Bác sĩ Long cho biết, loét tĩnh mạch do huyết khối tĩnh mạch sâu chiếm tỷ lệ trên 70% người bệnh loét chân mạn tính. Bắt nguồn từ sự tắc nghẽn dòng máu tĩnh mạch tại các chi, lưu lượng máu bị ứ đọng lớn dần theo thời gian gây căng cứng, phù nề chi.

Về lâu dài, có thể dẫn đến tình trạng rối loạn chuyển hóa tại chỗ, loạn dưỡng, hình thành các vết lở loét. Vết loét không được chữa trị sẽ ngày càng lan rộng, tăng nguy cơ bội nhiễm, viêm mô tế bào lan rộng, hoại tử chi, cắt cụt chi,... Khoảng 50% người bệnh thuyên tắc huyết khối tĩnh mạch sâu tiến triển sang hội chứng hậu huyết khối và khoảng 10% bị loét mạch. 

Theo một nghiên cứu được thực hiện ở 227 trung tâm trên 27 quốc gia, nguy cơ loét chi hậu huyết khối tăng 5,5 lần ở người bệnh có huyết khối; tăng 3,2 lần ở người bệnh giãn tĩnh mạch; tăng 2,3 lần ở người bệnh tiểu đường; tăng 2 lần ở người béo phì và tăng 2,5 lần ở nam giới.

Diễn tiến bệnh được chia thành 6 mức độ với các biểu hiện tăng dần. Trong đó, đau chân, chuột rút, dị cảm, ngứa hoặc tình trạng giãn mao mạch, tĩnh mạch, phù chân,... là những dấu hiệu ban đầu dễ nhận biết, báo hiệu sớm.

Theo bác sĩ CKI. Nguyễn Đức Chỉnh, Khoa Tim mạch can thiệp, Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM, phương pháp điều trị tình trạng trên được chia thành 3 nhóm chính: 

Điều trị không dùng thuốc (thay đổi lối sống, tăng cường vận động, sử dụng các phương pháp hỗ trợ như vớ áp lực, băng ép); Điều trị bằng thuốc (sử dụng thuốc kháng đông, có thể kết hợp thuốc tăng trương lực tĩnh mạch); Điều trị can thiệp bằng phẫu thuật (đặt stent, lấy huyết khối,...). 

Kế hoạch phòng ngừa phù chi dưới, loét tĩnh mạch do huyết khối tĩnh mạch sâu tùy thuộc vào yếu tố nguy cơ của người bệnh.  Các "vũ khí chính yếu" trong điều trị dự phòng là thay đổi chế độ sinh hoạt, sử dụng dụng cụ hỗ trợ như vớ áp lực, băng ép, dùng thuốc kháng đông đúng theo chỉ định của bác sĩ. 

Omoda 5 có kích thước 4.400 x 1.830 x 1.588 mm và chiều dài cơ sở 2.630 mm. Kích thước này nhỉnh hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Nhắm tới các khách hàng trẻ, mẫu xe được thiết kế trẻ trung và thể thao với nhiều đường nét theo phong cách coupe.

Tại thị trường nội địa, Omoda 5 có một số tùy chọn động cơ. Trong đó có động cơ xăng tăng áp 1.6L, cho công suất tối đa 197 mã lực và đi với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.

Đầu tháng 7, Chery đã chính thức nhận cọc cho mẫu xe mới ở thị trường nội địa. Giá bán của mẫu xe này ở thị trường Trung Quốc, dao động từ 92.900 - 128.900 Nhân dân tệ (khoảng 325 - 451 triệu đồng). Nhiều khả năng, giá bán tại thị trường Việt Nam sẽ không quá chênh lệch.

Chery Automotive là hãng xe hơi xuất khẩu lớn của Trung Quốc. Hãng cũng là đối tác sản xuất, lắp ráp của nhiều hãng xe danh tiếng và sở hữu nhiều thương hiệu con. Thương hiệu này từng xuất hiện tại Việt Nam khi hợp tác với Liên doanh ô tô Hòa Bình vào năm 2009, nhưng sau đó biến mất do sản phẩm không để lại nhiều ấn tượng.

Kể từ 2021, Chery đã rục rịch quay trở lại thị trường Việt Nam nhưng lại chưa tiết lộ các mẫu xe cũng như kế hoạch cụ thể.

Hoàng Nam

Cuộc chơi ví ai dày hơn: Các "ông trùm" làng xe đua ‘đốt tiền’ cho ô tô điện

Từ Mỹ sang châu Âu cho đến châu Á, các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang không tiếc đổ tiền nhằm chiếm lĩnh một miếng bánh của thị trường ô tô điện.

- Hạn chế đi ra ngoài đường, ngoài trời nóng khi không thật cần thiết. Nếu bắt buộc phải đi ra đường, ngoài trời nóng thì phải đội mũ,mặc quần áo, đeo kính, khẩu trang… chống nóng.

- Uống nhiều nước, đặc biệt là những người lao động ngoài trời, mất nước nhiều nên uống bổ sung nước chanh hoặc nước pha muối loãng, nước pha Oresol…, tuy nhiên, không nên uống nhiều nước đá hoặc nước quá lạnh dễ gây viêm họng.

- Không để nhiệt độ điều hòa trong phòng quá thấp; không để gió quạt thổi trực tiếp gần vào người.

- Thực hiện ăn chín, uống chín; đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm; tăng cường dinh dưỡng, ăn thêm hoa quả để đảm bảo đủ

vitamin, tăng cường sức đề kháng của cơ thể.

- Tăng cường vệ sinh cá nhân, thường xuyên rửa tay với xà phòng đặc biệt trước khi chế biến thức ăn, trước khi ăn, sau khi đi vệ

sinh; vệ sinh mũi, họng hàng ngày bằng nước muối.

- Thường xuyên lau sạch các bề mặt, vật dụng tiếp xúc hằng ngày, tay nắm cửa, tay vịn cầu thang, mặt bàn/ghế, sàn nhà, đồ chơi trẻ

em, dụng cụ học tập… bằng xà phòng hoặc các chất tẩy rửa thông thường.

- Sử dụng nhà tiêu hợp vệ sinh, phân, chất thải của trẻ phải được thu gom, đổ vào nhà tiêu hợp vệ sinh.

P.V

Thông tin từ Trung tâm CNTT, theo kế hoạch đến hết tháng 11/2021, Trung tâm phối hợp cùng các đơn vị cung cấp bổ sung 100 dịch vụ công, nâng số dịch vụ công của Bộ lên 325 dịch vụ, trong đó có 284 dịch vụ công trực tuyến mức 4 và 41 dịch vụ công trực tuyến mức 3.

Như vậy dự kiến từ tháng 12, Bộ Giao thông vận tải sẽ cung cấp cho người dân, doanh nghiệp 284 dịch vụ công trực tuyến mức 4, đáp ứng chỉ tiêu 100% thủ tục hành chính đủ điều kiện được cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức 4.

Với kế hoạch trên, Bộ Giao thông vận tải sẽ hoàn thành chỉ tiêu đưa 100% dịch vụ công đủ điều kiện lên cung cấp trực tuyến mức 4 sớm hơn 1 tháng so với thời hạn Bộ TT&TT đề nghị các bộ, ngành, địa phương hoàn thành.

Trước đó, theo thống kê của Bộ TT&TT, đến hết quý III, đã có 29/83 bộ, ngành, địa phương hoàn thành việc đưa 100% dịch vụ công đủ điều kiện lên trực tuyến mức 4, đạt gần 35%. Trong đó, 6 bộ, ngành hoàn thành nhiệm vụ này là Bộ TT&TT, Bộ Y tế, Bảo hiểm Xã hội Việt Nam, Bộ Xây dựng, Bộ Công Thương và Bộ KH&CN.

Với các địa phương, 23 tỉnh, thành phố đã cung cấp trực tuyến mức 4 cho người dân, doanh nghiệp toàn bộ 100% dịch vụ công đủ điều kiện gồm có Tây Ninh, Ninh Thuận, Nam Định, Đà Nẵng, Hà Giang, Lào Cai, Hậu Giang, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tiền Giang, Bình Phước, Thái Nguyên, Bình Dương, Bến Tre, Hà Nam, Vĩnh Long, Ninh Bình, Kiên Giang, Phú Yên, Lạng Sơn, Sóc Trăng, Bình Định và Bắc Giang.

Chiến lược phát triển Chính phủ điện tử hướng tới Chính phủ số giai đoạn 2021 – 2025, định hướng đến năm 2030 phê duyệt giữa tháng 6/2021, đã đặt ra mục tiêu cơ bản hoàn thành các chỉ tiêu phát triển Chính phủ điện tử vào năm 2021 và hình thành Chính phủ số vào năm 2025. Chỉ tiêu đưa 100% dịch vụ công đủ điều kiện lên cung cấp trực tuyến mức 4 đã được xác định là một chỉ tiêu, nhiệm vụ quan trọng các bộ, tỉnh cần hoàn thành ngay trong năm nay.

Vân Anh

Tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 4 của cả nước đạt trên 48%

Các bộ, ngành, địa phương trong quý III/2021 đã tiếp tục đẩy mạnh cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ cao. Tuy nhiên, tỷ lệ dịch vụ công trực tuyến mức 4 đã được cung cấp vẫn còn khá xa mục tiêu cần hoàn thành năm nay.

Năm 2008, anh chung sống như vợ chồng với một người phụ nữ, đến năm 2013 vợ anh sinh được con gái đầu lòng, đặt tên là Hoàng Thị Lan.

Năm 2015, mẹ của Lan xuất khẩu lao động sang Đài Loan, gia đình cũng bặt tin từ đó. Vợ đi bỏ lại con nhỏ, anh Hoan đành "gà trống nuôi con". Thương con, anh vừa gánh vác kinh tế, vừa ra sức chăm lo để bé Lan không cảm thấy thua thiệt so với chúng bạn. 

Không những vậy, anh Hoan còn phụng dưỡng cha già gần 70 tuổi bị bệnh tâm thần suốt hơn 30 năm qua. Nhiều lần anh cùng người thân đưa cha vào trại tâm thần để điều trị nhưng kết quả không khả quan. Sợ cha cô độc trong trại nên anh quyết định đón ông cụ về nhà điều trị ngoại trú.

Một mình gồng gánh gia đình cả người già và trẻ em, anh Hoan lăn lộn tìm đủ mọi công việc lao động tự do để mưu sinh. Song mấy năm gần đây, tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp khiến thu nhập của anh trở nên bấp bênh. Thêm vào đó, mẹ anh bắt đầu đổ bệnh khiến đời sống càng thêm chật vật.

Bất hạnh ập đến vào khoảng 18h tối ngày 21/7 vừa qua, trong lúc chơi trò xe kéo với bạn bè trong xóm, bé Lan bị ngã đập đầu vào tường dẫn đến chấn thương sọ não.

Tại Bệnh viện Nhi tỉnh Ninh Bình, các bác sĩ chẩn đoán Lan bị vỡ sọ não, vội tiến hành các biện pháp sơ cứu rồi chuyển con đến bệnh viện tuyến Trung ương. Các bác sĩ ở bệnh viện tuyến Trung ương tiến hành mổ cấp cứu để giữ tính mạng cho Lan, đồng thời cắt một phần sọ não để gửi sang Bệnh viện Đại học Y Hà Nội nuôi cấy, chờ ghép lại.

Sau ca phẫu thuật, những cơn đau hành hạ khiến đứa trẻ mới 9 tuổi ấy như muốn "chết đi sống lại". Em đang được điều trị dịch sau mổ và sốt kéo dài. Cho đến nay, tính mạng của Lan vẫn bị đe doạ bởi tình trạng vết thương rất nặng.

Giọt nước mắt xin cứu mạng con

Ngồi thẫn thờ trong phòng, anh Hoan tâm sự bản thân đang rối bời, không biết phải làm thế nào. Ở bệnh viện, chi phí điều trị cho con là cả một gánh nặng lớn. Mặc dù con gái có BHYT học sinh nhưng do chấn thương nặng, Lan phải nằm phòng cấp cứu theo yêu cầu, chi phí 1,8 triệu đồng/ngày, bảo hiểm chỉ hỗ trợ 20%. Hiện tại, Lan đã chuyển xuống phòng hồi sức cấp cứu, BHYT hỗ trợ 80%. Mới trải qua 1 tuần, anh đã tiêu hết hơn 50 triệu đồng, gồm đóng tạm ứng viện phí và nuôi sọ não. Chưa kể, các khoản phí sinh hoạt phát sinh tại bệnh viện cũng tương đối đắt đỏ.

Nhờ họ hàng đứng ra, anh đã vay được hơn 80 triệu đồng. Số tiền đó đối với một hộ nghèo như gia đình anh Hoan trở thành cả một gia tài lớn đến mức không biết bao giờ trả nổi. Hiện anh đang phải nghỉ làm để chăm sóc con, thu nhập hoàn toàn không có.

"Điều duy nhất tôi mong mỏi lúc này là con gái sớm bình phục. Dù giữ được tính mạng, con tôi vẫn có thể phải chịu di chứng của việc vỡ sọ não. Nhưng tôi vẫn hy vọng vô cùng", anh trải lòng.

Ông Hoàng Văn Nam, trưởng xóm 17 xã Khánh Thành, huyện Yên Khánh cho hay: "Anh Hoàng Văn Hoan sinh sống tại địa phương có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn. Vợ chồng chia tay từ lâu, vừa qua con gái không may gặp nạn phải đi cấp cứu tại bệnh viện. Rất mong bố con anh nhận được sự quan tâm của cộng đồng".

Chiếc SUV GLS 600 Edition 100 vừa xuất hiện ở thị trường Việt Nam ngay lập tức thu hút sự chú ý của giới mê xe.

Thương hiệu “Ngôi sao ba cánh” cho  biết, đầu quý III/2022, chiếc xe GLS 600 Edition 100 duy nhất có mặt tại thị trường Việt Nam được trao đến tay khách hàng.

Mỗi mẫu xe Maybach đều được chế tác thủ công từ đội ngũ kỹ sư bậc thầy. Hãng xe Đức cho biết, mỗi chiếc Maybach sẽ tiêu tốn 4-5 tuần cho các công đoạn chế tác khắt khe.

Mẫu xe SUV hội tụ đầy đủ những ngôn ngữ thiết kế đặc trưng như cản trước hình vây cá hay mặt lưới tản nhiệt ấn tượng.

Mẫu GLS 600 này càng mang nhiều tầng ý nghĩa khi sở hữu logo chữ M đôi mang tính biểu tượng của Maybach cùng dòng chữ 'Edition 100' ở chân được làm nổi bật ở cột chữ D, hay trên các chi tiết trang trí nội thất và bảng điều khiển.

Bộ mâm màu xám khói 5 chấu được đúc nguyên khối vốn nổi tiếng trên những chiếc Maybach sedan nay được ưu ái trang bị cho mẫu SUV bản giới hạn này. Bánh xe và ngưỡng cửa cũng được gắn huy hiệu Edition 100.

GLS 600 Edition 100 cao hơn 33 cm so với chiếc sedan, mang đến không gian nội thất rộng rãi độc đáo với chỗ để chân dài tối đa 1,1 mét và hệ thống treo khí nén.

Khoang nội thất của GLS 600 Edition 100 được xử lý với 2 tone màu trắng pha lê và xám bạc ngọc trai sang trọng và thu hút. Mẫu xe được trang bị các tính năng, công nghệ và hệ thống thông tin giải trí tốt nhất.

Chiếc SUV GLS này được trang bị động cơ V8 tăng áp kép sản sinh ra công suất 557 mã lực. Hãng xe không tiết lộ giá bán của mẫu xe tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, theo giới mê xe và những người thạo tin, khách hàng sẽ phải chi trên 11 tỷ đồng để có thể sở hữu phiên bản xe đình đám này.

Phúc Vinh

Hết ưu đãi trước bạ, thị trường ô tô Việt Nam giảm sâu

Doanh số bán xe trong tháng 6 của hầu hết các hãng đều sụt giảm mạnh khi ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đã kết thúc và nguồn cung khan hiếm khiến nhiều dòng xe chưa thể đến tay khách hàng.