Ecoba Việt Nam đã nhanh chóng vượt qua những trở ngại đầu tiên.

Lựa chọn giải pháp công nghệ phù hợp cũng là một trong những yếu tố quyết định thành công của Ecoba trên lộ trình số hóa. Trong đó, chú trọng hợp tác với các đơn vị tư vấn và cung cấp giải pháp giàu kinh nghiệm trong ngành để được khảo sát, đánh giá, nhận tư vấn và định hướng lộ trình đúng đắn, tránh việc lãng phí nguồn lực và ứng dụng thiếu hiệu quả. 

Đặc biệt, yếu tố con người là nền tảng tạo nên thành công trên hành trình chinh phục chuyển đổi số. Bên cạnh các nhân sự “lão làng” trong ngành, Ecoba khẳng định luôn “mở cửa” và tạo điều kiện cho những nhân sự trẻ, có tư duy cầu tiến, sẵn sàng tiếp thu và cập nhật công nghệ mới, có khả năng mang đến đột phá cho các hoạt động kinh doanh, phát triển.

Bích Đào

Người dân ở Bình Dương sẽ tiêm được mũi 3 vắc xin phòng Covid-19 - Ảnh: X.A

Theo đó, ngành y tế yêu cầu các đơn vị, địa phương đẩy nhanh tiến độ tiêm vắc xin Covid-19 cho đối tượng từ 18 tuổi trở lên, ưu tiên tiêm đủ liều cơ bản cho các đối tượng từ 50 tuổi trở lên.

Đồng thời, tiêm liều bổ sung cho người từ 18 tuổi trở lên, ưu tiên tiêm trước cho người từ 50 tuổi trở lên đã tiêm đủ liều cơ bản (tiêm đủ 2 mũi) có tình trạng suy giảm miễn dịch vừa và nặng như người cấy ghép tạng, ung thư, nhiễm HIV, đang điều trị thuốc ức chế miễn dịch hoặc đã điều trị trong vòng 6 tháng. Nhóm đối tượng này sẽ được tiêm loại vắc xin cùng loại với liều cơ bản hoặc vắc xin Pfizer, khoảng cách với mũi tiêm cuối cùng ít nhất 28 ngày.

Đối với tiêm mũi nhắc lại (mũi 3), ngành y tế sẽ tiến hành tiêm cho người từ 18 tuổi trở lên đã tiêm đủ liều cơ bản hoặc liều bổ sung, ưu tiên người có bệnh nền, người cần được chăm sóc dài hạn tại các cơ sở y tế, nhân viên y tế, người từ 50 tuổi trở lên, người trực tiếp xét nghiệm, chăm sóc, điều trị bệnh nhân.

Loại vắc xin được tiêm mũi nhắc lại cùng loại với mũi trước đó hoặc vắc xin Pfizer. Nếu trước đó đã tiêm các loại vắc xin khác nhau thì tiêm mũi nhắc lại bằng vắc xin Pfizer.

Trong trường hợp trước đó đã tiêm liều cơ bản hoặc bổ sung là vắc xin của hãng Sinopharm thì có thể tiêm mũi nhắc lại cùng loại hoặc vắc xin Pfizer và Astrazeneca. Thời gian tiêm mũi nhắc lại được quy định ít nhất 6 tháng sau mũi tiêm cuối cùng của mũi cơ bản hoặc bổ sung.

Việc thực hiện việc tiêm mũi bổ sung và mũi nhắc lại bắt đầu được triển khai từ tháng 12.

Loại vắc xin Covid-19 hiệu quả nhất cho mũi tăng cường

Liều vắc xin tăng cường sử dụng công nghệ mRNA (Pfizer, Moderna) tăng nhiều kháng thể nhất so với 5 loại khác. 

Man City hay Chelsea sẽ xưng vương châu Âu đêm mai?

Theo Football London, Chelsea có thể nhận số tiền thưởng lên tới 95 triệu bảng, nếu đánh bại Man City để bước lên đỉnh châu Âu. Các cầu thủ cũng sẽ chia nhau một khoản tiền thưởng 10 triệu bảng, nếu họ chiến thắng vào đêm mai.

Chung kết Cúp C1 là hành trình dài, xứng đáng cho cả Man City và Chelsea. Thomas Tuchel đã mang đến tích cực lớn cho The Blues sau khi thay Lampard từ cuối tháng 1.

Đội bóng London đã đánh bại được những đối thủ như Atletico, Real Madrid để vào chung kết.

Man City cũng không dễ dàng gì cho lần đầu tiên có mặt ở chung kết Cúp C1, sau khi thắng á quân PSG mùa trước đầy tham vọng vô địch.

Thomas Tuchel liệu có đủ ranh mãnh để làm tan vỡ giấc mộng vô địch Cúp C1 của Pep Guardiola cùng Man City

Và chính những bước tiến của Chelsea đã giúp họ kiếm được tổng cộng 92,3 triệu bảng cho hành trình đến chung kết. Họ sẽ nhận thêm 3,45 triệu bảng nữa nếu chiến thắng ở Porto. Con số đó nhiều hơn một chút so với những gì Man City có thể kiếm được do đội bóng London có hệ số lịch sử tốt hơn.

Các cầu thủ Chelsea sẽ được chia một phần tiền thưởng trị giá 10 triệu bảng, nếu vô địch Cúp C1, trong đó những người đá chính được chia nhiều hơn. Nếu hụt danh hiệu, họ vẫn sẽ nhận được khoảng 5 triệu bảng như một phần của thỏa thuận tập thể được thực hiện vào đầu mùa.

Liên quan đến trận đấu đêm mai, Chelsea đã trả lại 800 vé cho BTC do không bán hết, trong số 6.000 được chia cho mỗi đội.

L.H

Man City chiến Cúp C1 với Chelsea: Đấu trí 'ghế nóng' và số 9 ảo

Man City và Chelsea đến Porto tìm kiếm vinh quang Champions League, với điểm chung là vai trò quan trọng của những "số 9 ảo".

Những gì chúng ta có thể biết được là nó được phát triển dựa trên mẫu Toyota Hilux đang sử dụng động cơ đốt trong nhưng đã được thay đổi về kiểu dáng để trông nổi bật hơn.

Thay đổi có thể nhìn thấy rõ rệt nhất tập trung ở phần đầu xe với bộ lưới tản nhiệt đã được Toyota thiết kế thành dạng khép kín và cổng sạc được bố trí ở bên hông vòm lốp trước phía hành khách.

Ông Akio Toyoda - Giám đốc điều hành của Toyota là người giới thiệu mẫu Hilux Revo BEV Concept trong sự kiện kỷ niệm 60 năm thành lập thương hiệu tại Thái Lan. Ông cũng cho biết một số giai đoạn phát triển mẫu Toyota Hilux chạy hoàn toàn bằng điện đã và đang được triển khai tại Thái Lan

Chỉ có điều, ông không nói rõ về tương lai mẫu xe concept này có được sản xuất hay không, thay vào đó nhấn mạnh Toyota có thể đạt mức trung hòa carbon bằng nhiều loại phương tiện như xe hybrid (HEV), xe điện cắm sạc (PHEV), xe điện chạy pin (BEV) và xe chạy pin nhiên liệu Hydrogen (FCV) mà không phụ thuộc vào một hệ thống truyền động cụ thể nào.

Với những gì được vị giám đốc điều hành của Toyota chia sẻ, sự hiện diện của một chiếc bán tải chạy điện trong tương lai là điều đáng để mong chờ. Nhưng thực tế, nếu mẫu bản tải chạy điện này được phát triển dựa trên chiếc Hilux hiện hành thì sẽ rất khó để đi vào sản xuất thương mại.

Đơn giản bởi nền tảng IMV đang sử dụng cho Toyota Hilux hiện hành vốn đã được phát triển từ 20 năm trước nên không phù hợp cho việc phát triển xe điện ở thời điểm hiện tại.

Đó cũng là lý do tại sao mẫu Toyota Innova EV Concept từng được giới thiệu tại Indonesia vào tháng 4 vừa qua cũng đã không thể trở thành hiện thực. Thay vào đó, Toyota chỉ có thể phát triển phiên bản Hybrid cho Innova sau khi mẫu xe này chuyển sang sử dụng nền tảng TNGA-C.

Ngô Minh(Ảnh: Toyota) 

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Căn hộ "nhỏ mà có võ" ngập tràn sắc màu ở Kiev trước khi chiến tranh ập tới

Nằm ở khu đô thị mới tại thủ đô Kiev của Ukraine, căn hộ nhỏ 32m2 mang đậm tính hiện đại, tươi sáng và bình yên.

Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa ban hành Thông báo truyền đạt kết luận của Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Văn Sửu tại cuộc họp giải quyết, khắc phục các vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy (PCCC) trong đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố.

Theo đó, TP chỉ đạo Cảnh sát PC&CC thành phố ngoài phối hợp các sở, ngành thành phố tăng cường kiểm tra các công trình vi phạm về PCCC, đối với nhóm công trình vi phạm quy định về PCCC khó có khả năng khắc phục: Báo cáo Cục Cảnh sát PCCC&CNCH (Bộ Công an), Vụ Khoa học công nghệ và Môi trường (Bộ Xây dựng) xin ý kiến, thống nhất các biện pháp, giải pháp thực hiện, vận dụng thực tiễn đối với từng trường hợp cụ thể.

Không giới thiệu địa điểm cấp đất, giao đất, cho thuê đất cho chủ đầu tư công trình nhà chung cư cao tầng vi phạm quy định về PCCC trong đầu tư xây dựng hiện nay chưa được khắc phục (Ảnh: Cháy tại chung cư Xa La).

Đối với nhóm công trình người dân không đồng ý cho chủ đầu tư tổ chức khắc phục: Phối hợp với UBND quận, huyện tổ chức tuyên truyền để nâng cao ý thức trách nhiệm cho người dân kiên quyết áp dụng các biện pháp hành chính, bảo vệ thi công đối với trường hợp cản trở không cho chủ đâu tư thực hiện thi công khắc phục các tồn tại vi phạm về PC&CC...

UBND TP yêu cầu Sở Xây dựng không cấp phép xây dựng khi công trình chưa được cơ quan Cảnh sát PCCC cấp giấy chứng nhận thẩm duyệt thiết kế về PCCC; không nghiệm thu và cấp văn bản nghiệm thu chất lượng công trình khi chưa được cấp văn bản nghiệm thu về PCCC. Chủ trì phối hợp với UBND các quận: Hai Bà Trưng, Hà Đông, Thanh Xuân, Long Biên, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm tổ chức kiểm tra, thanh tra, xem xét trách nhiệm của các nhân, các đơn vị có liên quan đối với các công trình xây dựng chủ đầu tư thi công khi chưa được các cơ quan quản lý nhà nước cho phép...

Sở Quy hoạch Kiến trúc, TN&MT phối hợp với Cảnh sát PCCC thành phố đánh giá thực tế việc điều chỉnh chuyển đổi công năng sử dụng, nâng tầng của các công trình thay đổi so với hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt, đồng thời, đưa ra các giải pháp, biện pháp cụ thể báo cáo UBND thành phố xem xét, chấp thuận.

Cùng với đó, không giới thiệu địa điểm cấp đất, giao đất, cho thuê đất đối với các đơn vị đang là chủ đầu tư công trình nhà chung cư cao tầng vi phạm quy định về PCCC trong đầu tư xây dựng hiện nay chưa được khắc phục.

Sở GTVT phối hợp với Cảnh sát PCCC, Sở Xây dựng, UBND quận, huyện kiểm tra, đánh giá thực tế đường giao thông phục vụ chữa cháy đối với 3 công trình không đảm bảo khả năng tiếp cận của xe thang, xe chữa cháy, đề xuất UBND thành phố các biện pháp, giải pháp thực hiện đối với từng trường hợp cụ thể.

Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Cảnh sát PCCC thực hiện có hiệu quả trong việc cấp phép, phê duyệt dự án. Cụ thể, trong quyết định phê duyệt dự án, Giấy chứng nhận đầu tư phải bổ sung nội dung “Các dự án, công trình phải đảm bảo điều kiện an toàn về PCCC theo Luật PCCC quy định”.

UBND TP cũng chỉ đạo Sở Tư pháp phối hợp với Sở Xây dựng, Công an thành phố, Cảnh sát PCCC xây dựng quy trình, thủ tục đảm bảo yếu tố pháp lý và những điều kiện liên quan để tổ chức xử lý, cưỡng chế các trường hợp chây ỳ, cố tình vi phạm kéo dài, kể cả các chung cư chưa đủ điều kiện an toàn PCCC mà người dân đã vào ở.

UBND TP giao Công an thành phố chỉ đạo Công an quận, huyện, thị xã và phòng, ban chức năng phối hợp với chính quyền địa phương trên địa bàn có các công trình vi phạm về PCCC tổ chức để áp dụng biện pháp hành chính. Tiếp nhận hồ sơ quản lý về PCCC của các công trình vi phạm về PCCC, xem xét và đề xuất xử lý chủ đầu tư theo quy định pháp luật.

Hồng Khanh

Phạt khách sạn Mường Thanh Nha Trang 800.000 đồng

Khách sạn Mường Thanh Khánh Hòa bị phạt 800.000 đồng vì để điều hoà ở cầu thang